没有不同之处，自从2015年《预算法》修订出台后，国家对举债方式收紧和规范，不能再靠银行贷款对新修建的收费公路进行融资。原先“贷款修路、收费还贷”的模式无法为继，必须开辟新的融资渠道，满足全国所有收费公路的建设需求。根据《地方收费公路专项债券管理办法（试行）》。第二十：收费公路专项债券的发行和使用应当严格对应到项目。根据收费公路相关性、收费期限等因素，收费公路专项债券可以对应单一项目发行，也可以对应一个地区的多个项目集合发行，具体由省级财政部门会同省级交通运输部门确定。第二十九条：收费公路专项债券期限应当与收费公路收费期限相适应，原则上单次发行不超过15年，具体由省级财政部门会同省级交通运输部门根据项目建设、运营、回收周期和债券市场状况等因素综合确定。