实习目的：选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。
实习要求：了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.了解物流配送中心的主要流程。
实习内容：为期两周的认识实习，我们一共去了5个地方，河南锐之旗公司，中国制造交易网，郑州市交通运输委员会 ，河南宇通集团有限公司，河南新华天畅物流有限公司。
锐之旗—百度分公司：
实习第一天我们坐学校安排的专车到了河南锐之旗公司，公司不但派出专门人员引导和接待了我们。公司的负责人员将我们引到接待会议中心，借助多媒体向我们简单介绍了公司的大致情况：河南锐之旗信息技术有限公司成立于二零零四年的五月二十五日，是一家集网站建设、网络推广、电子支付、软件开发、服务外包等于一体的综合性网络服务公司，致力于为用户提供一站式的网络服务。历时五年，锐之旗已经成长为河南互联网行业的领军企业，作为全球最大的中文搜索引擎——百度推广河南地区授权营销服务中心，已经为近两万家用户提供过专业的网络营销服务。公司成立之初仅有十几人，目前已扩大到700多人的规模，发展速度可见一般。
虽然这是个和我们物流并没有多大关系的公司，同学们也都戏称我们跟着电商打了一回酱油，但我认为，一家快速成长的成功企业本身就有许多值得我们学习的地方，虽然并没有得到专业知识的讲解，但电商物流不分家，电商也是我们了解和增进对物流管理专业认识的一个窗口。特别是他们的管理方式和运营理念都有许多值得借鉴的地方。所以酱油没有白打，就像老师开玩笑说的，打了几天酱油，够喝一年的。
中国制造交易网：
实习的第三天，我们坐车到了实习的第二站，中国制造交易网。这个公司和锐之旗比起来规模小了很多。由于空间有限，公司负责人让我们分两批参观了公司。解说负责人向我们强调了“完美 没有借口 马上行动”的公司精神。并很有感情的向我们朗诵了公司的理念，标语。从他的口中，我了解到中国制造交易网的基本情况：
中国制造交易网简称中交网，成立于2007年，是国内领先的B2B电子商务服务提供商。中国制造交易网隶属于郑州民众同传网络科技有限公司，是一个旨在为中国制造业提供b2b电子商务交易展示平台，是目前国内专业的互联网综合服务提供商之一，依托其核心互联网产品交易通以及雄厚的传统营销渠道为客户提供线上、线下的全方位服务，这种优势互补、纵横立体的架构，已成为中国B2B行业的典范，对电子商务的发展具有性影响。
目前中国制造交易网在国内主要城市都设有销售中心，拥有遍布全国超过600万的网商。公司拥有一支知识化、专业化、高素质的团队，本着“共创共享”的宗旨，以一切用户价值为依归的经营理念，始终处于稳健发展的状态。
由于时间很短，公司人员正在工作，我们很快就回来了。这次酱油打的比较彻底。
郑州市交通运输委员会：
认识实习的第三站，我们乘公交去了郑州市交通运输委员会，交委会专业的解说人员带领我们进行了参观。进去之后，发现这其实是一个博物馆，里面模型很多，满足了我们好奇的目光，同学们纷纷忙着拍照。交通博物馆利用交通委办公楼大厅、各楼层廊庭、展厅、会议室等有效空间，通过浮雕、雕塑、模型、展画等形式展示交通历史；通过交通建设规划模型、铁路公路交通路线图、城市交通线路图展示交通方式的发展；通过汽车，轮船，火车，飞机的发展展示人们出行方式的改变。同学们在大饱眼福的同时也增进了对于交通业发展的了解。最后大家都对参观的最后一处，也就是实时路况监测的LED巨大显示屏产生了浓厚兴趣，清晰的图像使整个郑州市的交通情况尽在掌握，科技的力量又一次震撼人心。
河南宇通集团有限公司：
作为认识实习的第四站，我们来到了位于郑新路上的河南宇通集团有限公司，宇通集团是中国500强企业，在行业内处于领先地位，经过近两个小时的跋涉，我们来到了公司总部，在工作人员的引导下，我们首先在会议室听了公司的简单宣传片，对公司有了初步了解。宇通集团是中国500强企业，在行业内处于领先地位。同时宇通品牌在世界也处于前列，几天前我国向马其顿捐赠了202辆校车，宇通作为捐赠校车的制造商也派代表出席了捐赠仪式。
河南新华天畅物流有限公司 ：
在结束了在宇通的实习后，我们马不停蹄来到了实习的最后一站，河南新华天畅物流有限公司。严格意义上这是一个真正和我们物流专业密切相关的公司，电商同学大呼跟我们打了回酱油。在工作人员的引导下，我们来到了公司的仓储配送中心，进入之后，发现这和我们课本上所学的大不一样，课本确实太先进了，物流业确实还需要大发展。公司有自己的货物分拣机，但我发现只要一个出口在工作，机器利用率很低，在询问了他们的流水线上人员后，他们告诉我这个机器不好用，所以他们就停用机器自动分拣功能，改用人工分拣。我不知道是机器坏了还是工作人员技术能力达不到所以不会用，总之看到机器大部分功能被闲置感到很可惜。这个仓储中心分为四层，每层存放东西都不一样，在第三层，全部都是影像CD，我看到上面积了很多灰尘，看来已经存放了好久。公司给人的整体感觉是设备利用率较低，生产效率不高。
下午5点钟，我们结束了为期两周的实习，大家都有些意犹未尽，最后还是恋恋不舍的回到了学校。
实习感受：
随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展.虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课. 对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。这次实习让我明白专业知识应与实践相结合，这样才能更高的运用知识，并在工作中发挥知识的力量。虽然我们仅仅是参观，没有亲身感受物流作业，但却与它有了一个近距离接触，让我近距离感受到物流，认识物流，这对我今后的学习有很大的帮助。它可以帮助我更好的理解、想象以及创新。这次实习让我受益匪浅！
实习结论及建议：
1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌.
2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉.应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存.
3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点.产前物流,企业内部物流, 销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系.国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去.面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益
4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高。
针对上述问题所提出的合理化建议和意见：
A. 加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
B. 仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系，把过高的库存转嫁给供应商，或着重新布局自己的仓储结构，把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人，发展第三方物流业，为企业谋求更大的发展空间。
C. 加强对企业员工的培训力度，规范员工的职业行为，制定符合本企业发展的行为准则，拒绝一切野蛮装卸搬运行为。
D. 建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息交流平台，适当开放本公司信息，做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效发展。减少和降低不必要的资源浪费。
E. 应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势，可以开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习实践两不误，为企业赢得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。
