为了提升平安$15%优惠的冲击下，很多经销商$，比如采用赠送工时抵用券、赠送配件抵用券、赠送保养抵用券等等形式。而此处的收益$将换来后期更多的客户接触机会，通过事故车维修等业务创造出新的、足以弥补保单销售“chexianinfo.com/knowledge/1311666979.html">损失”的利润。
(2)成本因素。
对于保险公司而言，电话，网络车险成本很高。铺天盖地的广告、庞大的呼叫中心都是开销大户，而电话与网络车险巧15%优惠价格和实际从经销商处获得的保单销售收人几乎一致，电话，网络车险综合成本远远大于传统车商梁道成本，因此电话，网络车险并不是未来保险公司的主攻方向。
(3)服务因素。
对于保险销售方面的服务，通常车商果道和电话/网络集道都可以做的较为类似，比如当场出单或送单上门，远程咨询等。而在服务方面，平安保险的车商渠道有着明显的优势。在事故出险后，车商渠道能够提供实实在在的服务，一方面能够确保客户在维修时使用原厂零件，并采用符合原厂标准的技术，保证了维修的质量，另一方面在代办理赔等方面也可以开展一条龙服务。而电话l网络车险通常会引导客户到非4S店维修或者报个低价让用户自行找修理厂维修，导致用户车辆维修质量较差、理赔时也需要来回奔波，费时费力。综上所述，车商渠道保单销售不但有着固有的传统优势，也有抵御电话，网络车险的资本,辅以良好的保单销售及理赔服务流程，提升新车和续保车辆保单销售不是太大的问题。
提高事故车服务能力
车商渠道的优势在于服务，这是一种可以信赖的服务，一种便捷的服务。当客户遭遇事故时，平安保险遍布全国的厂商销售服务网络，能以最快的速度赶到现场，为茫然不知所措的客户提供最准确的指导与协助。当客户车辆需要维修时，经销商，维修站又能为用户提供高质量的维修保障。当用户需要理赔时，经销商，维修站能提供一站式服务，免除用户来回奔波之劳累。
当然，由于以往缺乏统一的车险服务标准，在事故车服务方面，各经销商，维修站服务能力和水平参差不齐，有待提高。这需要厂商及时制定相关流程和规定，并组织培训，提高全网络车险业务服务水准，凸显品牌保险形象。
厂商开展的保险项目应着眼于通过提升保单销售和事故车维修服务能力和水准，整合区域经销商资源，牢牢把控保单销售量，使经销商获得与平安保险公司平等协商的资本,并通过平安保险公司评估机制,有效调整保险公司市场份额，为经销商、用户争取最大利益，获得多方共赢的结果。同时,作为大的品牌保险，平安保险还可以充分利用厂商资源，结合宣传手段，帮助经销商一起向客户传递保险服务理念，帮助经销商良好的开展车险业务。
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