LNG船被公认为国际上的&ldquo；三高&rdquo；产品，即高技术、高难度、高附加值。这类船舶在零下163摄氏度的低温下运输液化气，因此也被形象地称为&ldquo；海上超级冷冻车&rdquo。LNG船的设计和建造涉及到高度专业的技术，如适应低温介质的材料选择、易挥发或易燃物的处理、以及特殊的储罐构造等。目前，全球仅有美国、中国、日本、韩国和欧洲少数国家的13家船厂具备建造这种船舶的能力。LNG船在运输过程中具有显著的优势。由于其高度专业化的设计，LNG船能够高效地运输大量的液化天然气，同时保持其安全性。此外，随着全球对清洁能源需求的增长，天然气作为一种相对环保的能源，其运输需求也在不断增加。因此，LNG船在全球能源运输体系中扮演着越来越重要的角色。