不落轮镟修作业指导书
编制人：***
审核人：某某某
批准人：某某某
济南铁路局济南机务段
2016年 月 日 发 布 2016年 月 日 实 施
| 编制依据 | 1. 铁路技术管理规程 铁总科技【2014】172号 2. 机车段修管理规则 铁总运【2014】22 号 3. 济南机务段机车技术措施汇编 济机技发【2015】130号 4、电气化铁路有关人员电气安全规则 铁运【2013】60号 5. 济南铁路局机务作业人身安全标准化 济铁总发【2010】242号 | ||||||
| 修订记录 | |||||||
| 序号 | 修订依据 | 日期 | 修订人 | 版本号 | 修订次数 | ||
| 原版本号 | 新版本号 | ||||||
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| 作业前准备及要求 | |||||||||||||||
| 适用机型 | DF8、DF11、HXD3C、HXD3D | 适用修程 | 小辅修、临修、技扣 | 岗位名称 | 不落轮选修车间 | 作业时间 | 45分钟/刀 | ||||||||
| 项目 | 明细 | 图示 | 项目 | 明细 | 图示 | ||||||||||
| 作业工装设备 | 序号 | 名称 | 型号规格 | 数量 | 作业工卡量具 | 序号 | 名称 | 型号规格 | 数量 | ||||||
| 1 | 电动机车牵引机 | 1 | 1 | 机车不落轮轮毂外径测量仪 | 2 | ||||||||||
| 2 | 主电箱电闸 | 1 | 2 | 铁道机车车轮第四种检查器 | 1 | ||||||||||
| 3 | 不落轮车床电脑 | 2 | 3 | 刀具 | 4 | ||||||||||
| 4 | 红旗 | 2 | 4 | 铁勾 | 2 | ||||||||||
| 5 | 铁鞋 | 4 | 5 | 轴箱适配器 | 12 | ||||||||||
| 劳动防护 | 面罩 | 人员资格 | 要求 | 图示 | |||||||||||
| 作业人员须持有铁路岗位培训合格证书。 | |||||||||||||||
| 作业人员须经过安全培训，取得相应的上岗资格证书 | |||||||||||||||
| 工作服 | 防护手套 | ||||||||||||||
| 劳保鞋 | 安全帽 | ||||||||||||||
| 作业人员配置 | 操作者 | 2人 | |||||||||||||
| 盯控 | 1人 | ||||||||||||||
| 交车工长 | 1人 | ||||||||||||||
| 非正常处置 | 在使用机床工作过程中无论在任何情况下，如发现有不正常现象时必须立即停车，找出问题原因并消除原因后方可工作 | ||||||||||||||
| 作业工序 | 作业工步 | 作业内容及作业标准 | 图示说明 | 风险提示及阻断措施 | 控制人 | 影像点 | |
| 安全风险及阻断措施 | 质量风险及阻断措施 | ||||||
| 打开电源 | 主电箱上电合闸后按下左操纵台键盘内绿色（电源接通）按钮 | 风险点：触电 阻断措施：穿戴绝缘靴站在绝缘垫上侧身合闸 | |||||
| 机车入库 | 将电动牵引机与机车联挂，按动遥控器前进按钮，将机车推至库内，挂旗。 | 风险点：全电动机车牵车机与机车联挂后，操作者必须使用电磁制动，进行点动试验。由交车工长下达缓解指令后方可进行缓解，并做好全电动机车牵车机自身的制动防溜工作，避免机车发生溜逸 阻断措施：1. 作业中严格执行“人安标”相关作业要求。 2.严格按操作规程标准化作业，注意呼唤应答，做好防护 3.牵车时，由交车工长统一指挥，四名人员要紧密联系，呼唤应答。机车到达库房门口时，库房门前必须一度停车。当机车行至距离不落旋车床1米处，需再度停车 4.牵车运行速度不得高于15米/分钟，需严格控制牵车速度，并能保证随时按压“紧急按钮”，应急停车。 | 风险点： 机车入库易发生溜车事故 阻断措施：严格按操作规程标准化作业，注意呼唤应答，做好防护，及时放置止轮器 | ||||
| 轮对定位，顶起轮对 | 选择JOG手动方式，按下右操纵台键盘的液压启停按键，此时油泵启动液压系统进入工作状态，将液压表调至20，按下右操纵台键盘的摩擦轮上升按键，左右摩擦轮架升起。 | 风险点：轮对顶起时，如轮对定位不准确会导致溜车。 阻断措施：标准化作业注意呼唤应答，确认对位情况，做好防刘措施。 | 风险点：将需要加工 的轮对中心对准机床中心，其前后允差不大于正负50mm 阻断措施：作业中严格执行“人安标”相关作业要求。按要求佩戴劳动防护用品，做好安全预想。 | ||||
| 夹胶皮，支撑轴箱。 | 胶皮先夹左后夹右，夹上胶皮后，将左右适配器分别放在各自轴箱中心，按下左右外轴箱上升按键，使其各自适配器顶住轴箱，固定轮对回转中心。按动导轨后退按钮，撤导轨。 | 安全风险点：易夹手 阻断措施：戴手套，按标准作业 | 质量风险点：轴箱适配器脱落砸伤 阻断措施：标准化作业,放置轴箱适配器时确保严丝合缝。 | ||||
| 撤导轨 | 按下右操纵台键盘的活动轨道后退按键使其左右活动轨道退回。 | 安全风险点：导轨夹伤 阻断措施：呼唤应答，确保安全 | |||||
| 持续加载 | 将液压显示表两边都调至10，按下右操纵台键盘的持续加载起动按键，侧顶油缸处于联通状态，摩擦轮架处于浮动状态。 | 安全风险点：持续加载时由于液压表有误差，会导致摩擦轮下降一定距离，容易碰头 阻断措施：呼唤应答，站在安全地方。 | |||||
| 称重 | 调整左右的压力分别给各自外轴箱支承分配支承力 （1—1.5吨），通过减压阀旋钮，将压力表吨位调低1—1.5吨。 当轮对重10吨以下时，需附加重量，附加重量通过压下装置实现，左右面板上装有各自的压下旋钮开关，旋下旋钮使其工作，到达合适位置固定即可。 | 安全风险点：轴箱适配器夹手 阻断措施：戴手套 | 质量风险点：称重不准导致轮对偏移 阻断措施：多次称重确保无误 | ||||
| 升轴向轮 | 分别按下左右操纵台键盘的左右轴向轮上升按键，轴向轮抬起到合适位置。 按下右操纵台键盘的轴向轮伸出按键，使轮对轴向定位。 | 安全风险点： 阻断措施： | |||||
| 主轴润滑 | 按下左操纵台键盘的主轴润滑启停按键，左右主轴箱润滑系统工作。 | 安全风险点： 阻断措施： | |||||
| 点动、转动摩擦轮 | 按下左操纵台键盘的主轴点动按键，观察主电机旋转是否正常，如旋转正常方可起动主电机，可分别按下主轴低速、中速、高速按键，选择合理的切削转速。 | 安全风险点：轴向轮脱落 阻断措施：转动之前在轴向轮与轮对之间刷适量润滑油 | |||||
| 测量 | 联系技术科，让其测量。 | 安全风险点：易碰头 阻断措施：佩戴安全帽 | 质量风险点：测量不准确 阻断措施：边点动边测量，测量多个位置，综合考虑 | ||||
| 对刀 | 按下左右操纵台键盘的FEED绿色按键，刀架伺服电机使能得电工作。将刀开至轮缘内侧大约根部位置，使刀无限接近轮缘，然后按下自动按钮，刀会自动移至踏面位置下方，需注意参数值R15和R16必须为0，切换至手动，将刀上升至刚接触到踏面位置，按下自动按钮，刀会自动移动至倒角位置，切换手动，根据测量数据上数并根据需加工轮对的实际轮宽尺寸选择合理的JM型加工程序后进行仿形切削加工。 | 安全风险点：对刀时刀具容易与轮对发生碰撞，致使刀具和轮对损坏 阻断措施：对刀时摩擦轮要转动，将使能尽可能的调低。 | 质量风险点：对刀不准确 阻断措施：调低使能，确保光线充足不影响视线。 | ||||
| 镟修过程 | 带好安全帽面罩和手套，将镟修过程中产生的铁屑用铁勾勾下。 | 安全风险点：容易烫伤 阻断措施：做好防护措施，尽量穿长袖衣服。 | 质量风险点：勾到限位致使车床重启 阻断措施：勤勾巧勾，当铁屑挂到限位，不要硬勾，用小勾在摩擦轮上方小心勾出。 | ||||
| 测量 | 通知技术科，让其测量 | 安全风险点：易碰头 阻断措施：佩戴安全帽 | 质量风险点：测量不准确 阻断措施：边点动边测量，测量多个位置，综合考虑 | ||||
| 恢复车床 | 加工轮对完毕，按下左操纵台键盘的主轴停止按键，主传动运行停止。按下右操纵台键盘的持续加载停止按键，持续加载停止。按下右操纵台键盘的轴向轮后退按键，左右轴向轮退回到位，再分别按下左右操纵台键盘的轴向轮下降按键，左右轴向轮下降到位。分别按下左右操纵台键盘的+X和+Z按键，左右数控刀架X轴和Z轴分别回到原始位,其各自的原始位按键指示灯为持续亮状态。分别按下左右操纵台键盘的左右轴箱下降按键，左右外轴箱支承下降到位，去掉用分别旋下操作面板的压下装置后退旋钮，左右压下装置后退到位。按下右操纵台键盘的活动轨道前进按键，左右活动导轨前进伸出接轨到位并闭锁。按下右操纵台键盘的摩擦轮下降按键，左右摩擦轮下降到位，侧顶油缸处于回油状态，轮对落在轨道上。机床各部此时应均复在原始位置，牵引机车绿色指示灯在亮起状态。用眼睛在仔细观察机床的各部分实际下降位置是否有影响牵引机车的不良因素及隐患，如确认正常无误后即可通知牵车。 | 安全风险点：容易碰伤 阻断措施：1. 作业中严格执行“人安标”相关作业要求。 2.严格按操作规程标准化作业，注意呼唤应答，做好防护 | 质量风险点：各部件恢复不到位，绿色指示灯不亮。 阻断措施：按照操作规程操作 | ||||
| 牵车出库 | 车床恢复完毕，摘旗，交车工长撤除铁鞋，解除防溜，即可开动电动牵车机。 | 风险点：全电动机车牵车机与机车联挂后，操作者必须使用电磁制动，进行点动试验。由交车工长下达缓解指令后方可进行缓解，并做好全电动机车牵车机自身的制动防溜工作，避免机车发生溜逸 阻断措施：1. 作业中严格执行“人安标”相关作业要求。 2.严格按操作规程标准化作业，注意呼唤应答，做好防护 3.牵车时，由交车工长统一指挥，四名人员要紧密联系，呼唤应答。机车到达库房门口时，库房门前必须一度停车。当机车行至距离不落旋车床1米处，需再度停车 4.牵车运行速度不得高于15米/分钟，需严格控制牵车速度，并能保证随时按压“紧急按钮”，应急停车。 | 质量风险点：机车入库易发生溜车事故 阻断措施：严格按操作规程标准化作业，注意呼唤应答，做好防护，及时放置止轮器 | ||||
| 做好记录 | 机车出库，记录好镟修情况镟修结果，包括轮径轮缘。 | ||||||
