导致“拉缸”的主要原因在于润滑不良，油膜难以形成，造成活塞与气缸壁间的干磨擦，加速磨损。要避免这类问题，必须在新机或大修后发动机启动前进行磨合，遵循转速由低到高，负荷从小到大的原则，确保润滑条件。在维修过程中，务必严格遵守使用说明书，正确调整活塞裙部与气缸套间的间隙，以及活塞环的开口间隙和边间隙。同时，要确保活塞位置准确，防止偏缸，保持气缸套的尺寸精度。在使用过程中，需要特别关注发动机的水温，保持在70℃～95℃之间，避免过热。冬季启动前应预热，以减少冷启动对发动机的冲击。定期更换空气滤清器，确保空气清洁，避免灰尘进入气缸内部。同时，维护好润滑系统，防止机械杂质和积炭混入机油，加剧气缸套的磨损。