鉴于3号线一期工程机电及装饰装修工程即将进场施工,现结合1号线安全质量文明施工现状,对3号线各参建单位提出如下要求:
1、 进场之前,地盘管理单位应按照中铁成指机[ ]14号文,暨《成都地铁BT项目地盘管理办法》的相关规定准备资料,例如:安全生产许可证、安全管理机构及人员组成、安全管理岗位职责等复印件需报安质部备案,并与安质部签订《安全文明施工协议》。另外,须尽快完成施工组织设计、临水临电方案的报审工作。
2、 按照指挥部的相关文件要求,各标段必须配置安全“一师两员”,安全总监职称证、安全证,专职安全员安全资格证等必须要齐全。
3、 各地盘、轨行区管理单位应按照成地铁建[ ]37号文,暨《成都地铁建设工程重大危险源安全管理办法》进行危险源辨识,编制危险源清单及其专项预防监控措施。其它专项应急预案,例如:火灾应急预案、防汛应急预案、事故应急救援预案、中毒应急预案等也应及时编制报审,并组织进行演练。
4、 各地盘管理单位、轨行区管理单位应对照《成都地铁工程现场管理标准化实施手册》,完善施工场地的安全文明建设工作;纳入地盘管理的每个站点,都必须实行“出入口挂牌制”。
5、 临水临电设施必须严格按照指挥部既有的管理办法及各参建单位编制的临水临电方案实施,要求规划合理,防护措施得当。特别强调:施工现场搭建职工宿舍的,每个宿舍必须设置8A及以下的限流器;施工现场尽量避免使用碘钨灯。
6、 3号线的临边防护的搭设应和土建现有标准看齐,要求防护网格密实、栏杆坚固、警示标识贴挂的位置、数量符合要求。站台层靠近轨行区的临边防护考虑到后期屏蔽门施工的场地需求,应设置在距离站台边缘30cm-50cm的范围内。特别说明:8月份地铁建设分公司安全生产例会上,贺易特别强调3号线的临边防护及标识标牌悬挂应以动物园站为样板,验收合格后,将样板引渡至3号线全线。
7、 各地盘、轨行区管理单位在做好自身人员教育的同时,需督促其他已签署安全文明施工协议的单位做好劳务人员教育。严格按照《地盘管理办法》、《轨行区管理办法》及指挥部其它相关文件要求各单位,尤其是信号、通信等非BT项目专业。
8、 根据1号线南延线的经验,每进场一支队伍,现场的文明施工就会下降一个台阶,希望各单位在3号线争取做到文明施工常态化、持续化管理。
9、 对于指挥部颁发的各种有关安全质量文明施工的文件,请各项目经理组织项目成员进行学习,如有必要,也可以作为劳务队伍交底内容的一部分。安质部群号为,请各单位的安置人员尽快进群,方便交流和信息转达。
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