左转道可以掉头。
1. 左转车道内，无掉头信号灯，且未越过停止线，路口有虚线时，可在红灯时掉头，需避让。
2. 右转车道一般不得掉头。
3. 信号灯红灯亮时，右转车道仅允许右转。
4. 十字路口，有左转信号灯时，掉头车辆优先。
5. 存在多种指示灯时，掉头车辆优先级最低。
6. 仅左转车道时，外侧车辆掉头为违规行为。
7. 多车道变道引发事故，责任在变道车辆。
左转道的设计与规划：
1、道路宽度：左转道的设计需要考虑整体道路的宽度，以确保左转车辆有足够的空间进行掉头操作；
2、交通标志设置：在左转道附近设置明显的交通标志，指示驾驶员左转道可用于掉头，以及掉头的具体位置；
3、信号灯配合：在有信号灯控制的路口，需要设置专门的左转信号灯，以指导车辆在何时可以安全掉头；
4、道路标线：在左转道上绘制清晰的道路标线，指示车辆正确的行驶和掉头路径；
5、安全设施：在左转道的掉头区域设置必要的安全设施，如防撞护栏，以防止掉头车辆与对向车道的车辆发生碰撞。
综上所述，在交通规则中，左转车道在无掉头信号灯、红灯时且路口有虚线的情况下可掉头，但需避让；右转车道通常不允许掉头，且在红灯时只能右转；十字路口有左转信号灯时掉头车辆有优先权，但若存在多种指示灯，掉头车辆优先级最低；仅左转车道时外侧车辆掉头属违规，且多车道变道引发事故时责任在变道车辆。
【法律依据】：
《中华人民共和国道路交通安全条例》
第四十九条
机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。
下载本文