空中乘务专业是一个培养具有扎实的民航空中服务基础知识和技能，具备航空空中乘务服务与管理的高级技术应用性专门人才的学科。专业核心能力是航空公司空中乘务技能，专业核心课程与主要实践环节包括管理学基础、社交礼仪、公共关系、民航运输法律概论、民航旅客服务心理学、客舱服务、乘务英语、医疗常识与急救、危险品与空防安全、形体实训、客舱服务实训、民航客运实训、航空公司客舱部实习和毕业论文等。就业面向是航空公司空中

法律分析

专业名称：空中乘务

码：520503

专业培养目标：培养具有扎实的民航空中服务基础知识和技能，具备航空空中乘务服务与管理的高级技术应用性专门人才。

专业核心能力：航空公司空中乘务技能。

专业核心课程与主要实践环节：管理学基础、社交礼仪、公共关系、民航运输法律概论、民航旅客服务心理学、客舱服务、乘务英语、医疗常识与急救、危险品与空防安全、形体实训、客舱服务实训、民航客运实训、航空公司客舱部(毕业)实习、毕业论文等，以及各校的主要特色课程和实践环节。

就业面向：航空公司空中乘务服务与管理工作。

拓展延伸

培养空中乘务人才的专业是航空服务专业。根据《民用航空安全保卫条例》的规定，民用航空安全保卫工作应当由依法设立的民用航空安全保卫机构负责。而民用航空安全保卫机构应当经过民用航空主管部门批准，并取得民用航空安全保卫业务经营许可。因此，航空服务专业是一个涉及民用航空安全保卫工作的专业，是培养空中乘务人才的专业。

结语

空中乘务专业培养具有扎实的民航空中服务基础知识和技能，具备航空空中乘务服务与管理的高级技术应用性专门人才。专业核心能力为航空公司空中乘务技能，专业核心课程与主要实践环节包括管理学基础、社交礼仪、公共关系、民航运输法律概论、民航旅客服务心理学、客舱服务、乘务英语、医疗常识与急救、危险品与空防安全、形体实训、客舱服务实训、民航客运实训、航空公司客舱部(毕业)实习、毕业论文等，就业面向为航空公司空中乘务服务与管理工作。

法律依据

民用航空法(2021-04-29) 第八十二条 空中交通管制单位应当为飞行中的民用航空器提供空中交通服务，包括空中交通管制服务、飞行情报服务和告警服务。

提供空中交通管制服务，旨在防止民用航空器同航空器、民用航空器同障碍物体相撞，维持并加速空中交通的有秩序的活动。

提供飞行情报服务，旨在提供有助于安全和有效地实施飞行的情报和建议。

提供告警服务，旨在当民用航空器需要搜寻援救时，通知有关部门，并根据要求协助该有关部门进行搜寻援救。

通用航空飞行管制条例(2003-01-10) 第三十五条 升放无人驾驶自由气球的申请，通常应当包括下列内容：

(一)升放的单位、个人和联系方法；

(二)气球的类型、数量、用途和识别标志；

(三)升放地点和计划回收区；

(四)预计升放和回收(结束)的时间；

(五)预计飘移方向、上升的速度和最大高度。

通用航空飞行管制条例(2003-01-10) 第三十一条 升放无人驾驶自由气球或者系留气球，不得影响飞行安全。

本条例所称无人驾驶自由气球，是指无动力驱动、无人操纵、轻于空气、总质量大于4千克自由飘移的充气物体。

本条例所称系留气球，是指系留于地面物体上、直径大于1.8米或者体积容量大于3.2立方米、轻于空气的充气物体。