鹏飞路站

一、工程概述

    （1）南职院站-鹏飞路区间、

区间隧道出南职院站后向东而行，沿大学西路下穿到达鹏飞路站。大学西路为城市外围连接的主要交通干道，车流量暂不大，沿线已经建设改造，地面为砼路面和道路绿化带所覆盖，现地势较平坦开阔。区间起止里程为YSK2+083.134～YSK2+914.721，区间长831.587m，区间隧道采用盾构法施工。区间在YSK2+604.755处设置有一联络通道，采用矿山法施工。隧道埋深9.5m~14.5m。本区间左、右线各有2个曲线段，曲线半径均为2000m，线间距13.5m。线路出南职院后，先后以2‰、24‰、4‰的坡度下降，到达联络通道（和废水泵房合建），然后线路继续以22.1‰的坡度上升，达到鹏飞路站。

二、施工准备

材料准备：43钢轨（带鱼尾板和连接螺栓）、轨道钢轨枕(1410cm)、M24螺栓及扣件、焊机等设备。

铺轨前利用汽车把钢轨、工字钢、轨枕等卸至施工段附近，钢轨在卸下的同时进行逐根检尺，标识在轨头上，并将钢轨拖到指定位置。

根据轨节表中注明的每节轨节的轨枕根数及所需的扣配件数均匀散布，人工

抬至铺设地点，并按线路中线桩将轨枕方正。

    2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。

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三、施工工艺

（1）施工工艺流程图

    2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。

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（2）施工方法

2.1人工用撬棍将钢轨拨移到轨枕承轨槽内，安装鱼尾板，螺栓及垫圈，并按规定力矩拧紧螺帽。

2.2按照轨节表中所注明的轨枕间距，用石笔在轨面上划出间距印，并用白油漆在轨腰上打上正式点位，然后用起道机顶起钢轨，将轨枕方正，放入轨下橡胶垫板，落下起道机，再将扣件按规定规格、数量散布在钢轨两侧轨枕上。

2.3上扣件前先细方轨枕、摆正轨下橡胶垫板，铲除承轨槽面余碴，然后将各种扣件依次放入承轨槽内，用小撬棍将扣件拨正落槽，最后用活动扳手拧紧螺帽。

2.4对于合拢口地段，除轨节表上注明12.5m的钢轨可提前锯好外，其余合拢口待铺至设计位置后，由技术人员提供准确合拢长度，然后再现场锯轨、打眼并铺设。

2.5线路铺好后，已铺线路进行全面检查，补齐或更换不合格扣配件、补齐轨枕、更换失效轨枕、整正线路方向和长平等。按线路中线桩拨至设计位置消除硬弯、鹅头等现象。

（3）技术要求

3.1散布轨料

3.1.1钢轨进行检尺，按轨节表要求钢轨长度进行配对，同一轨节应选用长度公差相同的钢轨配对使用，相差量不得大于3mm，并应前后左右随时调整抵消，累计差不得大于15mm。

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3.1.2按轨节表要求每节钢轨所需轨枕数量布枕，布枕时将轨道中心与线路中心应对正，确认无误时才下落就位，偏离中心线不得大于50mm。

3.2、上轨、方枕、连接

3.2.1接头方正：直线上两端取齐，允许相差量正线和到发线上直线地段不大于40mm；曲线地段不大于40mm加采用缩短轨缩短量的一半。

3.2.2、预留轨缝按《轨温轨缝对照表》要求执行，并要预留轨缝大小均匀，钢轨连接时必须根据现场实测轨温计算出的轨缝预留值，按此值安装尺寸相当的轨缝卡，正确预留轨缝。轨缝超过规定时，应及时调整合格。考虑到铺轨后轨节中心与线路中心的偏差及预铺碴带平整度的影响，预留轨缝可在计算轨缝的基础上加大1～2mm；同一轨温时轨缝予留大小均匀，其轨缝予留误差不超过2 mm，不同轨温的计算轨缝可参考附表。

3.2.3、轨枕间距按轨节表要求轨枕间距用小白油漆点标识在轨腰，以表示轨枕位置（曲线标在外轨腰内侧）。轨枕应正位，并与轨道中心线垂直。轨枕中心线允许偏差：正线和到发线为20mm，其它站线为30mm。

3.3钢轨连接时，接头配件应事先涂油。接头螺栓垫圈开口朝下。 

3.4在任何情况下，都不允许超过构造轨缝，并不得有连续三个及以上的瞎缝存在。

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3.5接头处轨面高差和轨距线错牙，正线和到发线不得大于1mm，其它线不得大于2mm。

3.6曲线尾剩余的接头相错量，宜利用钢轨长度偏差量在曲线内（困难时可延伸到直线上）调整消除。必要时可在曲线尾插入一根相应缩短量的缩短轨，不得用调整轨缝的办法消除相错量。

3.7轨距扣板、挡板和挡板座号码、位置必须正确使用，使用型号必须符合《客货共线铁路轨道工程施工技术指南》的要求，扣件应涂油。弹条扣件应使弹条中部的下颌与挡板接触，Ⅰ型弹条扣件扭矩在半径大于650m时以80～120N•m作为控制力矩，半径等于或小于650m的曲线地段，拧紧力矩应大于120N•m；Ⅱ型弹条以100～140N•m为控制力矩。

3.8轨距允许偏差为±2mm，轨距变化率：正线不得大于1‰，站线不得大于2‰。曲线轨距加宽应在缓和曲线全长范围内递减。如未设缓和曲线，应在两端直线上以1‰的递减率递减，困难条件下可酌情提高递减率，但不得大于3‰。

3.9扣件上完后，质量应经检查。直线轨端应方正，曲线按计算量错开，允许偏差为±10mm，轨距允许偏差为±2mm，其它要求应符合《铁路轨道工程施工质量验收标准》的有关规定。

3.10铺轨后三天内，每天应按照规定的力矩依次复紧接头螺栓，各钢轨接头螺栓的拧紧程度应相等。

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3.11现场合拢轨，左、右股长度必须相等，误差不得超过3mm。

3.12每班铺轨以后将最后一节轨排号和轨端到达实际里程报经理部，以便及时调整轨节表的里程。

3.13完工后，一定作好工完料清。

四、安全措施与环境保护

(1)、安全注意事项

4.1.1、钢轨、轨枕在装卸、搬运过程中不得抛掷。

4.1.2、若采用滑行方法装卸钢轨时，装卸长12.5m钢轨用滑行轨不少于2根，且滑行轨安放稳固，坡度适当。

4.1.3、每次卸下一根钢轨后，及时搬开，以免互相碰撞，弹跳伤人。

4.1.4、轨枕卸车，近处不得站人。车辆如需移动，应事先与车上施工人员取得联系，并检查线路上有无障碍物。

4.1.5、用撬棍起道钉时，应以专用垫块垫撬棍，不得用道钉、道碴等作垫块，并不得用手扶垫块。

4.1.6、起道时，起道机应稳固地安放在道碴上，不得歪斜。起道机松扣下落时，施工人员的手脚不得放在钢轨下。起道机用完后，应放在限界以外，严禁留在道心内或钢轨旁。

4.1.7、电焊作业人员及混凝土振捣人员注意做好电线的保护工作，防漏电伤人。

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（2）环境保护措施

4.2.1、严禁在施工现场焚烧含有有毒、有害化学成分的装饰废料、油毡、油漆、垃圾等各类废弃物，防止有毒烟尘和恶臭气体产生。

4.2.2、施工现场的机械设备、车辆的尾气排放应符合国家环保排放标准要求。开车时减速行驶，这样耗油量小，还可降低二氧化碳的排放量。

4.2.3、现场存放的油料、化学溶剂等应设有专门的库房，地面应进行防渗漏处理。

4.2.4、环境保护是本合同段工程施工中的重点注意事项，在整个工程实施的过程中始终贯彻落实，对全体人员要进行广泛、深入、具体的环保教育和考核，并落实到岗位责任制的内容中去。

五、附图

    1、 隧道轨枕图及隧道断面图。

    2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。

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一、防护措施

（1）施工操作人员先进行岗前安全培训，做到持证上岗。班组长在班前进行上岗交底，上岗检查的安全活动。

（2）做好个人防护，进入施工现场人员必须戴好安全帽，当班人员必须穿工作服，戴工作手套，从事2m以上高空作业，必须系好安全带。设专职安全员负责各种设备和施工过程中的安全隐患检查工作。

（3）现场照明设施齐全，配置合理，经常检修，保证正常的生产、生活。

（4）加强施工过程中的监控量测，及时反馈量测信息，依照量测结果及分析情况，及时调整预加固、预支护措施，确保施工安全及地面建筑物安全。

二、施工现场安全措施

（1）施工现场和生活区建立门卫和巡逻护场制度，巡逻人员佩载执勤标志，人员出入施工现场凭证，外部人员出入进行登记。

（2）各种车辆严格遵守南宁市交通规则，施工现场内行车速度不大于5公里/小时，严禁酒后驾车。

（3）施工现场的布置应符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求，要按批准的总平面布置图进行布置。

（4）现场道路应平整、坚实、保持畅通，危险地点应悬挂规定的标牌，施工现场设置大幅安全宣传标语。

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（5）现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防设施，组成一个由15-20人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。

（6）各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离和爆破材料存放地点应符合门的规定，办公及居住室内不得堆放易燃易爆品；严禁在木工加工场、料库等处吸烟；现场的易燃杂物，应随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放易燃易爆材料。

（7）氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器要隔离存放。

（8）施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》

（9）进场人员必须按规定配戴安全防护用品，各类施工机械都要制定安全操作规划，并挂牌明示。起重设备运转时要有专人指挥，吊臂及重物不得站人或通过。所有危险处所都要有示警标牌。

三、临时用电安全措施

（1）施工现场临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》规定执行。

（2）配电系统分级配电，配电箱，开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色并统一编号。其安装形式符合有关规定，箱内电器可靠、完好、造型、定值符合规定，并标明用途。

    2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。

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（3）电器设备及其金属外壳或构架均按规定设置可靠的接零及接地保护。

（4）用电设备的安装、保管和维修由专人负责，非专职电器值班人员，不得操作电器设备，检修、搬迁电器设备（包括电缆和设备）时，切断电源，并悬挂“有人工作，不准送电”的警告牌。

（5）手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分，有良好的绝缘。使用前进行绝缘检查。

（6）对用电设备，接规定设置漏电保护装置，并定期检查，发现问题及时处理解决。

（7）直接向现场供电的电线上，严禁装设自动合闸；手动合闸时，与值班员联系。

（8）工作现场照明使用安全电源。在特别潮湿的场所、金属容器内或钢模、支架密集处作业，电灯电压不得大于24V，同时采用双线圈的电灯变压器。

四、机械作业及设备使用安全措施

（1）严格执行《建筑机械使用安全操作规程》

1）机械操作人员必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机械操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理；

    2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。

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    2）操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度；

3）使用钢丝绳的机械，在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，并经常上油和检查钢丝绳的完好程度，以确定其安全性；

4）各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生；

5）机械安装时基础必须稳固，吊装机械臂下不得站人，操作时，机械臂距架空线要符合安全规定；

6）保证机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等到装置，机械设备附近设标志牌、规则牌；

7）运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，性能好。

（2）起重作业

严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行

1）起重作业前应检查绳扣、挂钩、钢索、滑车、吊杆等部件，确认良好后方可作业。作业时，必须有专人指挥，同时注意起吊范围内设备的安全，严禁任何人攀登吊立中的物件和在起重物下通过、停留及作业。

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（3）电焊机安全操作措施

1）交流电焊机接线时注意初级与次极线，不可接错，输入电压要符合铭牌规定，严禁接触初级线的带电部分。次极抽头连接铜板必须压紧，接线柱应有垫圈，合闸前详细检查接线螺帽、螺栓及其他部件应无松动及损坏。

2）移动电焊机时，应切断电源，不得用拖拉电缆的方式移动电焊机。如焊接中突然停电，应切断电源。

3）接地线与手把线都不得搭在易燃、易爆和带有热源的物体上，接地线不得接在管道、机床、建筑物金属构架或轨道上，接地电阻不大于4Ω。

4）严禁在运行中的压力管道、装有易燃易爆品的容器和受力构件上进行焊接和切割。

5）直流电焊机启动后应检查电刷和换向器，如有大量火花时，停机检修后再用；数台焊机在同一场地作业时，应逐台启动，并使三相荷载平衡。

（4）乙炔气焊安全操作措施

1）乙炔发生器、氧气瓶、软管、阀表均应齐全有效，紧固牢靠，不得漏气，不沾油污，软管接头不得用铜质材料制作。

2）发生器压力要保持正常，压力超过147kPa时停止使用。发生器应放在操作地点的上风处，不得放在高压线及一切电线下，不得放在日光下暴晒，四周设围栏并严禁烟火，氧气瓶要与其它易燃、易爆和油脂类物品分别隔离存放，也不得同车

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运输，氧气瓶设防震圈和安全帽，应平放，不得倒置，严禁用吊车吊运氧气瓶。

3）点燃焊柜时，应先开乙炔阀点火，然后开氧气瓶调整火焰；关闭时先关乙炔阀，再关氧气。氢氧并用时，先开乙炔器，再开氢，最后开氧，再点燃；熄灭时，先关氧，再关氢，最后关乙炔。

（5）手持电动工具安全操作措施

1）手持电动工具都应有接零装置，还应有漏电保护器，操作者必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋或站在绝缘垫上。

2）手持电动工具使用前应用500V兆欧表测定绕阻与机壳之间的绝缘电阻，并不得小于7MΩ，否则进行干燥处理。

3）电动工具在使用2h左右即应停止操作，待其冷却后再用。

4）手持电动工具不适宜在易燃、易爆或腐蚀性气体及潮湿环境中使用。对于非金属壳体的电机、电器在存放和使用时避免与汽油等溶剂接触。

五、夜间施工措施

（1）夜间施工的机械车辆照明灯具要保证完好无损，施工工点要保证足够的照明度。

（2）夜间施工时，安全员、技术人员、质检人员跟班作业，加强施工过程质量、安全检查和指导，防止出现夜间施工失控和盲目施工现象，保证夜间施工的工程质量。

    2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。

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（3）配备发电机组，并定期维护，在突然断电的情况下，能够应急，保证现场的施工照明及现场安全。

（4）施工围挡顶部设置警示灯，路口处设置LED引导箭头，避免外部车辆冲进围挡。

（5）夜间进出工地车辆，派专职人员进行引导，避免造成外部交通事故或场内安全事故。

（6）夜间上路施工人员应穿戴反光背心，施工队伍配备交通引导小组，设置反光锥筒提醒过路车辆并用荧光棒进行交通引导。

    2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。