导叶分段关闭的目的是为了控制发动机的输出功率，以达到节能减排的目的，减少燃油消耗，降低污染物排放，提高发动机的燃油经济性。导叶是离心泵的转能装置，它的作用是把叶轮甩出来的液体收集起来，使液体的流速降低，把部分速度能头转变为压力能头后，再均匀地引入下一级或者经过扩散管排出。