汽车实验学实验载荷转矩与发动机最大转矩的比例是1:8。汽车实验学实验载荷转矩大约是500，发动机最大转矩大约是4000，500：4000=1:8，所以汽车实验学实验载荷转矩与发动机最大转矩的比例是1:8。