建议是换挡的时候松油门，踩离合，主要基于两点： 1、如果换挡踩着油门，由于离合器脱离，发送机一下没了阻力(或者突然只有很小的自转阻力)会导致发动机转速突然提高，如果上坡这样换挡的话情况严重转速过高对发动机寿命会造成影响； 2、换挡切

开好手动挡汽车的关键是换挡，重点是根据汽车的行驶速度及时换挡，并要快速、准确，这样才能开着更加自如。下面小编给大家说一下手动挡车换挡的几个技巧，希望对大家有帮助。

方法

根据汽车速度适时换挡。 一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。

手自一体变速器的车型，在手动模式下换档需要减速或松油门吗？其实手动模式下的手自一体车型，升减档和手动变速器一个原理，即参考发动机转速，和车辆时速来定，来完成加档或者减档，需不需要减速，还是根据实际情况来看。

有时候开着开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位。

手动换挡时是可以不松油门的。手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。 一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S：①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。②R倒

换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。

不松开油门就很难操作手动换档车。当左脚踩在离合器踏板上，右手移动时，右脚如何稳定地控制油门踏板？这确实是一个不小的困难。 从低速档换到高速档。在升档过程中，在正常工作时，为了保持汽车充满动力，避免加油后回油过多造成车速不匹配，在

掌握正确的换挡手型。很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡。

手动挡汽车换挡时，先松油门再踩离合，踩离合到底挂档后再加油门。 车行驶，方向正时，加油门，听到“呼呼……”的声音时，可以换档。 如果速度达不到就换档，车子会抖动。 第一步，松油门； 第二步，踏离合器； 第三步，换挡； 第四步，松离合器；

换挡要换到位。有时我们长时间开车会换挡很随意，档位没有卡准就抬离合器，这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档；挂2档向左再向下推进去挂档；挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5档向右直推再向上推进去。

手动挡汽车换挡时，先松油门再踩离合，踩离合到底挂档后再加油门。 车行驶，方向正时，加油门，听到“呼呼……”的声音时，可以换档。 如果速度达不到就换档，车子会抖动。 第一步，松油门； 第二步，踏离合器； 第三步，换挡； 第四步，松离合器；

熟悉比较特殊的倒档挂法。不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档；有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档；有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档；还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。

需要，首先换挡时踩下离合松油门挂挡，轻踩油门慢抬离合，如果你换挡时一直踩着油门，除了特别费油以外，对你的变速箱和发动机都有很大的损伤，造成汽车寿命下降，而且换挡踩油门很不安全，抬离合的瞬间汽车动力会猛增，如果有特殊情况根本来不

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手自一体变速箱手动换挡时，需要松油门吗？

过去第一代的手自一体变速箱，确实在手动换挡知时松一下油门会更畅顺，但后来发展的手自一体就不需要了，正确做法是无论升挡还是降挡，道油门都保持不动，这样电脑最容易计算出合适的喷油和对应转速，从而让换挡更畅顺。只有法拉利等超级跑车用的半自动变速箱，在手动换版挡时需要用油门去配合。手自一体变速箱用手动换挡，用得好可以省油，但手动换挡的目标主要是权提供运动化驾驶感，而不是省油。【车评人 颜宇鹏】

手动挡汽车换挡用松油门吗

你好，不知道你驾照是怎么拿到手的，手动挡换挡如果你不松油那发动机转速得到多少啊。经常高转速是很伤发动机的。

手动挡换挡要不要松油？

要松

手动换挡有两种情况，一种是升挡，例如，从第二档换到第三挡。第二档例如是从第三档降档至百第二档。无论哪种情况，都必须松开油门。

在第一种情况下，从低变高。当升档正在进行时，在正常操作的换档前将加油，以保持轿厢充满动力并避免回油的速度，因为回油太多，这会导致齿轮位置和速度降低。不匹配。加油后，立即松开油门，左脚踩在离合器上，从较低的第一档变为较高的第一档，然后立即换为油门，以便汽度车平稳行驶。值得注意的是，新手换班通常不是先加油再换班。取而代之的是，释放油门，换档后为机油加油。这种情况可能会导致动力减弱，并使知汽车感到沮丧。

如果是降档，则更需要释放油门，因为油门的速度会降低，您只需要在适当的时候踩下离合器即可。如果速度太快，您也可以踩刹车以降低速度，然后换档。换档时，请注意不要让离合器立即松开，这可能会导致沮丧感。

如果在换档时不松开油门，则踩下离合器时，发动机转速会道迅速升高，并且油门会发出响声。如果节气门控制不佳，则在升档时汽车将具有前向感觉，而在降档时汽车将具有向后拉力。它不仅成本高昂，而且对发动机也不利，甚至会引起齿轮传动。因此，建议在换档时释放油门以养成良好的驾驶习惯。

手动挡小车每次或连续换挡都要先松油门再踩离合吗

　　手动挡小车每次或zhidao连续换挡都要先松油门再踩离合，这是肯定的。分解动作：

　　1）松油门；

　　2）踩离合；

　　3）摘档，让排杆处于空档位（此时如果还踩着油门，则发动机是空转）；

　　4）然后根内据容需要迅速挂入新档位，松离合；

　　5）根据后续是加速或减速的需要，做出踩油门或继续松油门的动作。

手自一体用手动档时换挡要不要松开油门

不用

直接拨动换挡杆或换挡拨片就可以了

因为手自一体变速箱实际上就是一台自动变速箱

只不过可以人为控制换挡时机

自动变速箱是没有离合器的百

而是用一个液力变扭器来代替

自动变速箱的换挡完全由电脑控制

而手自一体变速箱换挡时度只不过是发了一个信号给电脑

然后电脑在此时执行换挡命令

这和手动变速器的原理完全不同

所以换挡时不用松开油门