电子眼一般不拍右转。
在中国，交通监控系统中的电子眼主要用于抓拍违反交通规则的行为。通常情况下，电子眼不会拍摄右转车辆，因为右转通常不受红绿灯控制，车辆可以在确保安全的情况下进行右转。但是，如果右转时违反了交通规则，比如右转车道禁止右转、未按照交通标志指示行驶、或者在行驶过程中妨碍了其他车辆和行人的正常通行，电子眼同样会进行抓拍。此外，如果特定路口有明确的右转红灯信号，那么在红灯时右转也会被电子眼抓拍。因此，驾驶员在进行右转时仍需注意观察交通信号和标志，遵守交通规则，以免受到处罚。
电子眼的工作原理：
1、感应线圈检测：通过在路面设置感应线圈，当车辆经过时产生电磁变化，触发拍照；
2、雷达波检测：利用雷达波的多普勒效应，检测车辆的速度，超速则触发拍照；
3、视频分析检测：通过摄像头实时监控，利用图像识别技术分析车辆行为，违规则拍照；
4、红外线检测：使用红外线技术在夜间或光线不足的情况下检测车辆，确保24小时监控；
5、无线网络传输：拍摄到的违章照片和数据通过无线网络传输到交通管理中心进行处理。
综上所述，尽管在中国电子眼通常不会拍摄遵守规则的右转车辆，但驾驶员在右转时若违反特定交通规定，如忽视禁止右转标志、红灯信号或妨碍交通，仍可能被电子眼抓拍并受到相应处罚，因此必须谨慎行驶，确保安全合规。
【法律依据】：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
第五十一条
机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：（一）在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；（二）准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；（三）向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；（四） 遇放行信号时，依次通过；（五） 遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；（六） 向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；（七） 在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
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