高速公路两侧建筑控制区的范围规定为不少于30米，互通立交和特大型桥梁不少于50米。建筑控制区是指公路两侧边沟外缘向外一定距离内，禁止修建建筑物或地面构筑物的范围。已依法修建的建筑物和地面构筑物，若因公路建设或交通安全需要拆除，应依法赔偿后进行拆除；若对公路建设及交通安全无影响，可保留但不得扩大占地面积和建筑面积。
法律分析
通常来说高速公路两侧建筑控制区的具体范围是不少于三十米、互通立交和特大型桥梁不少于五十米。“公路两侧建筑控制区”是指公路两侧边沟外缘（高速公路隔离栅栏）向外肯定距离内，除公路防护、养护需要外，禁止修建建筑物或地面构筑物的范围。建筑控制区划定前已依法修建的建筑物和地面构筑物，因公路建设或者交通安全等原由需拆除的，建设单位应当在依法赔偿后予以拆除；对公路建设及交通安全无影响的，能够保留，但不得扩大占地面积和建筑面积。
拓展延伸
高速公路建设区域内居民房规定
根据国家相关规定，为确保高速公路的安全和畅通，对于高速公路建设区域内，即高架桥型高速公路两边多少米内，不得允许居民房的建设。这一规定旨在避免居民房的存在对高速公路的正常运行造成影响，减少因居民房带来的交通安全隐患和噪音污染问题。同时，区域的设立也有助于保护居民的生活质量和安全。因此，必须严格执行这一规定，确保高速公路的畅通和居民的安全。各地相关部门应加强监督管理，对违反规定的行为进行严肃处理，以维护公共利益和社会秩序。
结语
为了确保高速公路的安全和畅通，国家规定了高速公路建设区域，禁止在该区域内修建居民房。这一规定的目的是为了避免居民房对高速公路运行的干扰，减少交通安全隐患和噪音污染。同时，区域的设立也有助于保护居民的生活质量和安全。因此，必须严格执行这一规定，保障高速公路的畅通和居民的安全。各地相关部门应加强监督管理，对违反规定的行为进行严肃处理，以维护公共利益和社会秩序。
法律依据
国有土地上房屋征收与补偿条例：第一章 总 则 第二条 为了公共利益的需要，征收国有土地上单位、个人的房屋，应当对被征收房屋所有权人（以下称被征收人）给予公平补偿。
国有土地上房屋征收与补偿条例：第一章 总 则 第一条 为了规范国有土地上房屋征收与补偿活动，维护公共利益，保障被征收房屋所有权人的合法权益，制定本条例。
国有土地上房屋征收与补偿条例：第四章 法律责任 第三十一条 采取暴力、威胁或者违反规定中断供水、供热、供气、供电和道路通行等非法方式迫使被征收人搬迁，造成损失的，依法承担赔偿责任；对直接负责的主管人员和其他直接责任人员，构成犯罪的，依法追究刑事责任；尚不构成犯罪的，依法给予处分；构成违反治安管理行为的，依法给予治安管理处罚。
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