如果火灾是车主之外的人造成的，则由造成火灾的人对电动车车主和另外的车的车主负责赔偿；

如果是由于电动车自己自燃，或者因为电动车充电的线路着火导致火灾，则由电动车车主负责赔偿。

【法律依据】

《民法典》第一千一百八十四条，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。

一、发生追尾事故后如何分清双方责任

所谓汽车追尾事故责任划分是根据当事人双方的应付责任来划分规定的，而当事人的责任是有一定的判定依据，是在一定的法律法规下来判断的。相关追尾事故责任划分的部分法律依据如下：

1、如果肇事车辆的驾驶员并没有执行公务而且还没有经过原车主的同意，那么在追尾事故责任划分中规定车主与驾驶员应该承担赔偿责任。

如果车辆合法占有人经过车主同意，又将车辆交给第三人发生交通追尾事故的，合法占有人和第三人作为共同被告，则车主承担连带责任。

2、如果肇事车辆在被承包或者被租赁期间发生了交通追尾事故，那么车主和承包、承租人应共同承担赔偿责任。

如果承包、承租人没有经过车主的同意擅自进行转包、转租或者借与第三者而引发交通追尾事故的，承包、承租人与第三人、车主应该共同承担赔偿责任。

我国的道路交通事故主要还是适用严格责任原则，即当损害发生以后，并不考虑加害人的过错与否，而是首先推定其有过错。如果在责任认定时能够证明加害人对损害的发生没有过错，并且能够证明该损害的发生是由于受害方的故意所致，才可免除加害方的责任。

3、连环追尾的责任认定及理赔办法

第一辆车刹车后，被后面的车追尾，该车的损失在车辆尾部，原则上以“追尾”为由，由后面车承担全部赔偿责任。

第二辆车，包括倒数第二辆车的损失和赔偿情况大同小异。

主要涉及三方面：

追尾后在赔付前车损失时，根据目前的交通处理规则，是百分百的全责，由保险公司依据“第三者责任险”赔付。

自己车头的损失，视情况看，如果交警认定是刹车不及造成，由车主自己“埋单”，如果是被后面的车撞上再往前挤的，则由后面车辆赔付。不管那种情况，该车的保险公司都不予理赔。

自己车尾的被撞损失，则由后车赔付。而最后一辆撞上前车造成的损失，主要涉及两块。一是撞前车的损失，由保险公司依据“第三者责任险”赔付，车头损失，同样要看情况分别处理。

当发生了交通事故后也是会给受害人的人身和财产造成一定的危害，所以事故的受害人是可以向事故的责任方索要一定的赔偿费用，那么在索要赔偿费用时也是需要交警部门对事故的责任进行划分，如果是因为违章行为造成的事故也是会扣除当事人的驾照分数的。

二、电动车撞了机动车谁的责任

交警部门在划分涉及电动车事故的双方责任时，唯一依据就是以事故现场真实情况依法判责。电动车与机动车双方造成交通事故，有交通违法行为的电动车车主都得依法承担相应的事故责任，根据其违法行为对造成交通事故所起的作用大小和过错程度等来划分其事故责任大小。

三、消防法电动车禁止上楼

消防法禁止电动汽车上楼。在中国，电动汽车火灾事故经常发生并且逐年增加。主要火灾是电气故障。许多电动汽车停放在室内或在室内充电，有的直接停在人行道和楼梯等公共区域。由于大多数电动汽车的车身都是易燃易燃的材料，一旦着火，燃烧速度很快，并产生大量有毒烟雾，这使人们难以逃脱并造成人员伤亡。要充分认识电动汽车着火的危害，履行停车和充电的管理职责，规范电动汽车的停车和充电行为，严格查处违法的停车和充电行为，加强消防安全宣传教育。