1、清洗节气门准备好扳手套筒螺丝刀等工具，干净的擦车布几块，湿布防油手套，胶皮手套。专用节气门清洗剂或者普通化油器清洗剂一罐耐温液体润滑油，装螺丝的容器。
2、冷车或者正常熄火停车。戴好手套开机舱盖，拧松支架螺丝取下支架，拧松正负极螺丝取出电瓶。这时可以再开一下灯光放光余电。先用拧干的湿布擦干净节气门接管子接口等处避免拆装时灰土进入发动机。只需要拆下连接节气门的中段硬胶管即可，硬管子左侧用一个很细长的十字螺丝和环形卡箍和软管相固定注意硬管左下方有顆13号螺絲固定在汽缸盖上，这个位置太显眼要先取下。右侧下端用两个环形鉄卡箍一字螺丝和节气门相连。拧松相应螺丝后即可徐徐褪出。从右向左慢慢试着取出，期间注意卡箍可直接拧紧在管子上不要弄脱落。拆下管子后若里面很脏可以喷适量清洗剂擦拭干净。此时就可以看到闭合的节气门。
3、这时可以用砖块压住油门，节气门即可打开。这里要及时用干净的擦车布团好塞住，任何异物若掉入发动机后果极其严重，千万小心!! 节气门由四颗12号螺丝固定在发动机上面。左侧两根皮管怠速接线插頭右侧一根皮管。理论上全拆下后即可取出节气门。先把油门拉环向左推即可把拉线松掉取出。
4、由于本车操作时左侧两根皮管实在难拆，折腾几次无果思考后决定放弃全拆。四颗螺丝用12梅花扳手或套筒拧松取出，先全部拧动再对角松完取出。顺时针拧歪节气门用小十字螺丝勉强拆出怠速电磁阀。这2个螺丝很小强烈推荐用强磁短炳十字螺丝刀操作严防掉落。以上拆出的螺丝均有规则放在事先准备的收纳器皿内。做事须有条理。随后带上胶皮手套裹住干净的化纤擦车布。节气门不能完全拆下的话清洗剂不建议直接喷在节气门内，主要是剂量不好控制会流入发动机。多喷些在擦车布上轻轻擦拭。正反都要擦注意死角。特别是怠速阀安装连接孔洞都要擦干净。怠速阀金属头和弹簧必须擦干净。所谓清洗节气门就是洗盖子盖体+洗怠速马达，沾上清洗剂擦出很黑的玩意就是恶贯满盈毁车的积碳，认真擦拭两遍就很干净了。随后注意给节气门转板转轴处滴上耐高温液体润滑油。用牙签沾油操作的。毕竟清洗剂除油效果太强，为避免洗后过于干涩缺油以润滑保护节气门功能。有人提出节气门洗后怠速增高现象可能和这有关。
5、下面依次装好怠速电磁阀，对角用力拧紧节气门4颗螺丝。油门线扣好。安装回气管中段，拧紧左1右2卡箍螺丝，紧固左下支架螺丝。安回电瓶。
6、最后再次检查下完全紧固无误后用网上抄来的初始化方法调车。开钥匙第二挡,不要啟動發動機.不要踩油門踏板,保持30秒，擰回钥匙保持30秒,开钥匙第二挡,踩油門踏板到底,保持30秒.再擰回钥匙一分鐘以上在啟動發動機。可以多做几次再点火。
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