新建铁路红进塔至红柳林段运煤专线工程
DK24+424~DK24+888段 路基排水沟
技
术
交
底
编制:
复核:
排水沟施工技术交底
单位: 中铁四局红进塔至红柳林段运煤专线
| 工程名称: 路 基 | 交底项目: 排水沟 | |||
| 交底内容: 排水沟施工技术交底 | 交底时间: | |||
| 交 底 内 容 一、工程概况 本段排水沟均设于路基左侧,汇水方向为临近涵洞汇水。施工里程为DK24+424~DK24+888。排水沟示意图如下: 浆砌排水沟示意图 (尺寸单位:cm) 二、排水沟施工及要求 1、测量放样 浆砌排水沟工程采用分段施工,分段放样。根据路基中线及护坡道高程放出两侧坡角线,然后根据《路基通用图》中“沟中心至护坡底距离”参数放出排水沟中线,再通过排水沟结构尺寸放出水沟边线,并用白灰在地上画出。通过沟底高程、沟底纵坡确定开挖深度。 2、基坑开挖 利用测量放样出的边线及计算出的开挖深度,采用人工配合挖掘机械开挖,自卸汽车运输的基坑开挖方式。基坑开挖至距设计沟底10~15cm时,改以人工挖掘。人工修整至设计尺寸,不能扰动沟底及坡面原土层,不允许超挖。基坑沟底采用平板振动夯振击密实。 3、砂浆搅拌 砂浆使用砂浆搅拌机现场拌和,拌和时间宜为3-5分钟,且砂浆应随拌随用。砂浆中所用水泥、砂、水等材料的质量标准宜符合混凝土工程相应材料的质量标准。砂浆中所用砂,宜采用中砂或粗砂,当缺乏中砂及粗砂时,在适当增加水泥用量的基础上,也可采用细砂。砂的最大粒径不宜超过5㎜。理论配合比为水泥:砂:水=1:6.65:0.85。 4、砌筑 4.1 片石要求 4.1.1 片石应符合设计规定的类别和强度,石质应均匀、不易风化、无裂纹,不得采用风化石。 4.1.2 片石厚度不应小于150㎜(卵石和薄片者不得采用)。用做镶面得片石,应选择表面较平整、尺寸较大者,并应稍修整。 4.2 砌筑方法 4.2.1排水沟设置位置排水沟的内边缘距离路堤坡脚的位置2m,排水沟纵向坡度2‰ 4.2.2砌体砌筑时均采用挤浆法分层、分段进行砌筑,先进行沟底砌筑,再进行沟帮砌筑,沟底砌筑时,应同时砌筑沟帮砌体片石,沟底的砌筑应与沟帮不少于一层的砌体同时砌筑。严禁采用灌浆法施工,分段位置宜设在沉降缝或伸缩缝处。 4.2.3片石、砌体在使用前必须浇水湿润,表面如有泥土、水锈,应清洗干净。 4.2.4 砌筑基础的第一层时,如基底为岩层,应先将基底表面清洗、湿润,再坐浆砌筑;如为土质,可直接坐浆砌筑。 4.2.5各砌层的砌块应安放稳固,较大的砌块应使用于下层,且大面向下,安砌时应选取形状及尺寸较为合适的砌块,尖锐突出部分应敲除。砌块间应砂浆饱满,粘结牢固,不得直接贴靠或脱空。砌筑时,底浆应铺满,竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分,然后于石块放好后填满捣实。用小石子混凝土塞竖缝时,应以扁铁捣实。竖缝较宽时,应在砂浆中塞以小石块,不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。 4.2.6 砌筑上层块时,应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时,已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。 4.2.7基础每10-20米设置一道沉降缝,缝宽2cm。沉降缝内填塞沥青麻筋等弹性材料,填塞深度不小于15cm.沉降缝砌筑时应选用棱角分明、具有平面的片石砌筑,使沉降缝整齐垂直,缝宽均匀。 4.2.8排水沟砌筑完后,沟沿和沟底采用M7.5水泥砂浆抹面,厚5cm,局部采用C15砼镶补。 4.2.9沟体砌筑前严格按照交底尺寸进行挂线,以便对沉降缝、坡面、厚度进行控制;砌体尺寸应符合技术交底要求,不得偷工减料;当存在超挖情况时,超挖部分采用浆砌片石砌筑,严禁回填土 每砌好一段,待浆砌砂浆初凝后,及时用草袋、麻袋覆盖砌体,进行洒水养护,养护时间不得少于7天,养护期间避免外力碰撞、振动或承重。 三、施工安全措施 1)施工前,对全体施工人员进行安全技术交底和安全教育; 2)进料时,汽车卸车后,必须立即清理堆码危险石料,方能开始搬运; 3)人工搬运石料时,严禁使用铁丝作为抬运工具,必须用合格的棕绳,操作人员必须定期检查棕绳的牢固性,若有严重磨损必须立即更换,保证施工人员的安全; 4)人工抬运材料时,卸料人在高处时必须提示下面作业人员,防止石料伤人,凿除料石镶面、蜂包时必须将石料平放地面,禁止将石料竖立; 四、质量要求 序号 | 检验项目 | 允许偏差 | ||
| 1 | 沟底中心位置 | ±100mm | ||
| 2 | 沟底高程 | ±20mm | ||
| 3 | 净空尺寸 | ±20mm | ||
| 4 | 沟底坡度 | ±5% | ||
| 5 | 沟底平整度 | 20mm | ||
| 6 | 沟顶高程 | -20,0mm | ||
| 7 | 铺砌厚度 | -10mm | ||
| 交底人: | 施工负责人: | |
| 复核人: | 接底人: | |