为确保在动力系统设备（动力设备、机房环境设备等）发生重大故障、意外事故及自然灾害等突发情况时的应急运行，最大程度提高动力系统设备在被动条件下的供电能力和机房环境保障能力，同时将动力系统设备重大故障几率、故障影响面及故障历时减少至最低程度，特制订动力保障应急预案。
一、应急准备
1.定期组织动力系统设备及责任机房的安全运维检查，及时整改各类设备故障和安全隐患。检查重点：
自备发电机组（试机、运况、启动电池、燃油储备p>
交流配电系统（转换开关、配电熔丝、防雷接地）；
直流供电系统（电池断路器、整流模块冗余、负载熔丝冗余、蓄电池组性能；机房环境设备（室内温湿度分布、漏水、应急照明、消防器材）等。
2.定期清点、检查、测试备品备件，保持备品备件的良好状态；配备必要的通信工具，以及其它仪器仪表、操作工具、应急照明、防护用品等抢修必须的用具。
3.定期测试蓄电池组容量，确认电池放电时安全供电时间。
4.定期对空调设备维护保养，确认机房热负荷及空调制冷能力是否匹配。
5.及时更新电源系统配电图，定期检查各参数、指标是否正常。
6.定期确认设备供应商、代维单位和电力部门的联系方式，确保突发情况下的技术支撑和应急抢修联络。
7.组建应急抢修小组，以应对多点突发的通信电源故障。加强动力监控、应急抢修等岗位值守，做到定人、定岗、定时、定责，并确保维护人员和抢修人员的通讯联络畅通。
8．确认移动油机资源是否可靠，应急及时。
9．制订并完善动力系统设备重大故障抢修和应急处置预案。定期演练应急预案。
二、应急情景及处置
1．当遭遇长时间非计划市电停电时。
开关电源：
将系统监控单元复位，观察整流系统工作是否正常；如不正常，拔除监控模块与系统的通信连接线或关闭监控模块，使整流模块在脱离监控单元的情况下工作。
（2）系统超载
a.若实际负荷确认过大，而系统一时又无法增容，应与其他专业协调，核减部分非重要负载。
b.若系统有增容条件或超载是因模块故障引起，则先行更换或增容；若无备件或备件不够时，联系厂家或公司临时增调。
5．变流设备出现负载掉电或系统失电，造成通信部分和全部中断时。UPS失电处理。
（1）迅速分析原因，排除故障后送电。
（2）部分负载掉电一般是由过载、短路、器件老化引起，找到原因后更换器件重新送电。
（3）系统失电一般是由系统短路、电池熔丝配置过小或者器件老化，市电中断引起的可能性较大，也不排除其他原因，找到原因后更换器件重新送电。如仍难以排除故障及时送电，立即通知设备供应商限时抢修，并报告上级部门。
6．因突发事件引起的蓄电池组部分或全部损毁，严重影响或已不能提供有效后备时间时。
（1）启动油机供电。
7．机房制冷设备故障，造成机房温湿度异常，影响通信设备正常运行时。
（1）组织力量及时抢修。
（2）如无法短时间修复，可用排风扇对重要设备强制散热，或打开机房门窗、放置冰块等措施临时降温，必要时临时更换空调或通知厂商抢修。
（3）室外环境温度高造成压缩机保护时，可用自来水冷却冷凝器翅片。
8．动力监控系统故障，以致无法监控局站动力设备和机房环境时。
（1）组织维护人员进行临时值守并加强设备运行巡检。
（2）查找原因及时修复，如仍难以修复，立即通知设备供应商限时抢修，并报告上级部门。
9．熔丝、空开、闸刀故障时，直接更换。
三、应急联络1.相关人员联系电话2.应急保障电话3.移动油机调用单
下载本文