高速恢复收费前需要下高速吗，视情况而定：
1、首先，需要明确的是，高速公路恢复收费后，所有车辆都必须按照规定缴纳相应的通行费用。如果不缴纳通行费用，将会被视为违法行为，面临一定的罚款和扣分；
2、那么，如果已经上了高速公路，又突然发现高速公路恢复收费了，此时需要根据具体情况来决定是否下高速；
（1）如果已经到了收费站前，建议继续前行，按照正常程序缴纳通行费用；
（2）如果已经过了收费站，建议不要下高速，因为这样会增加交通拥堵，同时也会浪费时间和油费；
（3）如果是在高速公路上遇到了交通事故或者其他紧急情况，需要立即下高速。这时需要注意安全，合理选择下高速的路口和出口，避免造成更大的交通安全事故。
高速公路限速标准：
1、行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车。全挂拖斗车以及其他设计时速低于70公里的机动车，不得进入高速公路；
2、高速公路最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里；
3、在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里；
4、同方向有两条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里，中间车道的最低车速为第小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶；
5、根据高速公路路段最新高速路限速规定调整，最高限速在原有设计车速的基础上提高了10-20公里/小时：设计车速为80公里/小时的路段，最高限速提高到100公里/小时；设计车速为100公里/小时，最高限速提高到120公里/小时；隧道限速从60公里/小时提高到了80公里/小时；
6、大型客车、货车限速值也相应地调高，但同一路段，与小客车限速值之差不得大于20公里/小时；
7、隧道、隧道群限速值一般按照80公里/小时，事故多发路段限速值一般低于主线高速20公里/小时，急弯和立交匝道按设计速度进行限速；ETC车道限速值为20公里/小时，货车记重收费车道限速5公里/小时。同时，全程网除绕城路按车道限速外，其余路段均按车型限速。
综上所述，高速公路的收费系统是采用电子收费技术，车辆经过收费站时会自动扣费，而出站时再次扫描车牌，系统会自动计算车辆的路程并扣除相应的费用。因此，如果在高速恢复收费前上高速下高速，车辆只会被计算一次收费，不会被重复收费。
【法律依据】：
《收费公路管理条例》第三十三条
收费公路经营管理者对依法应当交纳而拒交、逃交、少交车辆通行费的车辆，有权拒绝其通行，并要求其补交应交纳的车辆通行费。
任何人不得为拒交、逃交、少交车辆通行费而故意堵塞收费道口、强行冲卡、殴打收费公路管理人员、破坏收费设施或者从事其他扰乱收费公路经营管理秩序的活动。
发生前款规定的扰乱收费公路经营管理秩序行为时，收费公路经营管理者应当及时报告机关，由机关依法予以处理。
