点火时间如果太早，未燃烧部分受到已燃部分传来的热和本身被压缩而产生的热量的作用会发生自燃，使全部未燃烧的混合气同时燃着，产生过高的压力。此时压缩还未终止，活塞处于上行状态，混合气燃烧产生的爆发力冲击燃烧室壁，便发出尖锐的响声。点火过早，发动机连续发生突爆，经过一段时间后发动机就要发热。