10万左右的suv车哪款好?在这个价位性价比高、选择多的一定就是国产品牌了。10万左右的国产SUV相比合资车在外观的设计和内饰的用料都要良心许多，空间更大，动力上也没有差别，而且可以的选择车型确非常多。不知道10万左右买什么suv车好，下面就来看看本站为大家推荐的十款性价比最高的车型吧。

1、哈弗H6 指导价：8.88-14.68万

2、宝骏560 指导价：6.98-11.78万

3、博越 指导价：9.88-15.78万

4、长安CS75 指导价：7.88-18.48万

5、传祺GS4 指导价：9.98-16.18万

6、远景SUV 指导价：749-10.19万

7、福特翼博 指导价：7.98-15.58万

8、帝豪GS 指导价：7.88-15.78

9、荣威RX5 指导价：9.98-18.68万

10、众泰T600 Coupe 指导价：8.68-14.68万

指导价：8.88-14.68万

参数配置：1.3T/1.5T/2.0T发动机，6挡手动/6挡手自一体/7挡双离合变速箱。底盘转向前置前驱，适时四驱，多片离合器，麦佛逊式悬架，双横臂式悬架，机械液压助力。

车型点评：外观上非常大气，一代代的改款后也有了些年轻运动的气息。内饰非常良心，大面积的搪塑工艺，非常有档次，电子档杆，自动驻车，也没什么异味。

动力家用足够了，上坡动力也很充足，当然追求推背感的上2.0T就好了。许多人反应换挡有顿挫感，掌握好油门力道的可以解决。H6的操控有点偏沉，没有虚位，刹车还不错。空间不用多说，非常大，不然不对起这车身体积。油耗8-9升，属于正常水平，性价比绝对是同价位同级别中最高的。

指导价：6.98-11.78万

参数配置：1.5T/1.8L发动机，5挡AMT/6挡手动/6挡双离合变速箱。底盘转向前置前驱，麦佛逊式悬架，梯形连杆式后悬架，电动助力。

车型点评：外观不算出众，比较时尚，看起来有档次。内饰不错，中控很大方，仪表盘和内裤，符合现在的流行，整体做工不错。动力很足，发动机调校不错，超车时爆发力很足，开起来很顺畅。高速满载同时开空调的话，也够用，但是连续加速就有点吃力了。方向盘很轻，操作灵活，力度适中，档位很清晰，高速过弯也很稳。空间非常宽敞，翘腿没问题。油耗7-8升，非常经济。

指导价：9.88-15.78万

参数配置：2.0L/1.8T发动机，6挡手动/6挡手自一体。底盘转向前置前驱，适时四驱，多篇离合器，麦佛逊式悬架，扭力梁式非悬架，电动助力。

车型点评：车尾的设计很有个性，辨识度很高，而且轮毂比一般的SUV17的都要大一号。内饰方面，中控大气时尚，金属拉丝非常有感觉，精致耐看，做过不错，案件的阻尼感也不错。动力平顺，顿挫感很轻，关掉ECO后加速也非常给力。空间的大小也非常符合车身，前后排都很宽敞，后备箱相对而言有点小。油耗略高，在9个油左右。

指导价：7.88-18.48万

参数配置：1.5T/1.8T发动机，6挡手动/6挡手自一体变速箱。底盘转向前置前驱，适时四驱，多片离合器，麦佛逊式悬架，多连杆悬架，电动助力。

车型点评：长安CS75最让人满意的就是空间大、动力足。而且配置齐全，氙气大灯，日间行车灯，无钥匙进入，无钥匙启动。360全景影像 自动灯，自动雨刷，上坡辅助，胎压监测，自动空调，定速巡航，车内灯都是LED的，只有后备箱是卤素大灯。

指导价：9.98-16.18万

参数配置：1.3T/1.5T发动机，5挡手动/6挡手自一体/7挡双离合变速箱。底盘转向前置前驱，适时四驱，多片离合器，麦佛逊式悬架，多连杆悬架，电动助力。

车型点评：外观设计很有国际范，悬浮式的车顶，大灯非常醒目。内饰基本都是塑料，使得中控有点掉档次，不过全物理按键还是不错，车内没有什么异味和异响。动力属于小钢炮，涡轮1500转就介入，超车、提速都非常快，推背感满满，不过1-3挡有顿挫感。操控很精准，底盘悬挂也不错，走烂路时候也很舒服。油耗8升左右，还是不错的。

指导价：749-10.19万

参数配置：1.3T/1.8L发动机，5挡手动/CVT无级变速(模拟8挡)。底盘转向前置前驱，麦佛逊式悬架，扭力梁式非悬架，机械液压助力。

车型点评：外观上车头不错，车尾造型一般，比较僵硬。内饰用料很足，基本都是软的。动力在不开空调的情况下还是很充足，开空调后加速会有延迟。操控方面液压助力不如电子助力轻，但是路感很清晰，没有虚位。油耗一般在8个油左右。空间做五个人没问题，后排腿部空间也很充足，后备箱也很能装。

指导价：7.98-15.58万

参数配置：1.0T/1.5L/2.0L发动机，5挡手动/6挡自动/6挡手自一体/6挡双离合变速箱。底盘转向为前置前驱，麦佛逊式悬架、扭力梁式后悬架、电动助力。

推荐理由：福特翼博外观风格比较卡通，看起来会像是大车小坐的感觉。内饰方面就比较一般，非常传统，美系车向来如此，尤其是在较为低端的车型上。空间与舒适性中规中矩，操控性也不错。其优势在于动力，顶配2.0自然吸气发动机，起步干脆，中途加速能力也不错。

指导价：7.88-15.78

参数配置：1.3T/1.8L发动机，6挡手动/6挡双离合变速箱。底盘转向前置前驱，麦佛逊式悬架，扭力梁式非悬架，机械液压助力。

车型点评：外观属于运动时尚风格，还是比较漂亮，但是并不能算出众。内饰方面是同价位中非常出众的，整体风格，细节设计以及用料都有豪车的品质感，很赞。动力不错，轻踩油门就有明显的加速感，红灯也可以做到弹射起步，超车也无压力。操控不错，指向精准，驾驶乐趣还是有的，悬架偏硬。空间足够，一家人出行没有问题。

指导价：9.98-18.68万

参数配置：1.5T/2.0T发动机，6挡手动/6挡双离合/7挡双离合变速箱。底盘转向前置前驱，适时四驱，多片离合器，麦佛逊式悬架，多连杆悬架，电动助力。

车型点评：外观运动感很强，不过车漆有点薄。内饰比较简单，中控大屏比较有档次。动力很足，起步可以有很强的推背感，加速感很强，而且很平顺，没什么顿挫感。路噪过滤，底盘支撑也很到位，侧倾很小。油耗略高，市区9个油左右，高速大概7.5个左右。空间非常大，满座也不拥挤，后备箱防婴儿车也很轻松。

指导价：8.68-14.68万

参数配置：1.5T/1.8T发动机，5挡手动/6挡手自一体/6挡双离合变速箱。底盘转向前置前驱，麦佛逊式悬架，多连杆悬架，电动助力。

车型点评：外观非常时尚大气，无论从哪个角度看都很顺眼，有模仿痕迹但不明显。内饰用料基本都是软性材料，做工还不错，用了很多金属饰条，9寸中控大屏，功能齐全。动力1.5T只要不是上坡太多基本够用，当然能上1.8T的最好，涡轮介入后动力很充沛。方向盘手感很好，非常顺手，转向清晰。悬架很不错，驾驶很平稳。油耗8-9升，可以接受。