区别： 1、简单的说手自一体是自动挡加了一些功能的，是可以人为的给变速箱电脑一个换档信息，就好象手动档车辆那样换档的感觉一样。 2.就是有两套变速箱，各自的变速比是不同的，在不同的行车环境可选择不同的变速方式，如在密集交通时可使用自

有时候我们会有一些疑惑，比如汽车手自一体和自动挡的区别，下面就为大家介绍一下。

区别

手自一体，简单的说手自一体是自动挡加了一些功能的,是可以人为的给变速箱电脑一个换档信息,就好象手动档车辆那样换档的感觉一样 （图为手自一体的汽车）

1、原理不同 自动挡是电脑根据油门大孝车速快慢、节气门开度进行控制液压油推动活塞进行换挡。手自一体、双离合都可以说是一种自动挡。 手自一体是在原本的自动变速箱基础上增加了人为可调节的换挡装置，从而使得车主可以使用档位进行升降。 双

自动挡，就是有两套变速箱，各自的变速比是不同的，在不同的行车环境可选择不同的变速方式，如在密集交通时可使用自动档，以减轻操作强度；在长途或高速时可选择手动，以体验提速超车的快感，提升驾驶乐趣！ （图为自动档）

一、概念解释： 1、双离合变速器是基于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。 2、手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起，装在同一辆车上的变速方式。 二、

手自一体就是在自动波的基础上，在D档的左右增加了向手动波一样的1、2、3、4档，开的时候既可以向自动波一样把变速杆挂在D档不用换档，也可以向手动波一样在1、2、3、4档之间换档，不过即使在1、2、3、4档之间换档也是和手动波还是有区别的，因为手自一体的车换档时是不用踩离合的。另外手自一体的车换档换烦了就可以当自动波开，但手波车换烦了也要坚持

。手自一体变速器实际上是在自动变速器的基础上增加了一个手动换挡模式，用以增加所谓的驾驶乐趣。在手动模式换挡时就像半自动变速器一样是推一下升一挡（或降一挡），向后拨一下就降挡（或升挡）。 手自一体手动档因为自己可以自由调节档位及转

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汽车手自一体和双离合有什么区别？

一、概念解释：

1、双离合变速器是基于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。

2、手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起，装在同一辆车上的变速方式。

二、两者区别：

1、结构方式不同：

双离合变速器：是由手动变速和自动变速两套变速器，可以分开使用。

手自一体：是把手动和自动变速器结合在一起，一起使用。

2、分类不同：

双离合变速器：传动机构

手自一体：非传统机构

3、档位不同：

双离合变速器：双离合的档位分为1、2、3、4、5、6档位，1、3、5由离合1控制，2、4、6由离合2控制。

手自一体：手自一体档位分为N（空挡）、P（停车挡）、D（前进挡），除此之外不同的车型还有S（运动档位）、L（低速挡）。

4、作用不同：

双离合变速器：保证汽车能平稳起步以及流畅换挡。

手自一体：自动变速箱能够大大减少手动换档对汽车传动系的冲击，从而延长汽车的使用寿命，提高乘坐舒适性。它能够根据路面状况选择适当的档位，使发动机工作于最e68a84e8a2ade79fa5e9819331333431353962佳状况。对于经常穿梭于复杂路况的轿车，它可以使司机不必踏离合器进行频繁换档，因此可以降低司机的劳动强度。

参考资料来源：

百度百科-双离合

百度百科-手自一体

轿车手自一体与自动挡有什么区别？

手自一体变速器也就是手动/自动变速器，也就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方7a6869616fe58685e5aeb931333234323130式。手动/自动变速器由德国保时捷车厂在911车型上首先推出，称为Tiptronic。它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡（-）或加挡（+），如同手动挡一样。 驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯。现在的自动挡车的方向盘上又增加了“+”、“-”换挡按钮，驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。手自一体变速器实际上是在自动变速器的基础上增加了一个手动换挡模式，用以增加所谓的驾驶乐趣。在手动模式换挡时就像半自动变速器一样是推一下升一挡（或降一挡），向后拨一下就降挡（或升挡）。

手自一体手动档因为自己可以自由调节档位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。而自动档简便舒适，特别是在现在日趋拥堵的城市交通使用环境下，自动档省去踩离合换档这些繁琐的操作，使驾驶者开车轻松惬意。而手自一体这种变速方式综合两者的优点，驾驶者可以根据自身喜好与不同的环境随意切换换挡模式，随需而动。

当然，这种变速箱的优势非常明显，它可以将自动挡的舒适体验和手动挡的运动感受，合二为一。驾车人可以根据不同的环境和自我的需求，随意切换换挡模式，将手动挡的驾驶乐趣和自动挡的方便舒适完美融和在一起。乘奔御风，手随心动，是一种前所未有的驾驶感受。本回答被提问者采纳

手自一体与手动，自动的区别

手动挡说简单了，就是你驾校学C1驾照时开的教练车。变速箱的档位完全有驾驶者自知己决定，而且换挡时需要左脚控制离合器配合。

自动挡车辆，驾驶者通常只需要控制油门和刹车还有方向盘，变速箱无需道操纵，也没有离合器踏板，所以开起来简单省事儿内。

手动挡车辆结构简单，所以成本低，价格便宜一点。自动挡车型价格一般稍高一些，但驾驶起来很简单轻松，现在家用车一般都是自动挡为主了。容

自动档和手自一体挡有什么区别？

手自一体比自动档功能上更多，更有优势，自动档和手自一体的区别如下：

1、手自一体变速器也就是手动/自动变速器，也就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式，手自一体是自动挡加了一些功能的。

2、手自一体是两套变速箱，各自的变速比是不同的，在不同的行车环境可选择不同的变速方式，如在密集交通时可使用自动档，以减轻操作强度；在长途或高速时可选择手动，以体验提速超车的快感，提升驾驶乐趣。

3、手自一体就是在自动档的基础上，在D档的左右增加了向手动波一样的1、2、3、4档，开的时候既可以向自动档一样把变速杆挂在D档不用换档，也可以向手动档一样在1、2、3、4档之间换档，不过即使在1、2、3、4档之间换档也是和手动波还是有区别的，因为手自一体的车换档时是不用踩离合的。

4、手自一体的车子在换档的时候更加令驾驶者随心所欲，减少了单一自动档的换档时间，手动更为灵活。

5、1档这个功能就是只用1档来行驶，可以给车辆最大的牵引力，上坡可以给车辆更大的动力，下坡可以牵制车速。2档就是只能升到2档，坡不大不小的时候可以

用。手自一体是有一个可以自己控制档位的功能，比较中高档的手自一体车会在方向盘后面做换档拔片的，如果没有换档拔片至少会在D档旁边有个“+”和“-” 。

6、手自一体聚集了自动档所有功能，还增加了一些功能，总e5a48de588b67a313333633939的说来手自一体更好。

手自一体和自动挡的区别在于什么？

区别：

1、简单的说手自一体是自动挡加了一些功能的，是可以人为的给变速箱电脑一个换档信息，就好象手动档车辆那样换档的感觉一样。

2.就是有两套变速箱，各自的变速比是不同的，在不同的行车环境可选择不同的变速方式，如在密集交通时可使用自动档，以减轻操作强度；在长途或zd高速时可选择手动，以体验提速超车的快感，提升驾驶乐趣！

3.原理上区别不大，只是在提速超车方面，手自一体的车子在换档内的时候更加令驾驶者随心所欲，减少了单一自动波的换档时间，手动更为灵活比如在超车的时候需要从高档换入抵挡，这时候可用手动波操纵。

4.手自一体的变速箱，其实也算是传统自动变速箱中的一种，传统的缺点一般来看就是顿挫感比较强，比较费油吧。

扩展资料：

自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速容方式。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。

参考资料：百度百科-手自一体

百度百科-自动挡