缓速器的工作流程包括三个主要步骤：首先，控制电路为定子总成的励磁线圈供电，以产生磁场；接着，随着车辆传动部分的旋转，转子总成切割磁感线；最终，这一动作产生的反向扭矩使车辆减速。此过程中，缓速器运用电磁原理将汽车的动能转换为热能，并通过散热装置将这些热量排出，从而实现减速目标。根据工作原理的差异，汽车缓速器可细分为多种类型，如发动机缓速器、液力缓速器、电涡轮缓速器、电机缓速器和空气动力缓速器等。这些不同类型的缓速器各有其独特特性和适用场景。此外，根据制动力矩作用形式的不同，汽车缓速器还可进一步划分为一级缓速器和二级缓速器。