视频1 视频21 视频41 视频61 视频文章1 视频文章21 视频文章41 视频文章61 推荐1 推荐3 推荐5 推荐7 推荐9 推荐11 推荐13 推荐15 推荐17 推荐19 推荐21 推荐23 推荐25 推荐27 推荐29 推荐31 推荐33 推荐35 推荐37 推荐39 推荐41 推荐43 推荐45 推荐47 推荐49 关键词1 关键词101 关键词201 关键词301 关键词401 关键词501 关键词601 关键词701 关键词801 关键词901 关键词1001 关键词1101 关键词1201 关键词1301 关键词1401 关键词1501 关键词1601 关键词1701 关键词1801 关键词1901 视频扩展1 视频扩展6 视频扩展11 视频扩展16 文章1 文章201 文章401 文章601 文章801 文章1001 资讯1 资讯501 资讯1001 资讯1501 标签1 标签501 标签1001 关键词1 关键词501 关键词1001 关键词1501 专题2001
动压轴承实验报告
2024-06-26 15:22:56 责编:小OO
文档


动压轴承实验报告

ZCS-II型液体动压轴承实验台实验报告一,实验目的

1、液体动压轴承油膜压力径向分布曲线的测定

2、液体动压轴承摩擦特征曲线的测定

二,实验数据

油膜压力测试实验

转速(r/m):100载荷(N):100

转速(r/m):300扭矩(n):

摩擦特性测试实验

1、固定载荷100N

转速(r/m)XXX350400

2、固定转速350r/m

载荷(N)

50100XXX450

思考题:

1、为什么油膜压力曲线会随转速的改变而改变

答:由轴的转速n与轴承单位面积载荷P和P与轴承的径向载荷Fr之间的关系:

Fprλ=ηn/pBd

,(λ为轴承特性系数,η为润滑油动力粘度,d是轴承的孔径,B是轴承有效工作长度)

可以得到

由此可知随着转速的改变,轴承的径向载荷Fr也会随之改变,因此油膜压力曲线会随转速的改变而改变。

2、为什么摩擦系数会随转速的改变而改变

答:由f=NLFr,r——圆周半径,N——压力传感器测得的力,L——力臂,F——外加载荷力,f——摩擦系数。由题一知随着转速的改变,轴承的径向载荷Fr也会随之改变,即N也会随转速的改变而改变。则可知摩擦系数f也会随之改变。

3、哪些因素会引起滑动轴承摩擦系数测定的误差

答:摩擦系数受轴承负荷,转速润滑方式等的影响较大。

下载本文
显示全文
专题