编号:
| 工程名称 | 宿淮铁路SHZH-1标段 铺架工程 | 交底类别 | 安全技术交底 | ||||
本交底针对轨排组装而制定,为三级级交底 作业人员严格按照本交底施工,如有疑问立即向技术部询问,坚决杜绝野蛮施工。 本交底一式三份,技术部留下一份,下发两份。 具体内容附后 | |||||||
| 交底单位 | 交底人 | 审核 /批准人 | |||||
| 接收单位 | 接收人/时间 | ||||||
二、各工序的工作内容及技术标准
1、吊散装枕工序
1.1吊散枕工序包括的内容:轨枕堆码,质量检查及散枕要求。
1.2轨枕堆码的要求:
①轨枕型号应该按着轨排生产计划逐批进料
②堆码不得侵入限界,也不的影响机械装卸作业
③钢筋混凝土枕堆码场地应平实,堆码高度不宜超过十二层,各层枕轨之间用5cm方木支垫,方木上下层同位。
④木枕堆码应该按规定检验分类,堆码方正取齐,底层垫枕木两根,高度不超过4m,每垛不超过500根,垛与垛之间保持1m以上的间距。
⑤同一型号的轨枕应集中在一场地上,以免混淆。
2、锚固工序
2.1锚固工序包括的内容:
①布枕,散摆螺旋道钉
②翻枕,枕轨落槽
③插入螺旋道钉
④硫磺锚固浆制作及灌注
⑤翻枕,清扫锚固架及承轨槽内的锚固残渣
⑥涂绝缘防锈材料
2.2散摆螺旋道钉
螺旋道钉应除锈,擦拭干净,不得粘附泥土,水珠等杂物。摆放时丝口朝同一方向。
2.3轨枕落槽。
轨枕落槽后,应检查承轨槽与锚固架是否密贴。如不密贴且又无法处理者先用粉笔在枕上做“X”标记,倒浆人员不倒浆,等翻枕后个别进行正锚(记号由落枕人员执行)。
2.4插入螺旋道钉。
插入螺旋道钉螺丝口朝下,插入后用小铁棒捣实,要认真仔细,严禁出现差错。螺旋道钉圆台与承轨槽面间隙控制在0-2mm之内。
2.5硫磺锚固浆制作及灌注
①锚固材料
a硫磺:含硫量必须在95%以上入锅前必须加工成粉末状
b沙子:为拌混凝土用沙,粒径不大于2mm,含泥量不超过5%。
c水泥:为普通硅酸盐水泥,标号p.o32.5,但不得含有杂质,结块。
d石蜡:为工业用石蜡
②配合比:依据气候和材料,技术条件,有实验确定。施工过程严格按确定的施工配合比做好计量工作。
③锚固浆制作
先将沙子,水泥加热烘干,温度控制在100℃-130℃之间,然后按着配合比加入硫磺,石蜡,文火加热,迅速搅拌均匀,直至拌合物中残余水分完全蒸发,不再出现气泡时,方可使用,以保证质量。锚固浆温度控制在140℃-180℃以内并保证配置的溶液较稠而又不影响灌注时应具备的流动度。
④灌注锚固浆深度为15cm为宜,即锚固浆离枕底5cm。锚固桶内残渣回锅。
⑤锚固螺杆不允许出现漏锚、错锚,螺旋管道钉抗拔力必须满足要求。
2.6清扫锚固架及承轨槽内的残渣。
①翻枕应在锚固浆全部凝固后方可操作,以防止螺旋道钉松动,歪斜。
②锚固架脱离轨枕后。在下次锚固前必须清楚锚固架上的残渣并涂上机油,便于脱落,翻枕后应及时清除掉承轨槽内锚固浆,再涂上绝缘防锈涂料。
③锚固桶、勺在关注锚固浆完毕后,应清除残浆,回收利用。
3、匀枕、散摆扣件工序
3.1匀枕、散摆扣件工序包括:
①匀枕;
②各类扣件的储运、堆码、摆放。
3.2自制翻枕工具注意事项:
①枕木进入翻枕爪前必须位置正确,枕木与枕木之间保证2cm间隙,防止翻枕时轨枕之间相互挤压或脱离而伤害工作人员和轨枕。
②自制翻枕器具定期进行质量检查,翻枕爪必须保持设计角度,角度发生较大变化时,需要及时调整或者更换。
3.3扣件的散摆及堆码的要求
①扣件应涂油分类堆码,不得混淆,下班前必须回收并堆码好各种扣件,做到材料堆放整齐、清楚。
②散摆扣件应按轨排计算表摆放,保证型号、位置、数量正确。
③扣件使用错误每公里不得超过10个,不允许缺少配件。
4、配轨工序
4.1配轨工序包括:
①钢轨堆码;
②配轨;
③打点。
4.2钢轨堆码
①钢轨应按级别、长度分类堆码,逐根丈量,长度偏差值用白油漆写在轨端头部上。
②钢轨垛基底应平整坚实,垛底架空,各层钢轨之间用方木支垫,方木上下层同位,堆码层数应使钢轨不伤损变形。
4.3配轨
①配轨严格按照轨排计算表的布置选配,选配钢轨须逐根丈量,无硬弯,同一轨排两钢轨公差不得大于3mm,且差值要在前后、左右随时调整抵消,累计差不得大于15mm。
②曲线尾剩余的接头相错量应采用钢轨长度差值在曲线内(困难时可延伸到直线上)调整消除,不得采用调整轨缝的办法消除接头相错量。
③方尺应经常校正,接头相错量控制在3mm内。
④作业线生产时应特别注意缩短轨方向及轨枕、扣件排列顺序。
4.4打点
钢轨必须采用丝绳打点,误差控制在±5mm内,轨枕必须依据钢轨点位放正,误差控制在±2cm内。
4.5配轨应做好原始记录,包括钢轨及扣配件的生产厂家、批号、炉炼号、使用位置及数量。钢轨应按轨排计算表逐排编号。
5、扣件紧固工序
5.1扣件紧固工序内容:
①扣件的摆放;
②扣件紧固。
5.2技术标准
①扣件无失效、缺损及放置错误,各扣件紧固后,应结合紧密,无外扭、浮离者。
②紧固扣件时:站线扣板扣件拧紧力矩为100-120N·M。正线弹条式扣件螺母拧紧程度以弹条中部前端下额与规矩挡板接触为止,螺母拧紧力矩100-140N·M;在半径R≤650m的曲线地段,还应加1/4圈。(力矩约为150 N·M,以上用公斤扳手检查)
6、检查工序
6.1检查内容:
①检查钢轨接头是否方正,检查轨距是否正确。
②检查螺旋道钉漏锚、错锚及锚固超高、超低数量。
③检查扣件紧固程度。
④检查配轨是否正确。
⑤检查钢轨打点和轨枕间距
6.2技术标准
①紧固前后钢轨接头放正偏差不得超过10mm。
②轨距偏差要满足±2mm,且正线轨距变化率不超过2‰,站线不超过3‰。
③轨枕保持方正,轨间距正确,且无失效者。
④所有扣件应与轨排计算表保持一致,且无失效缺损者,满足规范要求。
⑤螺旋道钉锚固质量合格,螺母扭力达到规定要求。
⑥轨节检查完毕应做好记录,并对检查结果做出标识。
三、施工安全专项措施
1、保证硫磺锚固过程安全的措施
1、熔制硫磺水泥砂浆时,禁止火力过猛,应先小火熔化,温度要控制在180℃以下,应不断搅拌,不得有水或雨雪进入锅内,不得在烧热空锅内先加入硫磺。
2、制浆地点应设置在锚固作业的下风处,禁止操作人员未配戴口罩、眼镜、防护鞋、手套和工作服作业。
3、硫磺、石蜡为易燃物品,严禁堆放于熔制场地。
4、螺纹道钉插入应使用锚固架,禁止人工徒手插螺纹道钉。
四、文明施工
1、进入工地必须佩戴安全帽,严禁穿拖鞋、硬底鞋、高跟鞋,打赤脚作业。
2、班前应检查有关安全生产、文明施工的注意事项。
3、在醒目险要处设置警示牌,场地要安装漏电保护器。
4、必须按平面布置图设机械设备、临时设施、材料堆放,道路畅通,场内排水流畅,做到工完料尽场地清。
5、不得违章指挥,违规作业。
6.、必须做好现场环境卫生,不乱扔垃圾。
7、特殊工种应持证上岗作业。
8、做好现场消防工作,严禁在现场焚烧有毒、有害、有刺激气味的物质。下载本文