编制依据
| 名称 | 编号 | |
| 1 | 设计图纸 | |
| 2 | 《施工现场临时建筑技术规范》 | JGJ/T188-2009 |
| 3 | 《建筑施工安全检查标准》 | JGJ59-2011 |
| 4 | 《建筑现场施工管理标准》 | DBJ50-077-2009 |
| 5 | 《建设工程施工现场环境与卫生标准》 | JGJ146-2013 |
| 6 | 《建筑施工安全技术统一规范》 | GB50870-2013 |
| 深圳市建筑工程相关规定 |
| 序号 | 单位 | 单位名称 |
| 1 | 工程名称 | 龙华清湖社区新业片区更新单元01-01、02-01地块土石方及基坑支护工程 |
| 2 | 工程地点 | 深圳市龙华区 |
| 3 | 建设单位 | 深圳市盛宏置业投资有限公司、 |
| 4 | 设计单位 | 悉地国际设计顾问（深圳）有限公司 |
| 5 | 勘察单位 | 深圳市勘察测绘院有限公司 |
| 6 | 监理单位 | 深圳市九州建设技术股份有限公司 |
| 7 | 总包单位 | 福建省惠东建筑工程有限公司 |
第3节安全文明施工目标
项目安全目标
1、年无责任一般及以上人员伤亡事故
2、年轻伤率控制在3‰以下
3、无责任重大火灾、交通、机械、塌方、爆炸和爆炸物品被盗等事件发生
4、重点预防脚手架、高支模。深基坑。土石方等工程发生坍塌事故
严格遵守国家及地方颁发的安全施工、文明施工等规范条例，遵守建设单位的现场安全文明施工管理规定。随时接受建设单位、监理单位及主管部门对施工现场安全文明施工的监督检查。
第4节基坑支护安全措施
1施工现场防护做法
本项目基坑周边均采用工具化防护围栏，主要固定方式钢板上采用焊接、反坎及混凝土沟使用螺栓连接，主要做法详附图。
立杆采用40×40mm方钢，在上下两端250mm处各焊接50×50×6mm的钢板，两道连接板采用10mm螺栓固定连接，防护栏外框采用30×30mm方钢，每片高1200mm，宽1900mm，底下200mm处加设钢板作为踢脚板，中间采用钢板网，钢丝直径或者截面不小于2mm，网孔边长不大于20mm;立柱和踢脚板表面刷红白相间油漆警示，钢板网刷红色油漆，并张挂安全警示标牌。
| 工具式防护做法 | |
| 现场实景图 | |
| 基坑顶电缆沟护栏做法 | |
因场地狭小，考虑到施工需要，在项目南侧设置两栋办公室，在基坑边采用钢板铺设走廊，具体做法详下图
| 钢走廊平面布置图 |
| 钢走廊剖面图 |
| 立面剪刀撑布置大样图 |
根据项目平面布置，在项目北侧设置车辆出入口，在2-2剖面区域设置洗车槽，对洗车槽周边道路进行加宽设计，基坑临边防护设置在加宽后的电缆沟上，详下图
| 洗车槽外侧道路加宽平面图 | |
| 洗车槽外侧道路剖面图 | |
| 立柱、墙大样图 | 钢筋做法大样图 |
根据项目需要，拟在项目东侧施工现场及南大门处各设置一个基坑通道，基坑通道采用定型化的钢制箱笼式爬梯。爬梯基础夯实硬化，四周采用膨胀螺栓与基础固结。
爬梯四周用钢丝网封闭，顶部四周搭设防护栏杆，并用密目式安全网封闭;在塔吊回转半径范围内在顶部搭设安全防护棚;钢爬梯标准节之间采用M20螺栓连接，每个角不少于2个螺栓。当钢爬梯超过20m是需另附计算说明书。
基坑可根据实际情况制作深度尺
第6节临边防护要求
1、进入施工现场必须戴好安全帽，帽衬和帽壳之间 应保持4~5cm的间隙，并系好帽带防止脱落。
2、凡在2米以上悬空作业人员必须戴好安全带，若悬空作业点没有挂安全带的条件时应设置安全拉绳或安全栏杆等。
3、逐级进行安全技术教育和交底，落实所有安全技术措施和防身防护用品、用具。高处作业中的安全标志、工具和各种设备，须认真检查，确认完好，方可投入使用，
4、雨雪天气进行高处作业时，采取可靠地防滑、防寒、防冻措施。雪水、冰霜及时清除。
5、因作业需要，临时拆除或变动安全防护设施时，须经过施工负责人同意，并采取相应的可靠措施，作业后立即回复。
6、施工中为了有效防止高空坠落和物体打击事故发生，凡在预留洞口必须设置栏杆或盖板。
7．基坑内的施工栈桥、坡道、楼梯应有防滑措施，雨雪天气应安排专人清扫。
第7节基坑边荷载
1、基坑周边严禁超载堆放，堆放离坑边应保持一定安全距离。一般土堆放距离不小于1m，堆高不大于1.5m；材料堆放距离不小于3m，汽车停放距离不小于3m，吊车不小于4m。
2、车辆运输的道路坡度，转弯半径应符合有关安全规定。
3、基坑周边及地面应设排水沟，以利雨后迅速恢复施工。放坡开挖时坡顶、坡面、坡脚设计排水沟降水，并防止回渗流入基坑。下载本文
