为取得指导乳化沥青透层洒布全面施工的相关数据，确定标准施工工
艺，我部于20__年_月_日在K01+210K01+529.97左幅完成了透层洒布试验段的施工作业,总长319.97m，洒布的宽度是11.22m，施工面积为3590.06㎡。
施工过程中对透层所用的材料、水和沥青的配合比、最佳施工时间、
洒布量、施工工艺进行验证及归纳总结，形成了标准的施工方法用以指导大面积的施工，现将其施工过程及检测结果总结上报。
一、施工情况简介
施工方案：采用一台河南新友智能型沥青洒布车进行沥青洒布，人工和吹风机在透层洒布之前对基层表面进行清扫。
透层洒布试验段施工前，我部已完成了所有试验段所需资料的编制及
批复工作及乳化沥青的委外送检工作；所用原材料均按规定频率进行了自检，监理进行了抽检，试验段的施工技术方案等监理已经批复，开工前所需的所有准备工作及相关程序均有完善，具备试验段开工条件。
按批准的试验段施工技术方案，项目部组织实施了试验段施工。
对K01+210K01+529.97左幅段试验段配以沥青与水配合比35:65进
行洒布。设计乳化沥青洒布量为0.8-1.2kg/㎡，我部初定的洒布量为0.92kg/㎡，试验段得出的实际洒布量为1.0kg/㎡。
整个施工过程较为有序，各工序衔接正常，人员分工明确并能够各尽
成型产品的各指标均符合规范要求。
二、经试验段验证的各工序施工方法及相关技术数据
（1）透层施工过程简述
首先采用民工对基层表面进行初步清扫，来回清扫两遍。
初步清扫完毕后，采用吹风机对基层表面彻底清扫干净，做到表面清洁、无浮土及松散基层材料。
对局部污染严重的部位，人工用钢刷清刷或水进行冲洗。
在洒布透层油前2h，用洒水车将基层表面润湿，采用彩条布遮挡防护路缘结构物及人工构造物，避免污染。
洒布车的拼装宽度为4.5m，一次洒布半幅，来回三次洒布完整幅路，三次用的配合比均为是35：65（沥青：水）。
基层顶面半干以后开始洒布，洒布车的行驶速度是5㎞/h，洒布过程中洒布车行驶速度稳定。
对洒布好透层油的路段封闭交通进行养生，使得乳化沥青能充分渗透进基层。
在透层沥青充分渗透完全破乳后（一般12h后），对透层试验段采取人工挖验和钻心取样的方法进行检测，测得的沥青渗透深度均大于5㎜，满足规范要求。检测的结果见透层油渗透深度试验检测报告。
（2）试验段确定的适宜的透层洒布时间
根据经验，透层洒布时间为基层施工完1-2天之内，1天之内为最佳施工时间。但由于工地条件及当地气候影响，我部在K01+210K01+529.97左幅段基层施工完的第56天后进行透层洒布，透层油渗入基层的深度均大于5㎜，满足规范的要求。但是从检测数据一览表可以看出：基层施工完放置久后洒布透层的透层油渗透深度大于5mm渗透深度的不是很明显；根据经验可以初步看出随着基层的龄期越长，渗透深度越小，故
我部得出上述结论。
（3）经试验段确定的沥青与水的配合比
沥青与水的配合比确定为35：65。在试验段进行透层洒布时，均采用了此配合比，即35：65，透层油渗入基层的深度均大于5㎜，各项指标均符合规范和设计的要求。但是考虑到减轻水对沥青的不利影响，我部在以后的施工中严格按（沥青与水的比例35：6538：62范围）来控制。
（4）经试验段确定的乳化沥青洒布量
经试验段确定的乳化沥青洒布量为1.0㎏/m2。我部透层洒布采用的乳化沥青的洒布量为1.0kg/㎡，透层油渗入基层的深度均大于5㎜，符合规范及设计的要求，且施工后残留在基层表面的沥青量较少，适合基层、透层、下封层的连接，又不会导致下面层铺筑时产生泛油现象。故我部决定采用1.0kg/㎡的乳化沥青用量。
（5）经试验段确定的施工工艺
1、基层清扫
①粗扫：组织人工对验收合格的基层进行初步清理，清除表面所有松散的石料、泥土。
②细扫：利用吹风机逐排吹净浮灰。
③精扫：对局部污染严重的部位，人工用钢刷清刷或水进行冲洗；对桥头等死角部位用人工重点清扫后，吹净浮尘。
④对清扫后的基层封闭交通，禁止行人及车辆通行。
2、透层油喷洒
①透层油喷洒前基层表面应清扫干净，并保持干燥。乳化沥青洒布采用智能型沥青洒布车进行喷洒，洒布量用电脑自动控制，并由检测人员现场检测校核其准确性，沥青洒布温度控制在低于50℃，沥青洒布量控制为1.0kg/
㎡，并在基层处于半干状态时进行洒布。
②洒布车喷洒前，根据基层宽度合理调整喷洒宽度，尽量减少重叠；喷洒后要达到喷洒均匀，不流淌和渗入一定深度的效果。
③喷洒完后对花白处、未喷洒到的等部位进行人工补洒。
④根据天气情况，若遇降雨应停止施工，并在雨过天晴时，对原施工部位进行检查，必要时要补洒。
⑤对喷洒过透层油的路段封闭交通，禁止行人及车辆通行，以免污染。
（6）试验段检测的方法、各项指标及检测结果
1、检测方法及频率简述
沥青洒布量的检测采用取样盘法，规定的检测频率为每工作日每层洒布查一次，试验段我部加大了检测频率，对试验段检测了3次。
沥青渗透量的检测采用人工挖验法（1天、3天）和钻心取样法（5天），规定的检测频率为每工作日每层洒布查一次，试验段我部加大了检测频率，对试验段检测了3次。详见现场乳化沥青撒布用量试验报告和透层油渗透深度试验检测报告，通过数据可以看出：各项指标均满足规范要求。
三、试验段存在的问题及解决方案
试验段的施工过程机械设备运转正常，施工现场井然有序，试验段施工较为正常。但部分辅助工人施工熟练程度不够，以后我部将加强对施工人员的培训，对每个工人做好交底。
四、试验段施工体会
1、透层施工前将基层顶面清洗干净，雨天或大风天气严禁施工。气温低于10℃时不得进行透层施工。
2、分幅施工时，应由高处开始，逐幅向低处喷洒，相邻洒布带做到不重叠或少重叠，做到尽量不“露白”。
3、洒布时，最好以构造物分段或以基层施工段落为一洒布段进行洒布。由于基层初始强度不高，洒布车在基层上行车时严禁紧急刹车或调头，以防破坏基层基面或板块强度。
4、对局部漏洒或洒布车难以洒到的部位，采用人工手持洒布管进行补洒。对局部洒布量过大，出现流淌现象，利用人工用竹扫把及时清扫，使其基面保持洒布量均匀。
五、结束语
从各种数据表明，我部认为乳化沥青透层洒布试验段是成功的。在今后的乳化沥青透层大面积施工中，我们将以试验段为基础，进一步总结经验和教训，进一步论证我们的试验数据，力争使施工方法更为合理、更为全面。上述报告的批准将作为指导乳化沥青透层全面施工的依据，特呈审批。
雅泸设速公路P1标项目经理部
20__年_月_日
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