在齿轮设计中，角变位和高变位是两个关键概念。角变位指的是齿轮啮合时，即使总变位系数不为零，啮合角也不再与标准的压力角相等。这会导致齿轮的啮合特性发生变化，非标准的齿形曲线使得齿顶圆和齿根圆有所调整，齿顶可能变得更尖锐，齿根高度和齿顶高度也随之改变。高变位则是当总变位系数为零时的一种特殊情况。在这种情况下，齿轮一个部分可能正变位，另一个部分负变位，尽管压力角保持不变，但齿顶和齿根的高度会有所变化，但齿廓形状的总体影响较小。