工程起重机分公司
工 程 方 案
二○一一年十一月
工程吊装方案
一.推荐车型:中联QUY350
一)产品主要外形尺寸如下:
中联QUY350基本臂主机外形尺寸图
二)产品优势:
1.履带板接地长度为8760mm,履带板中心距7200mm履带板宽1200mm,保证足够大的接地面积,接地比压小,能够克服多种恶劣的地面条件,确保施工正常进行。
2.QUY350发动机为原装美国康明斯QSM11,功率298kw,动力强劲,较国内同行高。主起升速度135 m/min、副起升速度120 m/min,工作效率高,其中性能优越。
3.支重轮是锻件,比同行的铸造件,成本虽然增加了3倍,但可靠性和寿命比同行大了4倍,大大降低了因支重轮磨损或漏油给您带来影响的可能。
4.该产品在履带架的两侧设计了专门的悬伸式吊耳,展开宽度超过履带板,转场吊装时非常便捷。而三一等同行在履带架两侧的吊装支座宽度小于履带板,吊装履带架时吊索和履带板有发生干涉,从而导致吊索(钢丝绳)异常损坏的可能。
5.为了较少履带板和导向板(履带架上部)的磨损,提高履带板的使用寿命,中联履带起重机系列产品在履带架上增加了6组钢制滑轮,使履带板和导向板的相对运动方式由滑动变成滚动。而三一等同行没有这种结构,履带板相对寿命低。
6. 行走采用四驱结构形式,转向力大,机动灵活;主机57吨(除掉桅杆和卷扬39吨)方便运输。
三)产品主要性能参数:
项 目 | 单位 | 数值 | 备注 | ||
最大起重量/幅度/臂长 | 标准 | t/m/m | 350/5/18 | ||
超起 | t/m/m | 350/5.5/30 | |||
主臂长度 | 标准 | m | 18~84 | ||
超起 | m | 30~84 | |||
主臂轻型臂长度 | 标准 | m | 24~102 | ||
超起 | m | 42~120 | |||
固定副臂长度 | m | 12 | |||
固定副臂最大起重量 | t | 80 | |||
副臂安装角度 | ° | 10、25、40 | |||
固定副臂工况的主臂长度 | 标准轻型臂 | m | 54~96 | ||
超起轻型臂 | m | 54~102 | |||
塔式副臂长度 | 标准 | m | 24~66 | ||
超起 | m | 24~84 | |||
塔式副臂最大起重量 | 标准 | t | 140 | ||
超起 | t | 160 | |||
塔式工况主臂工作角度 | ° | 65、75、87 | |||
塔式副臂工况的主臂长度 | 标准 | m | 30~60 | ||
超起 | m | 30~84 | |||
塔式副臂工况的主臂+副臂最大长度 | 标准 | m | 54+66,60+42 | ||
超起 | m | 84+84 | |||
卷筒 单绳 速度 | 主起升 | m/min | 135 | ||
副起升 | m/min | 120 | |||
主变幅 | m/min | 50 X 2 | |||
塔臂变幅 | m/min | 120 | |||
超起变幅 | m/min | 120 | |||
最大回转速度 | rpm | 1.0 | |||
最大行走速度 | km/h | 1.2 | |||
爬坡能力 | 20% | ||||
接地比压 | MPa | 0.115 | |||
带基本臂自重 | t | 310 | |||
最大单件运输重量 | t | 58.7 | 带桅杆、卷扬 | ||
t | 47.2 | 不带主、副卷扬 | |||
发 动 机 | 型号 | QSM11 | |||
功率/转速 | kW/rpm | 298/2100 | |||
扭矩/转速 | Nm/rpm | 18/1400 |
我司QUY350履带架总长度为9910mm,建议修整路面宽度为10米。出于安全考虑,为防止塌方、滑坡等现象发生,修路时充分考虑,路边距开渠口1600mm左右。综合以上数据,可选择的工作幅度为:11.4+1.6+9.91/2≈18米(如下图)。
吊装幅度示意图
中联QUY350在48米主臂工况下的起重量为76.8吨,而单只管件的重量在51吨左右,充分考虑吊钩(100吨吊钩自重3.6吨)及钢丝绳的重量,选择该工况下进行施工时,负重率在73%左右。且我司的QUY350能满足:在遇到地理环境恶劣的地段,需增大工作幅度的需求。在20米工作幅度的工况下,额定起重量为70.7吨;22米工作幅度的工况下,额定起重量为61.6吨。使用以上两种工况进行施工时,负重率分别为78%和%左右。可充分保证施工安全,同时保证在恶劣环境下施工顺利进行。
吊装示意图
重型主臂起重量表 配重125t 车身压重50t
幅度 | 主臂长度 | 幅度 | |||||||||||
18 | 24 | 30 | 36 | 42 | 48 | 54 | 60 | 66 | 72 | 78 | 84 | ||
5.0 | 350 | 300.0 | 5.0 | ||||||||||
6.0 | 300.0 | 295.0 | 290.0 | 282.0 | 6.0 | ||||||||
7.0 | 260.7 | 259.1 | 259.1 | 258.8 | 247.5 | 7.0 | |||||||
8.0 | 228.9 | 227.5 | 226.5 | 225.1 | 224.2 | 217.2 | 184.0 | 8.0 | |||||
9.0 | 201.9 | 200.5 | 199.5 | 198.3 | 197.4 | 196.0 | 172.7 | 155.0 | 147.0 | 134.3 | 9.0 | ||
10.0 | 180.2 | 179.0 | 178.9 | 176.9 | 176.6 | 176.8 | 166.7 | 140.4 | 134.2 | 128.3 | 119.2 | 104.0 | 10.0 |
11.0 | 160.0 | 160.0 | 160.0 | 155.5 | 150.0 | 145.0 | 140.0 | 136.0 | 126.0 | 117.2 | 112.1 | 102.0 | 11.0 |
12.0 | 144.4 | 148.0 | 149.0 | 141.4 | 137.5 | 135.3 | 134.3 | 133.3 | 116.2 | 107.0 | 103.0 | 99.0 | 12.0 |
14.0 | 115.1 | 118.0 | 118.0 | 118.2 | 113.1 | 108.1 | 106.1 | 105.0 | 103.0 | 98.4 | 88.9 | 84.8 | 14.0 |
16.0 | 95.4 | 98.0 | 98.0 | 97.0 | 97.0 | 90.9 | 93.0 | 88.9 | 87.9 | 86.7 | 83.1 | 74.7 | 16.0 |
18.0 | 80.0 | 83.0 | 83.0 | 81.8 | 81.8 | 76.8 | 79.0 | 75.8 | 74.7 | 74.5 | 73.4 | 69.9 | 18.0 |
20.0 | 72.0 | 71.0 | 70.7 | 70.7 | 70.7 | 69.7 | 67.0 | 65.7 | 63.2 | 63.2 | 62.2 | 20.0 | |
22.0 | .0 | 62.5 | 62.6 | 61.6 | 61.6 | 61.0 | 59.5 | 58.6 | 56.6 | 55.1 | 54.1 | 22.0 | |
24.0 | 60.0 | 57.6 | 56.6 | 55.6 | 55.6 | 54.5 | 53.5 | 53.0 | 52.5 | 51.0 | 24.0 | ||
26.0 | 56.5 | 54.0 | 53.0 | 52.5 | 52.0 | 52.0 | 51.5 | 51.5 | 51.0 | 50.7 | 26.0 | ||
28.0 | 49.1 | 48.2 | 47.7 | 47.2 | 46.8 | 46.7 | 46.5 | 46.1 | 45.6 | 28.0 | |||
30.0 | 44.7 | 43.9 | 43.2 | 42.9 | 42.4 | 42.2 | 42.0 | 41.5 | 41.0 | 30.0 | |||
32.0 | 39.0 | 39.0 | 39.0 | 37.0 | 39.0 | 38.0 | 37.0 | 35.0 | 32.0 | ||||
34.0 | 37.1 | 36.5 | 36.0 | 35.5 | 35.1 | 34.9 | 34.5 | 34.0 | 34.0 |
48米主臂工况下,整车全部构架及数量如下表:
名称 | 图形 | 重量(t) | 数量 | 备注 | |
主机 | 58.7(含桅杆、 卷扬) 47.2(不含主副卷扬) | 1 | 宽度3300 | ||
履带架总成 | 28.5 | 2 | 宽度1200 | ||
配重底板 | 25.4 | 1 | |||
配 重 块 | 10 | 14 | |||
车身压重支架 | 5.1 | 2 | |||
主臂底节臂 | 11 (含卷扬、防倾油缸) | 1 | 宽度3000 | ||
主臂顶节臂 | 3.5 | 1 | 宽度3000 | ||
六米臂 | 2 | 1 | 宽度3000 | ||
十二 米臂 | 4 | 2 | 宽度3000 | ||
辅助 支腿 | 0.9 | 2 | 宽度500 | ||
100T吊钩 | 3.6 | 1 | |||
50T吊钩 | 2.2 | 1 |