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预制T梁技术交底
2025-09-25 03:17:27 责编:小OO
文档
省道S302线津市至小渡口公路工程

技 术 交 底 记 录

工程名称常德涔水大桥交底人
交底范围预制T梁工程

交底日期年  月  日

交底内容:

  一、工艺流程

负弯矩波纹管安装

                        

省道S302线津市至小渡口公路工程

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工程名称常德涔水大桥交底人
交底范围预制T梁工程

交底日期年  月  日

 交底内容:

  二、钢筋

     1、主筋应按编号堆放,不可错乱。

     2、T梁钢筋直径≥12mm的接头采用焊接(搭接焊),钢筋直径﹤12mm时采用绑扎,单面焊缝长度≥10d,绑扎接头的搭接长度为40d。

     3、施工底模时,在底模侧面按图纸规定间距进行标识,钢筋绑扎时以此控制钢筋数量及间距。

4、钢筋绑扎前在底模上先搁置保护块和短木枋(待腹板钢筋骨架稳定并加设保护块后抽除),以防底板钢筋沾染油污。

5、钢筋施工时应注意垫块、路缘石及伸缩缝预埋钢筋的预埋。

6、钢筋的保护层采用≥T梁同标号砼垫块,在绑扎钢筋时同步垫放,呈梅花型布置,间距按1m设置, 垫块与钢筋用扎丝扎紧。

三、模板

   1、预制梁模板到场后经精磨、试拼合格后投入使用。

2、底部及腹板钢筋绑扎报验合格后进行侧模安装,利用龙门吊或

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工程名称常德涔水大桥交底人
交底范围预制T梁工程

交底日期     年  月  日

 交底内容:

吊车进行吊装(吊装时尽量使模板水平)。模板吊装前应用脱模剂进行均匀涂刷。

3、就位后,初步固定模板,侧模与侧模之间,侧模与底胎模之间均用2mm硬海棉或双面胶塞缝,拧紧连接螺栓,带上对拉螺杆,然后借助木块对模板进行人工调校,拧紧上下两层对拉螺杆。下部采用5cm木契垫高、调平。

4、侧模制作完成后立即进行检查校核,严格控制其外形及尺寸、标高。

5、T梁底模及侧模均为钢板,极易生锈,且加工时接头表面粗糙,因此在磨光处理后及时涂上防锈剂,用塑料布覆盖,立模时用纱头擦去防锈剂,涂刷脱模剂。

6、拆卸时,严禁猛敲猛打,损坏部位及时维修,清除表面灰渣、污垢后刷脱模剂备用。

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交底日期年  月  日

 交底内容:

四、预应力波纹管安装

1、波纹管安装时采用预埋法,按设计坐标固定,通过φ10的定位筋与腹板筋点焊固定,对于直线段定位钢筋每100cm一道,曲线段每50cm一道。

2、波纹管纵向接长采用在一型号的波纹管作为套管,每端拧进10cm,两端用封箱带包裹严密,保证预应力束的接头处不漏浆。

3、波纹管安装过程中避免弯折,以免波纹管开裂破坏,同时防止电火花灼伤波纹管,立模前应检查波纹管上是否有孔洞和开裂现象,如有,则用封箱带进行包裹严密。

4、浇筑过程中,波纹管内加穿一根稍细的PVC管作为衬管,衬管由两端头分别插入,混凝土浇筑过程中来回抽动,以保证孔道畅通。

5、锚垫板用螺栓固定在封头钢模上,锚垫板与波纹管接头处用封箱带包裹,锚垫板与管道轴线垂直,偏差必须符合设计规定。

6、波纹管在存放、安装过程中应避免油污污染,以利其与混凝土的粘结。

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交底日期年  月  日

 交底内容:

五、T梁预埋件和预留孔道

1、T梁吊装应在翼板上预留吊孔,并注意梁端梁底支座预埋钢板,非连续端伸缩缝的预埋件。

六、混凝土浇筑

1、砼浇筑前的全面检查:钢筋及保护层厚度是否合格,波纹管定位是否准确;模板安装尺寸是否准确,线性是否顺直,支撑是否牢固;模板底部是否垫实,拼缝是否严密;螺栓螺杆是否拧紧;T梁预埋件是否按设计安放;T梁预留孔洞是否漏设;再次检查波纹管的密封性;清除模板内杂物

2、混凝土横断面浇筑顺序:腹梁→翼板

混凝土纵向浇筑顺序:由一端向另一端逐渐分层递进浇筑。

3、混凝土采用插入式振捣及附着式振捣器辅助振捣。

4、浇筑混凝土时应注意模板、钢筋、波纹管等松动、变形、破裂和移位等情况。

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交底日期年  月  日

 交底内容:

5、布料:首先浇筑腹梁,小龙门吊吊料入模,下料厚度控制在30cm,分层振捣密实后再加料,斜向交替进行,并及时检查底板与腹板交接处混凝土是否有上泛现象,如有及时清理,以免增加自重。

6、腹梁砼振捣用¢50插入式振捣棒振捣,振捣时不得触及波纹管和锚具,振捣上层砼时振捣棒必须插入到下层砼5-10㎝左右,以确保两层砼之间良好的连接;混凝土振捣密实标志是:混凝土停止下沉、表面呈现平坦、无明显气泡上升且混凝土表面出现均匀泛浆。

7、浇注过程中作好6组随梁养护的抗压和弹模试块,作为拆模、张拉、吊装等工序的强度控制依据。

8、砼浇筑后,T梁顶面及时进行人工二次收面,以避免干缩冷缝,T梁顶面在砼初凝前用钢丝刷人工拉毛,梁端面和翼板在模板拆除后人工凿毛。

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