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盾构施工安全技术交底(标准版本)
2025-09-24 14:01:17 责编:小OO
文档
盾构施工安全技术交底

                                                                              

施工单位:中铁一局集团有限公司

工程名称深圳地铁11号线11302标分部分项

工  程

红后区间

盾构施工

工种盾构队人员
为确保生产和人身设备安全,对盾构队施工作业前进行安全技术操作交底,希望你们认真学习,工作中严格执行,保证施工生产,完成生产任务,认真总结,吸取以往出现的事故和教训,总结经验,保证设备的安全运行。特向现场盾构队人员进行安全技术交底如下:

一、安全风险及应急处理程序

本施工范围内主要安全风险:

危险因素

可能导致危害备注
电瓶车违规操作溜车、人身安全
隧道内杂物乱推跌倒、割伤
违规吊装运输物体打击
工作平台不整洁(有油污、泥水等)跌倒、摔伤
电缆线违规安放破损、电击
电器设备用水冲洗设备损坏
酒后上岗人身安全
现场发现安全事故应立即通知现场管理人员(技术员:霍明,安全员:屈建设)。现场管理人员应立即向上级领导汇报,启动应急预案。在确保安全的情况下,在管理人员指挥下,本着以人为本的原则展开抢救,避免事故进一步扩大。

二、安全技术参数

吊装作业远离荷载6m以上。电瓶车行驶不得过快。

三、周边环境

    红树湾站周围地势空旷,左边中建八局,右边训考场。地层从上到下依次为:素填土、填块石、淤泥、中砂、砾质粘性土。盾构始发井上方设置搅拌站和管片堆放场地,下方为渣土及管片吊装区域。隧道左侧设置人行走道,中间为电瓶车行驶通道,盾体及台车为盾构施工作业面。

四、注意事项

1、车辆运输

   1、必须选派有丰富经验和责任心强,安全意识强的司机和调车员持证上岗作业。电瓶车司机、调车员必须严格按照《隧道水平运输安全管理规定》、《设备操作规程》作业,严禁违章作业、违章指挥和违反劳动纪律。

 2、作业运输车辆在50‰坡道段行驶速度必须控制在5Km/h以内;

   3、进入坡道行驶,调车员必须不间断给司机发出信号,司机严格按调车员的信号驾驶;

   4、机车在坡道上停车时,调车员必须立即打好阻车器,司机不能离开驾驶室,以便溜车时采取相应的紧急措施。长时间不动车要打好机械制动(手刹);

   5、司机要严密监视机车的供电状态和制动系统,如有问题,必须立即停车进行检修,故障排除后才可动车;

   6、机车联接拉杆、附加保险绳等必须联接牢固可靠,发现问题应立即报告,及时排除安全隐患;

   7、不准利用机车在坡道上下溜的惯性进行摘挂作业;

   8、运输材料时,材料不能超过管片车的宽度,散装材料必须采取防止材料在坡道段散落,下滑的措施。

   9、电瓶车快进入车站、车站内、联络通道处、接近盾构机处必须鸣笛并减速慢行。

2、轨排、水管、人行踏板延伸

   1、延伸轨排、水管和人行踏板时,作业人员相互之间应配合协调好,以免因配合协调不到位而发生安全事故。

   2、人行踏板安装应平顺整齐,不使用安装有破损、变形和严重腐蚀、脱焊的步板和步板支架。

   3、步板安装好以后,应及时安装轨排护栏(绳)。

   4、安装轨排时,应选用钢轨长度整齐,轨型统一,轨枕整齐平顺,螺栓孔均匀,压板紧固的轨排。

   5、安装时应将所有夹板螺栓安齐,紧固牢实。安装前如果底部有渣土,必须把渣土清除干净后才能作业。

   6、按时安排人员对轨线进行养护,防止轨线(规矩)变化影响行车安全。

   7、安装水管时应选用型号统一,无漏水和质量问题的水管。

   8、延伸过程中,应先将支架安装完毕后再安装水管,以免将水管法兰盘损坏。

3、管片安装

   1、在吊卸管片时注意吊装螺栓必须上紧,管片小车的吊装头卡进吊装螺栓后,必须穿锁紧销子。

   2、运输管片时,管片小车行走的范围内不能有人员停留,也不能有障碍物。起升高度不应过高或过低,行进速度应缓慢均匀。

   3、安装管片时,与作业无关的人员不能进入作业区,伸缩油缸应由专人负责操作,伸缩速度应缓慢均匀,旋转管片安装机时,应首先确认管片安装机上面没有机具、材料、人员后才能旋转,否则容易造成机具材料和人员坠落。

   4、作业场所应保持清洁无油污、淤泥等,否则容易造成作业人员跌倒、坠落。

   5、各部位人员要在作业过程中始终要保持协调和联系,避免因为协调沟通不到位而发生安全事故。

4、注浆作业    

1、在清理管道过程中,提前把周围的人员散开,在清洗过程中管头严禁对着人冲洗。

2、在清理砂浆罐时,切断电源,要有专人防护,确保施工安全,严禁一人操作。

3、穿戴好个人劳动防护用品。

5、施工用电管理  

    盾构机掘进用电一般是采用双回路专供的电缆,供电电压达10 kV ,隧道内环境潮湿,随着盾构向前不断推进,高压电缆也要经过多次连接,接头要选用优质的专用接驳器,电缆要固定好在隧道内,并留有一定活动余地,悬挂高度合适,至少要比运输车辆高,防止运输车辆脱轨后击断电缆,造成严重后果。 除了盾构机以外,盾构隧道施工其它临时用电也很多,必须采用三级配电,二级保护,尤其要配备足够的分配电箱,电箱要用铁皮制作,不能用木板或胶板等其它材料代替,并要真正做到一机、一闸、一箱、一漏等四个一。

6、其它要求

   1、盾构主司机要严格按施工技术交底作业,在作业过程中时刻保持精力集中,发现土压等掘进参数发生异常时,应立即查找原因采取措施,保证掘进掌子面上部地层的稳定。

   2、值班工程技术人员和当班班长要巡视各岗位的作业情况,发现违章作业、违反操作规程等现象要立即制止。

   3、所有作业人员要按规定正确佩戴和使用劳动防护用品,戴好胸卡和平安卡,随时备查。

   4、在掘进过程中,人员不能随意进入电瓶车车之间,皮带机等不安全地方。也不要随意进入台车空间狭小的地方作业。

   5、注浆时要严格按照施工交底作业,控制好注浆压力和注浆方量,保证管片背衬的密实度。

   6、盾构机上的电气设备不能用水冲洗。

   7、电瓶车司机、调车员在挂吊碴车时,配合要默契,挂好后,由一人指挥起吊,严禁两人指挥。

   8、施工人员在行走或其他作业行走时,要注意路滑,小心摔倒,随时保持警惕。

监理见证:           技术员:             安全员:          班组长:                          

                                                                    

日      期:                          

接受人(全员)签字:    

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