曲轴早期损坏的形式有轴颈磨损过限、裂纹、断裂、弯曲扭曲变形等。 1，曲铀断裂主要是因 疲劳引起的，多数表现在应力集中部位，即曲轴颈与曲柄臂连接处的圆角部和油孔附近。曲轴 的断裂不是马上出现的，而是开始时形成裂纹，应力集中后裂纹逐渐

汽车在坏掉之前都会出现一些或大或小的征兆预示，下面来简单了解一下。

曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作--确定基本点火时刻。发动机是在压缩冲程末开始点火的，发动机电脑通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过凸轮轴位置传

操作方法

在汽车要坏掉之前，工况会出现突变的情况，比如发动机一下子启动就变得困难了，行驶中动力一下子就变小了等。

1、打火不灵 凸轮轴位置传感器可以判定点火顺序，坏了的话，引起打火不灵，发动机不易启动。 2、加油很难加起 3、发动机没力 凸轮轴位置传感器坏了以后ECU检测不到凸轮轴的位置变化，无法正确检测凸轮轴的位置变化，影响近排系统的进气量和排气

在汽车要坏掉之前，车辆可能会出现一些异响，特别是在轮胎、底盘以及发动机周边出现，并且此前都是没有出现情况的。

曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作--确定基本点火时刻。发动机是在压缩冲程末开始点火的，发动机电脑通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过凸轮轴位置传

在汽车要坏掉之前，排出气体的颜色也会出现异常变化，一般都是非透明的烟雾，比如蓝烟、黑烟等，也可能是汽油质量问题。

你好～ 最好立马进行维修，以免曲轴轮彻底损坏导致其它的配件额外损坏＞汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

此外，在汽车要坏掉之前发动机以及制动系统还会出现过热的情况，有的时候可能是润滑油不足所导致的，这个情况在仪表板上能够知道，发现后立即解决。

曲轴坏了会与曲轴套箍咬合不严，上下晃动，严重的发动机直接报废。 如果是曲轴位置传感器坏了，就确认不了曲轴的转角了，发动机电脑收不到曲轴位置传感器的信号，为了保护发动机就不点火、不喷油了，汽车表现出来的征兆就是没有高压电、不喷油、

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汽车曲轴位置传感器不好了（时好时坏），对车子会有什么影响？

见四大故抄障类型有：最大故障，信号超过正常范围的上限。最小故袭障，信号超过正常范围的下限。信号故障，无信号。百不合理故障， 有信号，度但信号不合理。曲轴位置传感器是发动知机中非常重要的一个传感器，如果出现故障最常见的道表现应该是不能启动。

五菱之光曲轴传感器坏了汽车有什么症状

损坏的话，第百二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑，这样混合气浓度就会出现过稀度或者过浓 过稀会造成点火困难、行驶无力、发动机放炮等，过浓会增加油耗、燃烧不完问全、汽缸、火花塞积碳严重等答。

出现此故障时发动机故障灯应该会点亮。

希望回答对你有版帮助，如果有疑问，请继续“追问.

答题不易，互相理解，您的采纳是我前进的权动力，感谢您.

曲轴位置传感器坏了又啥症状

　　曲轴位置传感器的作用就是确抄定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作袭--确定基本点火时刻。

　　发动机是在压缩冲程末开始点火的，发动机电脑通过曲轴位置传感百器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。这样，发动机电脑知度道了该什么时候给哪缸点火了。

　　简而言之，如果是曲轴位置传感器知坏了，就确认不了曲轴的转角了，发动机电脑收不到曲轴位置传感器的信号，为了保护发动机就不点火、不喷油了，汽车表现出来的征兆就是道没有高压电、不喷油、打不着车。

请问摩托车曲轴坏了,会有什么故障出现,分别是些什么故障,怎么修理.

摩托车曲轴故障绝大多数是磨损造成的，磨损又分正复常磨损和异常磨损，具体情况如下：

1.正常磨损，是指在润滑良好的情况下，曲轴轴承，活塞销孔因使用时间长久而造成磨损，制出现异响时多见于发动机大修的情况下，一般大约是行使了几万公里以后的故障。

2.异常磨损，是指在发动机机油不足的情况下，导致曲轴轴承和活塞销孔处润滑出现知异常，发生“干研”的问题，造成异响，使曲轴提前报废的情况。

不论是哪一种磨损，维修时直接曲轴总成即可。因为曲轴轴承和摇臂的更换对于个人而言不现实，即使可以更换，也没有相应的检测手段，保证组装后的曲轴径跳是在合格的尺寸范围道以内，使用效果和使用寿命可想而知。追问谢谢你的回复,我是在学习摩托车维修,准备干这个,你说的组装,我看视频讲解也没有那么复杂呀,具体方法你可以讲一下吗,谢谢你

曲轴位置传感器坏了的症状

1：轻微的（偏差小的） 会出现汽车无力，上坡加不起油。

2：再严重点的，没有怠速，或者怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声！并偶尔伴随爆破声出现加油死火！（同时包括1）。

3：偏差太大的，根本无法启动，有些车型打马抄达的时候会听到发动机内有撞击声，那是活塞顶撞到气门的声音（先进的汽车不会出现这样的情况）。

正时错乱会出现的问题很多，都是机头里面的损坏，严重的，可以叫你大修一次！

不过你zd放心，正时错乱这样的情况不乱发生，只要你一年换一次正时皮带，安装时检查张紧轮，并按要求调整好张紧力度、正时标记安装，都不会有事的。追问会不会出现热车息火后打不着，要等上温度下降了才能打着的现象