松花江特大桥主桥由18个大吨位球形钢盆式橡胶支座支撑。
松花江铁路特大桥全长4046.11米，为滨洲铁路与哈齐客专合建四线桥梁，设计时速达250公里，采用有砟轨道，该工程规模大、技术复杂且时间紧、质量要求高。
据中国铁建二十二局集团介绍，该工程跨越松花江主桥的4个主墩均位于松花江内，地质情况复杂，基础最大水深14米，大直径超大钻孔桩达到105米，主桥最大跨度156.8米。主桥连续梁采用悬臂挂篮施工，挂篮最大宽度30米，是国内最大宽度。主桥设置18个大吨位球形钢支座支撑，单个最大支座约重186吨，在国内外也是首例应用。
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