1、自锁装置磨损松动，弹簧弹力不足或断裂，导致锁紧力不足，使变速拨叉轴不能可靠定位。2、变速弯曲变形、过度磨损、固定螺丝松动或换档杆变形，使齿轮不能正常啮合。3、由于齿轮、齿套或同步器锥齿过度磨损，沿齿长方向形成原型，啮合时会产生轴向推力，在工作和振动、变速的惯性作用下，迫使啮合齿轮脱开沿轴向。4、齿轮或齿套磨损太大，沿齿长方向磨成圆锥。5、轴和轴承磨损严重，轴向间隙过大或中间轴不平行，使齿轮不能正常啮合而引起跳齿轮上下摆动等原因。