1、各标准中所采用的线路建设标准不同，因此在规定扭转载荷时，所考虑的曲线半径、超高顺坡率等参数不尽相同。2、曲线上的转向架由于线路超高，其承载平衡条件不同于业直道工况。3、车辆定距不同时，一端转向架一侧车轮被抬升的高度不同，车体扭转刚度不同时，车体的扭转角度不同，作用在旁承上的载荷也就不同。