作者：秦绪忠;金春植
来源：《价值工程》2010年第32期
摘要：论述了公路选线的原则、方法和步骤；路线方案的拟定、比选因素和选择方法。
Abstract: This paper discussed the principles, methods and procedures of route selection, drafted route plan selection factors and selection methods.
关键词：公路；选线；原则；方法；步骤
Key words: road；route selection；principle；method；steps
中图分类号：U41 文献标识码：A文章编号：1006-4311（2010）32-0104-01
1概述
公路路线的选线是在规划道路的起终点之间选定一条技术上可行，经济上合理，又能符合使用要求的道路中心线的工作。它是道路建设的基础工作，面对的是一个十分复杂的自然环境和社会经济条件，需要综合考虑多方面因素。为了保证选线和勘测设计质量，降低工程造价，必须全面考虑，由粗到细，由轮廓到具体，逐步深入，分阶段分步骤地加以分析比较，进行多方案比选，才能定出最合理的路线来。
2公路选线的一般原则
选线要综合考虑多种因素，妥善处理好各方面的关系，其基本原则如下：①在道路设计的各个阶段，应运用各种先进手段对路线方案作深入、细致的研究，在多方案论证、比选的基础上，选定最优路线方案。路线设计应在保证行车安全、舒适、迅速的前提—F，做到工程量小、造价低、营运费用省、效益好，并有利于施工和养护。路线设计应注意立体线形设计中平、纵、横面的舒顺、合理配合。在工程量增加不大时，平、纵面应尽量采用较高的技术指标。不要轻易采用最小指标或极限指标，也不应不顾工程量的大幅增加而片面追求高指标。②选线应注意同农田基本建设相配合，做到少占田地，并应尽量不占高产田、经济作物田或穿过经济林园(如橡胶林、茶林、果园)等。对沿线必须占用的田地，应按国家有关法规，做好造地还田等规划和必要的设计。③通过名胜、风景、古迹地区的道路，应注意保护原有自然状态，其人工构造物应与周围环境、景观相协调，处理好重要历史文物遗址。选线时应对工程地质和水文地质进行深入勘测调查，弄清它们对道路工程的影响。对严重不良地质路段，如滑坡、崩坍、泥石流、岩溶、泥沼等地段和沙漠、多年冻土等特殊地区，应慎重对待，一般情况下路线应设法绕避。当必须穿过时，应选择合适位置，缩小穿越范围，并采取必要的工程措施。④选线应重视环境保护，注意由于修建道路及汽车运行所产生的影响和污染等问题。具体应注意以下几个方面：重丘山岭区公路选线应着重论证以下影响因素：高填、深挖对自然景观、植被的影响；公路的分隔与隔阻对珍稀动植物资源的影响；对水土流失的影响；平原微丘区公路选线应着重论证以下影响因素：填方、取土、弃土对农业资源、土壤耕作条件的影响；对农田水利排灌系统的影响；路面径流对养殖业水体的影响。开挖、弃方堆砌、爆破作业等诱发地质灾害的影响。绕城线或城市出入口的公路选线应着重论证以下影响因素：拆迁的影响；阻隔出行、交往的影响；交通噪声的影响；环境空气污染的影响；与环境敏感点的距离的影响。⑤对于高速公路和一级公路，由于其路幅宽，可根据通过地区的地形、地物、自然环境等条件，利用其上下行车道分离的特点，本着因地制宜的原则，合理采用上下行车道分离的形式设线，对于各级道路都是适用的。但在掌握这些原则上，不同等级的道路，会有不同的侧重。如高速公路和一级公路主要是为起终点及中间重要控制点间快速直达交通服务的，该功能决定了它的基本方向不应偏离总方向太远，需要与沿线城镇连接时，宜用支线连接。对于等级低的地方道路主要是为地方交通服务，在合理的范围内，多联系一些城镇是无可非议的。
3路线选线的步骤与方法
①路线方案选择。路线方案选择主要是解决起、终点间路线基本走向问题。此项工作通常是先在小比例尺地形图上从较大面积范围内找出各种可能的方案，收集各可能方案的有关资料，进行初步评选，确定数条有进一步比较价值的方案。然后进行现场勘察，通过多方案的比选得出一个最佳方案。当没有地形图时，可采用调查或踏勘方法现场收集资料，进行方案评选。当地形复杂或地区范围很大时，可以通过航空视察，或用遥感与航摄资料进行选线。②路线带选择。在路线基本方向选定的基础上，按地形、地质、水文等自然条件选定出一些细部控制点，连接这些控制点，即构成路线带，也称路线布局。这些细部控制点的取舍，自然仍是通过比选的办法来确定的，只有在地形简单、方案明确的路段，才可以现场直接选定。③具体定线。经过上述两步的工作，路线雏形已经明显勾画出来。定线就是根据技术标准和路线方案，结合有关条件在有利的定线带内进行平、纵、横综合设计，具体定出道路中线的工作。
4路线方案比选
①路线方案的拟定。路线方案是根据指定的路线总方向和设计道路的性质任务及其在公路网中的作用，考虑了社会、经济因素和复杂的自然条件等拟定的路线走向。路线方案的选择是路线设计中最根本的问题，目的是合理地解决设计道路的起讫点和走向。一般情况下，新建公路的走向，已在国家或当地路网规划中有了初步轮廓。由于我国社会主义建设事业的飞速发展，工矿资源的不断发现和开发，国家对公路建设不断提出新的要求，因此在勘测设计过程中，要结合路线性质及其在路网中的作用、政治经济控制点、近远期交通量、主要技术标准、自然条件等因素，进一步认真研究落实。一条路线的起终点及中间必须经过的重要城镇或地点，通常是由公路网规划所规定或领导机关根据国家或地方经济建设需要指定的。这些指定的点称为“据点”，把据点连接成线，就是路线的总方向或称大走向。②路线方案是否合理，不但直接关系到公路本身的工程投资和运输效率，更重要的是影响到路线在公路网中能否起到应有作用，即是否满足国家政治、经济、国防的要求和长远利益。长的干线公路尤其如此，所以，路线方案的选择，要从大面着手。
5影响路线方案选择的主要因素
①路线在政治、经济、国防上的意义，国家或地方建设对路线使用任务、性质的要求，改革开放、综合利用等重要方针的体现。高速公路和一级公路的任务主要是解决起终点间繁重的直达客货运输。对有些政治、经济控制点，路线经过有困难时，应做出与支线连接的方案比较。对于地方公路则宜靠近城镇和工矿区，以满足当地客货运输的需要。②影响路线方案选择的因素是多方面的，各种因素又多是互相联系和互相影响的。路线应在满足使用任务和性质要求的前提下，综合考虑自然条件、技术标准和技术指标、工程投资、施工期限和施工设备等因素，通过多方案的比较，精心选择，提出合理的推荐方案。
参考文献：
[1]贾宏伟.平遥至榆社高速公路路线选线新理念[J].山西交通科技，2009，（5）.下载本文
