电动车拆装、维修实习报告
自动化0901
在生产实习过程中，学校以培养学生观察问题、解决问题、向生产实际学习的能力和方法为目标，使我们通过实习能更好地认识与了解专业方面的知识，并拓展相关的知识面，在专业知识和人才素质两方面得到锻炼，培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的集体意识，从而为毕业后尽快走向工作岗位，适应工作打下良好的基础。
一、实习概述及实习单位情况
为了使我们更多了解自动化和测控技术在产品和控制设备中的实际应用，加深电路方面的认识，提高专业方面的实践能力，巩固专业知识，开阔视野，我们进行了为期1月的电动车拆装、维修实习。
我们实习的地点是位于柯桥兴XX的卧龙专卖店，该专卖店是卧龙品牌的一个电动车专卖店，该店具销售、拆装、维修于一体，该店虽小，却是一个很好的专业实习地点。在实习中，理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也是对先前所学知识的一个初审。通过这次电动车拆装、维修实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足，为后续专业课学习和毕业工作打好更好的基础。
二、实习过程及实习内容
在高中的电路焊接课堂上，我们练习了用焊笔和锡焊丝进行简单的焊接，这为日后我们处理线路断接时打下了基础。
拆装的第一天，我早早的来到了实习地，希望挑一辆性能较好的车来实习，这样比较容易完成任务，但后来觉得，实习就是想学些什么，何必在乎这些，也不为早点完成任务而找这些借口。
实习过程中，在师傅在指导下了解了该车存在的问题：前灯通电不亮，电量显示灯不亮，开关形同虚设，没有喇叭，刹车断电系统失效，前车闸基本失灵，车体百分之七十有裂纹甚至爆裂，唯一可以的就是拧动钥匙时后轮是转的，当时我就知道觉得这些问题对于我来说简直就是天方夜谭。
我感觉我就是严格按着师傅所说的顺序拆卸的，由外至内，由简至繁。车座，车筐，后备架……看到架在车中间的支架，又想到师傅说的不要先拆卸起支撑作用的车轮，于是我决绝的做了一个伟大的决定——拆前轮。
从那以后一直到整车拆卸完毕，都表明这个决定是有些失误的。不过更伟大的是师傅没有责备我，这使我在后来的装车过程中更仔细认真。
拆卸过程中最让我们头痛的就是在车把和那两片支离破碎线飘絮的塑料挡板间固定的那一群电线了。具体有多少根是断的我也不清楚，不过唯一确定一定以及肯定的是我知道为什么电量显示灯不亮了，应该几根线和电路板没有连接。
成功的将线路捧下来之后就只剩中轴了，弄了一手油，想着工作环境的艰辛，并要求自己坚持下来。
俗话说卸车难，装车更难。这话一点也不假。完全按流程安装，可是有一处不恰当就有可能导致前期工程变成豆腐渣。幸好在拆车时我将配合的螺钉与螺母拧在了一起，避免了各器件之间连接件的混淆，在实习过程中，这一点还是不错的。
检测电路算是整个实习中最难进行的，尤其是在很多线的颜色是一样的情况下。一次一次的试接，一次又一次的点焊使前灯终于在开关的作用下亮了起来。电路接通的一瞬间的灯光驱走了我心中所有的阴霾，当时我知道，完工在即了。
周六上午，我们终于完成了电动自行车的组装，经检测，它的性能有了质的提升！远程灯亮了！我仿佛听到一片赞扬；前车闸工作了！而唯一好的是中轴有所松动，电量显示器和刹车断电的问题仍没有解决。当然，在师傅的工作下，这些问题也一一解决了。
三、实习效果与实习体会
在本次为期1月的电动车拆装、维修实习中，效果还是比较明显的。其一是对专业知识的实践化，让我们对专业知识有所深入，并对未来的就业方向有所了解；其二是对电动车的结构有了了解，并能以此类推运用到生活中。
首先，这是我第一次拆装自行车，而且是电动自行车。通过它我了解了一般自行车的结构和工作原理。
其次，我了解了一款电动自行车的工作原理，尤其是重要的电气部分。这次实习不仅锻炼了我动手的能力，更重要的是它坚定了我在面对困难时要战胜困难的决心，虽然战胜困难需要更多的知识和实践经验做基础，但拥有了不畏艰难勇于面对的精神会使我在以后的学习和生活中更加自信，更加从容的处理遇到过的和日后将要出现的困难和危机。
在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的工作能力等。通过这次实习，使我在实际中学习到了电动车技术在实际产品中的应用、自动控制系统的实际应用知识及在学校无法学到的实践知识。使我开阔了眼界、拓宽了知识面，为学好专业课积累必要的感性知识。同时在实践中体会到的严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的。
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