燃油喷射则是目前广泛采用的燃油供给方式，无需化油器，通过高压将汽油雾化喷入进气管，再被吸入汽缸。由于喷嘴能够更精确地控制喷油量，随时调整混合气浓度，使得操作反应灵敏，改善了驾驶性能。早期的汽油喷射方式为单点喷射，即向进气总管喷射汽油，但由于各汽缸进油不均的问题，逐渐被多点喷射取代。多点喷射是直接向每个汽缸的进气歧管喷油，解决了进油不均的问题。