视频1 视频21 视频41 视频61 视频文章1 视频文章21 视频文章41 视频文章61 推荐1 推荐3 推荐5 推荐7 推荐9 推荐11 推荐13 推荐15 推荐17 推荐19 推荐21 推荐23 推荐25 推荐27 推荐29 推荐31 推荐33 推荐35 推荐37 推荐39 推荐41 推荐43 推荐45 推荐47 推荐49 关键词1 关键词101 关键词201 关键词301 关键词401 关键词501 关键词601 关键词701 关键词801 关键词901 关键词1001 关键词1101 关键词1201 关键词1301 关键词1401 关键词1501 关键词1601 关键词1701 关键词1801 关键词1901 视频扩展1 视频扩展6 视频扩展11 视频扩展16 文章1 文章201 文章401 文章601 文章801 文章1001 资讯1 资讯501 资讯1001 资讯1501 标签1 标签501 标签1001 关键词1 关键词501 关键词1001 关键词1501 专题2001
电动车充电红灯一闪一闪怎么办
2022-03-31 23:22:05 责编:小OO
文档


1、充电器有识别电压,也就是咱们说的启动电压。如果你电池电压过低的话,充电器识别不了,就不会识别的,所以会闪,有的充电器闪一个灯,有的充电器会两灯一起闪,因为里面的变压初级绕组出到次级绕组出来以后就不识电压了。

2、如长期不使用,不对蓄电池进行任何处理,这也是不对的,一个满电的蓄电池,在2-3周内,就会出现亏电的状况,如果持续一个月,其内部的电量就会释放干净。不过即便是蓄电池单独存放,它自身也会产生自放电现象。所以建议要2-3个月为蓄电池进行一次充电。

3、随着天气逐渐变冷,温度每下降1℃,电池容量下降1%。冬天电池在低温环境下,电池循环能力比较低,电解液黏度增大,化学反应阻力增加,充电时间可能缩短(在5℃以下充电70%)。充电量60%--70%,放电量50%--60%不等,行驶里程减少(跑不远)。冬天行驶里程计算(充电70%乘以放电量60%约等于42%夏天行驶里程)。

下载本文
显示全文
专题