近日，一位市民向媒体爆料，自己在骑行青桔单车时，遭遇车辆自动落锁、车轮突然抱死的情况，导致身体严重摔伤。这一事件引发了公众对共享单车骑行安全的广泛关注。
据爆料人马女士回忆，今年 8 月底，她扫码解锁了一辆青桔单车。然而，骑行仅几分钟后，危险便毫无征兆地发生 —— 车辆突然触发刹车，让毫无防备的她瞬间失去平衡，重重摔倒在地，身体多处受伤。
记者梳理发现，类似马女士这样的遭遇并非个例。通过公开信息粗略统计，网友爆料在骑行过程中遭遇共享单车突然落锁的案例，已涉及多个不同品牌的共享单车平台，累计至少 41 起。除了马女士使用的青桔单车外，媒体调查显示，上海、北京等多地也曾出现类似情况，哈啰单车同样被卷入其中。仅在上海 12345 市民热线平台，今年 7 月以来，针对哈啰单车 “应锁未锁”“未锁硬锁” 等锁具相关问题的投诉，就多达 17 条。
面对频发的意外，不少有过类似经历的网友纷纷发声，建议共享单车平台换回传统的机械锁，以降低安全风险。而那些在事故中摔倒受伤的用户，在向平台反馈问题时，得到的回应却大多一致：平台查询后台记录，未发现车辆存在自动落锁的情况，推测事故可能是由链条故障等其他原因导致。
如今，共享单车已深度融入城市生活，成为众多市民日常通勤、短途出行的重要选择，是城市便捷交通体系的关键一环。也正因如此，厘清 “骑行中自动落锁” 现象是否真实存在，以及事故背后的真正原因，显得尤为重要。
如果事故确实是因车辆链条老化、维护不到位所致，那么平台就需要立即加强车辆巡检力度，提高零部件更换与维修的频次，从源头减少故障车辆上路；但如果用户反映的 “无故自动落锁” 情况属实，那就意味着共享单车的锁控系统或后台程序存在严重安全漏洞，平台必须第一时间排查并修正问题，必要时甚至需要召回相关批次的车辆 —— 否则，类似的安全事故可能随时发生在其他用户身上，后果不堪设想。
当前，事件陷入了 “用户坚称遭遇自动落锁，平台否认存在相关记录” 的僵局。如何打破这一困境？仅靠企业自身开展内部调查，显然难以让公众信服。对此，有观点明确提出，建议相关监管部门主动介入，委托具备公信力的第三方权威机构，以客观、中立的视角开展全面调查。毕竟，共享单车的保有量庞大，涉及千万用户的日常出行，此类安全问题已不属于单一企业的 “内部事务”，而是可能影响公共安全的重要事件，事件的不能只由平台单方面定义。
共享单车的安全与否，直接关系到千万用户的生命健康权益。在这一问题上，必须对任何潜在的安全隐患保持 “零容忍” 态度，必须给公众、给受伤用户一个清晰、明确的说法，绝不能让事件 “稀里糊涂不了了之”。“骑行中自动落锁” 到底是用户误判，还是系统故障？公众期待能尽快得到一个科学、靠谱的答案。
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