今天给各位分享老三菱空调压缩机不工作的知识，其中也会对三菱空调压缩机不工作是什么原因进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
空调外机风扇转压缩机不启动的原因以及解决方法
一、空调设置的模式不正确。比如遥控器设的模式是送风、制热、抽湿等，室外机是不会启动的。
二、空调设定的温度过高。遥控器调节的设定温度比房间的温度要高时，室外机不工作。
三、当空调机出现配件损坏时，室内机出现相对应的故障代码后，室外机不工作或整机不启动。
四、室外机高低保护时，室外机停止工作。比如室外机冷凝器散热不良、高压保护。
五、室外机低压保护，雪种不足时，高低压保护开关跳开，室内机电路板检测到信号，室外机整机停止工作不启动。
六、室外机风机不工作。外机风扇电机损坏或风机启动电容失效，外机会到温保护整机停止工作。
七、室内管温传感器开路、短路或温度参数无变化，电路板检测到故障停机保护，外机不启动。
八、室内机环境温度传感器开路会短路。
九、室内风机不工作。内风机反馈信号线被老鼠咬断线，内风机电机损坏，内风机启动电容失效等导致电路检测到保护停机。
十、室内主控制电路板损坏，外机不工作。
解决方案1：
里面有一个像大电池一样的电容烧了吧？你是不是无氟或低氟情况下启动过？换个电容就好了被忘记充氟
解决方案2：
应该不是电压，你检查一下是否通电
1.室外机散热片太脏，清洗散热片即可。
2.风扇转速下降，用自来水管把室外机散热片冲洗干净试一试，如果风扇转速下降，多是电容容量下降或电机线圈部分短路造成的。
3.室内机过滤网太脏，及时清洗制冷效果会更好。
4.氟利昂太多，找专业维修人员上门检查测压，然后抽真空，收氟之后再加氟。
5.制冷系统抽真空不完全，制冷剂内含水或更换制冷剂标号错误，制冷剂更换应是高标号代替低标号，压缩机周围散热不好如刚好处于墙角，空调的压缩机在太阳下无遮蔽物，或室内放置物过多或空间过大造成超负荷运转等。
希望能帮到您，望采纳，谢谢!
旗云三空调压缩机不工作的原因如下：1、电路系统故障会有效的导致汽车空调压缩机不能够有效的进行正常工作车主在出现此原因后可以检查一下电路是否通顺检查温度传感器电磁阀；2、压缩机主要就是用来对冷气进行压缩和输送的在出现问题以后可以检查一下是不是有制冷剂有泄漏的地方在没有冷气进行压缩或输送时这自然就不会工作了；3、压缩机的内部出现了严重的磨损导致没有办法进行正常的工作。因为压缩机在空调系统中有着至关重要的作用其主要的工作就是将冷气进行压缩和输送这就导致了压缩机会长期处于高速旋转的状态所以这也是导致压缩机不能正常工作的原因之一；4、由于空调压缩机控制线路的插头产生松动造成接触不良使供给电磁线圈的电压下降、电流不稳导致空调压缩机的电磁离合器有时接合有时分离。
一、空调器室外机压缩机不启动的故障处理如下：
①、当空调器室外机压缩机不启动时，首先检查一下室外机供电电路、压缩机启动电容、压缩机启动继电器、以及压缩机本身是否损坏等等。
(1)故障:一辆2000三菱帕杰罗越野车，6G72发动机。大修后，车辆的空调压缩机和冷凝器风扇不工作。(2)故障诊断：根据电路图（图7-13），先找到空调压缩机的离合器继电器和冷凝风扇继电器。用手触摸两个继电器，同时打开空调开关和鼓风机开关，感觉继电器都不动作。然后拔出两个继电器，检测两个继电器都有主电源电压，但没有控制端电压。人为短接两个继电器的1-3端，发现风扇和压缩机离合器工作正常。这证明他们的共控电源有问题。三菱帕杰罗空调系统电路图因为两个继电器电源都来自空调放大器的1号端子，而空调放大器1号端子的正常输出需要两个条件:①空调放大器工作，打开空调开关时，3号或5号端子通电，6号或7号端子接地；②空调保险丝S1完好无损。检查空调保险丝S1是否熔断。再换一根保险丝，开空调保险丝又烧了。将电笔插入保险丝座，找到手套箱后面的10端空调放大器，拔掉插头，关闭电笔灯，说明空调放大器之前电路状况良好，短路点应该在空调放大器之后的电路和元件。重新测量空调放大器线束端插头1端子的接地电阻至0Ω。要缩小范围，拔掉2个继电器，测量端子1的接地电阻仍为0Ω。然后冷却液温度控制开关正常（在发动机进水口），检查相关插头没有发现问题。控制单元是否对地短路？(3)故障排除：发现副驾驶侧控制单元有异常。控制单元插头紧固在支架上，几根线断了接地。包扎后压缩机和风扇还是不工作，保险丝完好。重新测试空调放大器1的端子上是否仍然没有12V电压输出。分析认为，空调放大器可能是因为一个端子接地而烧坏的。拆下空调功放，打开机柜，电路板无烧伤痕迹。用万用表测量端子1输出端的一个PNP功率晶体管，该晶体管烧坏（e-b极短路）。更换一个参数相似的PNP晶体管，然后重试。压缩机和冷凝器工作正常，故障排除。
好了，关于老三菱空调压缩机不工作和三菱空调压缩机不工作是什么原因的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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