施工技术交底
| 工程名称 | 惠大疏港高速公路 | 部位名称 | A06合同段桥梁下部构造 |
| 工序名称 | 桥梁下部结构(承台、系梁、立柱、肋板、台帽、盖梁、耳背墙 | 交底日期 | 2011年9月11日 |
| 交底人 | 李志勇 | ||
| 接收人 | |||
| 施工班组 | 详见技术交底人员签到表 | ||
| 本合同段桥梁下部结构主要由承台、系梁、墩柱、台身、盖梁和台帽等几个部分,全部为现场浇筑的钢筋砼结构。在冲孔灌注桩完成后便可以按照从下到上进行承台、系梁、墩柱、台身、盖梁和台帽的平行流水施工。 一、承台(或地系梁)施工 1、基坑开挖 桩基检测合格后即可进行基坑开挖。首先测量放样,定出承台或系梁的中线并钉出保护桩,再放出承台或系梁的开挖边线。基坑的平面尺寸每边放宽30~50厘米,以便开挖安装模板之用。基坑开挖至设计标高以上10cm,停止开挖,采用人工清底至设计标高。开挖土方置于坑边2m之外。 基坑开挖时若遇基底有地下水时,在基底周围挖出散水坡并设置积水沟和积水坑,利用水泵由专人负责排出坑内积水。严禁积水浸泡基坑。 2、破桩头 基坑开挖完后,按照测量给定的几何尺寸,对桩头进行凿除。桩头凿除采用空压机和人工的方式,凿除的桩头必须保证表面平整,密实。桩头凿完好,应先请测量工程师放出桩的中心点,由现场施工人员检查桩的偏位情况,偏差不得超过5cm,否则应采取加破桩头的方式处理,延长钢筋校正长度及加大桩头直径等措施,将桩的主筋校至设计位置。 3、垫层砼施工 在基坑底浇注10cm厚C15混凝土垫层,以避免钢筋在安装时被污染和锈蚀,确保系梁或承台钢筋混凝土的质量。在浇注垫层混凝土时,要注意控制顶面标高,其偏差不得大于系梁或承台底面标高允许误差范围。安装钢筋前应将桩头和垫层混凝土表面冲冼干净。 4、 钢筋制作及绑扎成形 钢筋绑扎施工之前,根据设计图要求,先在基坑底垫层上测设出承台或系梁中心线及边线,用墨斗弹出标示线。按设计图纸的钢筋保护层厚度和钢筋间距,弹出钢筋骨架外轮廓线,作为钢筋绑扎的控制边线并标示出钢筋横、纵向间距。钢筋制作时,根据设计图要求,并按钢筋制作时的伸长值,计算钢筋下料长度。弯制钢筋之前,按钢筋设计图,控制弯制角度和钢筋成形尺寸。制作好的钢筋分门别类进行堆放,便于运输和绑扎,在各钢筋绑扎前用简易拖车运送至施工现场。 立柱钢筋在与桩基钢筋搭接时,必须保证柱笼垂直,柱笼中心与桩笼中心重合,搭接完成后应先由施工人员进行检验,质检合格后请监理工程师验收。 1)桩头钢筋与立柱钢筋的搭接 将加工好的钢筋运至现场绑扎,绑扎前先将墩柱伸入桩头的锚固钢筋调至成设计形状,钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固。首先焊接立柱(或立柱钢筋预留)与桩头预留筋,再绑扎桩头的螺旋钢筋最后施工系梁的其余钢筋,施焊顺序应由中到边对称向两端进行,先焊骨架下部再上部,相邻的焊缝采用分区对称跳焊,不得顺方向一次焊成,受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置。 2)系梁或承台钢筋的安装 承台或系梁钢筋绑扎通常采取从下往上,从内向外,由一端向另一端依次进行。在最底层钢筋铺排时,先在底部垫上由混凝土块(按保护层厚度预制的垫块),按间距约为50cm左右,梅花形布置。 受力钢筋采用搭接焊,接头位置相互错开,同一搭接断面内的数量不能大于搭接焊接头总量的50%;其搭接长度应满足设计及规范的要求。进行上部钢筋预埋或搭接时,确定钢筋伸入承台或系梁的长度及位置,用点焊或搭接焊的方式与承台或系梁钢筋焊接一起,并按设计尺寸制作好箍筋,对预埋筋进行固定,以确保预埋钢筋在浇筑完混凝土过程中不变形,不移位。 钢筋在绑扎过程中,实时对承台预埋筋或钢筋笼的垂直度和外轮廓进行观察,防止钢筋侵入模板施工限界,占用的模板的拼装空间。在完成钢筋检查以后,开始绑扎混凝土保护层垫块,在转角位置及面积较大的地方可以适当加密垫块的布置,防止混凝土振捣施工引起钢筋偏位,防止露筋或保护层不够。 5、模板拼装及加固 模板采用分块定型钢模板。根据设计图中的几何尺寸,进行整体钢模的制作。钢模使用前进行打磨并在内侧涂刷脱模剂。模板拼装时,按设计好的尺寸和使用位置,在基坑边进行拼装并用汽车吊吊放入基坑内,采用人工扶持的方式配合连接螺栓拼装成整体,按施工放样标示出的墨线,进行模板下边线的对正和调直。 模板拼装完成后,采用方木和施工用脚手架顶托进行模板定位和支撑加固,加固方式以10cm×10cm的方木配合钢管顶托进行,并在模板底部按间距1m,沿模板边打上定位钢钎,防止混凝土浇筑时跑模。方木的摆放位置以水平间距50cm与模板靠在一起,在水平方木外侧用方木以50cm的间距进行竖向加固。竖向方木采用钢管两端穿上顶托,一端顶于基坑侧壁,一端顶于方木之上,并在顶托与竖向方木之间垫上木楔顶紧。模板上口内侧用钢管配合顶托对上口进行对顶,防止混凝土在施工时由于下部可能出现的顶撑变形而引起模板上口收缩和线型变形,发生跑模和爆模事故。 6、模板安装的质量量标准 模板安装的允许偏差 项 目 | 允许偏差(mm) | ||
| 高程偏差 | 基础 | ±10 | |
| 模板内部尺寸 | 基础 | ±20 | |
| 轴线偏位 | 基础 | 8 | |
| 模板相邻两板表面高低差 | 2 | ||
| 模板表面平整 | 5 | ||
系梁模板安装,见下图所示:
模板拼装并加固完成后,对模板的上口边线和板体的垂直度进行检查,采用调整顶托的方式进行水平线型和垂直度调整。调整好模板的几何尺寸、平面线型及垂直度以后,开始清理基底上的掉落物件,采用高压水或水管冲洗,洗掉施工时带入的泥沙。
基坑清理干净后,进行混凝土浇筑前的高程放样、测设出混凝土浇筑标高,并用白色双面胶带作出标识。模板底口与垫层间的缝隙在清理完模板内部后用高标号水泥砂浆封堵。
7、混凝土浇筑
混凝土拌制采用电子计量,计量器具应定期检定。混凝土的搅拌时间为1.5~2.0min。混凝土坍落度为90~120mm,在搅拌及浇筑地点分别检测,以浇筑地点为准。
砼拟采用砼运输车或混凝土输送泵供给,混凝土浇筑应分层连续浇筑,分层厚度为30~40cm(即振动器长度的1.25倍)。采用插入式振动器进行振捣,振捣时振捣棒插点间距为振捣棒作用范围的1.5倍,同时应插入下层5厘米以上,插点应距模板15厘米以上,严禁振捣棒碰撞模板、钢筋。砼适当振捣以砼不再下沉,表面平整开始泛浆,不出现气泡为好。砼自由倾落高度大于2m时,应用溜槽,防止砼离析。浇筑砼坚持动态质量控制,人、机、料、工各环节有一不具备,质检工程师不得批准浇注。
混凝土浇注完成,待表面初凝后,进行混凝土抹面,对肋板或墩柱接合面以外的地方用木抹子搓面并用铁抹子收光,肋板或墩柱给合面以内的混凝土表面采用木抹子搓面并待初凝后用钢筋划纹,深度为2~3cm,等混凝土强度满足施工强度后进行凿毛,待凿毛的面露出部分混凝土碎石以后,进行凿毛面的冲洗。
每次灌注混凝土必须按规范留足实验所需的试件,以备强度检查。指定专人填写混凝土施工记录,详细记录混凝土的配合比、坍落度、拌合质量、混凝土的浇筑和振捣方法、浇筑进度和开始及结束的时间等。
拆模必须在混凝土强度达到2.5Mpa以上方可拆除。拆模按照立模顺序逆向进行,不得损伤混凝土,并注意棱角不得破损。当模板与混凝土完全脱离后,才能拆卸、吊运模板。砼拆模后及时覆盖草袋、洒水养护。
混凝土养护时间约为7天,前三天以表面保证不断水为宜。三天以后洒水次数视环境湿度与温度控制,洒水以能保证混凝土表面经常处于湿润状态为度。
9、基坑回填
砼拆模之后,现场质检工程师应立即报请监理工程师检验,在监理工程师同意的情况下进行基坑回填。
10、承台或系梁的质量检验标准
| 项次 | 检测项目 | 规定值或允许偏差 | 检查方法和频率 |
| 1 | 混凝土强度(MPa) | ≥30 | 按JTG F80/1-2004附录D检查 |
| 2 | 轴线偏位(mm) | 15 | 全站仪或经纬仪,每桩检查 |
| 3 | 平面尺寸(m) | ±30 | 全站仪或经纬仪,每桩检查 |
| 4 | 顶面高程(mm) | ±20 | 水准仪:每桩测量 |
承台或系梁施工工艺框图
二、桥台肋板施工
本桥9#台采用肋板式桥台,肋板式桥台施工顺序:冲孔施工桩,再施工承台、肋板,肋板内填土应等同路基分层填筑,分层压实。分层压实填土应高于台帽底50厘米,然后反开挖施工台帽。
肋板是在承台施工完成的基础上进行,测量放样,定出肋板的位置,砼表面凿毛处理,清洗干净,调整预埋钢筋,以监理工程师验收合格后,进行钢筋绑扎等下道工序施工。
为了保证桥台外观美观,外露部分尽量减少模板的拼缝,拟采用较大面积的钢模板,采用一次装模浇筑砼,台身一次完成。
1、底部凿毛处理
在肋板施工之前,应先对底部(承台顶面肋板处)砼采用人工凿毛处理,凿毛后的砼面应平整、密实。
2、搭设脚手架
由于本桥的肋板高度有5.78m,为了确保施工人员的安全及施工质量,对于肋板施工时搭设脚手架,搭设的脚手架必须稳定,牢固。
3、钢筋加工与安装
钢筋在加工场内下料加工,制作成半成品后运到现场,进行钢筋的焊接及绑扎施工,钢筋的焊接、搭接、绑扎必须按施工技术规范的要求进行,同一断面钢筋接头不得多于50%,焊接长度不小于5d(双面焊)或10d(单面焊),绑扎搭接长度不小于35d,注意钢筋按规范要求有足够的砼保护层,设置足够的垫块,并注意勿漏预埋台帽钢筋和路基预埋筋。
4、台身模板
为保证外观尺寸、线条顺直、表面光洁美观,考虑采用专门设计的大块钢模板,模板分幅制作,在现场拼装,模板的长度每段2~3米,尽量减少拼接的缝隙,使桥台砼更光滑亮丽。模板采用吊机配合人工进行安装,用螺栓联系紧密,四周用斜撑、风缆固定。
若分段施工的台身,下段的模板必须保留一块与上段的模板连接,接缝用薄胶防止浇筑砼时漏浆,浇筑上段台身时必须在下段顶上先铺一层同标号的水泥砂浆,以保证上下段的连接,防止在接头处出现砂线蜂窝等缺陷。
5、砼浇筑
砼浇筑采用吊罐工艺,由搅拌站供料,用罐车进行运输,16t汽车吊吊料斗并通过串筒入模,每层砼厚度30cm,振捣采用¢50振捣棒,按快插慢拔的原则,以25cm步呈梅花型插振。在浇筑底部砼时人工需下到模内用插入式振捣器进行振捣,自下而上保证砼的密实。
6、砼拆模、养护
拆模必须在混凝土强度达到2.5Mpa以上方可拆除。拆模按照立模顺序逆向进行,不得损伤混凝土,并注意棱角不得破损。当模板与混凝土完全脱离后,才能拆卸、吊运模板。砼拆模后及时覆盖,洒水养生。
7、台身施工工艺流程
桥台肋板施工工艺流程框图
三、墩柱施工
本桥为圆柱式墩,在墩柱施工前,应先施工一根不少于2m高的试验柱。首先在桥梁附近找一块平整的场地,按照常规方法进行施工,支模板——浇筑砼——拆模板——养生。试验柱施工完毕后,应做各项质量检查,主要检查项目:砼强度、墩柱的垂直度、断面尺寸、外观鉴定,各项指标均达到要求后,以后施工的墩柱均按照此标准进行施工。
墩柱模板采用整体式对剖钢模、每节长2~3m,两节接头的误差不大于2mm,并用缆绳固定,采取连续浇注的方法一次到顶。当砼浇筑高度大于2m时,用串筒浇筑,操作人员下至砼浇筑面振捣。
1、 钢筋绑扎
桥墩钢筋在系梁钢筋绑扎前进行,当桥墩高度小于11m时, 桥墩钢筋可一次预埋;当桥墩高度大于11m时, 桥墩钢筋应进行二次接驳,预埋高度根据墩柱高度进行调整,并在四周搭设钢管支架进行支撑稳固。
在现场绑扎钢筋时,应将钢筋表面的油渍、漆皮鳞锈清除干净,钢筋的交叉点应用钢丝绑扎结实,必要时也可用点焊焊牢,为了保证钢筋骨架的刚度和稳定性,可在钢筋骨架的某些位置增设加强钢筋,为了保证保护层厚度,应在钢筋和模板之间设置水泥砂浆(或其它)垫块,垫块应与钢筋扎紧,并相互错开。
2、模板安装
模板采用圆型整体钢模,选用5mm厚钢板面板,框架采用型钢,加劲肋采用10mm钢板。要求模板表面平整,尺寸偏差符合设计要求,具有足够的刚度、强度、稳定性,且拆装方便接缝严密不漏浆。由专业的厂家进行生产。模板检查合格后,刷脱模剂。
要把整修模板作为一道重要工序,凡使用的钢模,每次使用前,模板应认真修理平整,不平要扎平,开焊处要补焊磨光,方能起吊安装。模板的起吊与安装应按下原则控制
(1)吊车就位后,吊起四根长钢丝绳与拼装好的模板进行连接,模板之间采用粘贴泡沫板进行封浆。
(2)试吊
将模板吊离地面约30cm后停住,再一次检查钢丝绳与模板及模板与模板之间的连接。检查地基、吊具和吊机本身有无异常或下沉,待确认安全后再继续进行吊装作业。
(3)提升
由具有丰富起重作业经验的专职起重人员操作吊车,并由一名专职起重人员利用红、绿两色旗及口哨进行指挥。人机相互配合,做到稳步提升,稳步转向,稳步落地。
(4)横移
模板吊到略高于墩身支架后再开始横向移动,移动速度要缓慢,不宜过快。
(5)在模板的侧面分别用四根缆风绳拉住模板以防止吊机臂杆转动、摆动过大影响稳定。
(6)下落
模板平稳移至墩顶后,利用拉索认真校对好模板安装方向,模板缓慢下落。
(7)在模板下落作业过程中,吊车应保持吊臂位置不动,只放松吊索。
(8)就位。模板下落到离承台顶面10cm后,再一次校正模板方向,使模板与在承台顶面放样边线重合,并检查模板底面是否水平,不合要求时利用木楔垫塞在模板底部进行调平。
(9)松开与模板连接的钢丝绳,检查所有的吊具,及时更换不合要求的用具。进行下一节段模板的吊装。
(10)本节模板就位后做好与前一次吊装就位模板的所有连接。
(11)所有模板吊装完后校正模板的垂直度,顶面平面位置
3、浇注前模板检查
模板安装后,后用拉线加固,现场施工人员检查模板的垂直度、高程、模板顶墩柱中心与桩头中心是否符合设计要求。另外还需保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。模内干净无杂物,拼合平整严密。支架结构的立面、平面安装牢固,并能抵挡振动时偶然撞击。
4、搭设脚手架
为了保证施工人员的安全,对于高墩柱施工,在模板的外侧搭设脚手架,在四周挂安全网及防抛网。搭设的脚手架必须稳定、牢固、安全。
5、砼浇筑
混凝土采用C30混凝土,自动计量集中拌和站拌和,混凝土输送车运输,汽车吊吊送入模。具体要求如下:
a、 砼坍落度要严格按照试验的数据控制,砼入模采用用串筒灌注,防止砼离析。
b、 浇注前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净;模板的缝隙填塞严密,内面涂刷脱模剂。
c、浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。混凝土分层浇筑厚度不超过30cm,并用插入式振动器振捣密实。
d、 砼的捣固:砼的捣固是保证质量的关键工序,必须严密组织,规范操作。一是必须固定人员,责任到人,分片承包。二是捣固要适当,既要防止振捣不足,也要防止振捣过度,以砼不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度。
e、 混凝土的浇筑连续进行,如因故必须间断时,其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间,并经试验确定,若超过允许间断时间,须采取保证质量措施或按工作缝处理。
f、 浇筑混凝土时,应经常检查模板、钢筋及预埋部件的位置和保护层的尺寸,确保其位置正确不发生变形。
g、在混凝土浇筑过程中,随时观察所设置的预埋件的位置是否移动,若发现移位时及时校正。注意模板、支架等支撑情况,设专人检查,如有变形,移位或沉陷立即校正并加固。
h、 砼浇筑必须坚持动态质量控制和“三方值班制”(工程项目领导、技术和试验人员),人、机、料、工每一个环节应具备条件,不得盲目施工。
6、模板拆除
混凝土强度达到2.5Mpa以上时方可拆除模板。拆模按照立模顺序逆向进行,不得损伤混凝土,并注意棱角不得破损。当模板与混凝土完全脱离后,才能拆卸、吊运模板。
7、混凝土养生
混凝土拆模后,采用覆盖薄模进行养护,养护时间不得小于14天。
8、墩柱质量要求
墩柱质量要求
| 项次 | 检查项目 | 规定值 | 检查方法和频率 | 备注 |
| 1 | 混凝土强度(MPa) | 在合格标准内 | 按JTG F80/1-2004附录D检查 | |
| 2 | 节段间错台 (mm) | 5 | 尺量:检查3个断面 | |
| 3 | 竖直度(mm) | H/1500且不大于20 | 吊垂线或经纬仪:测2个点 | |
| 4 | 柱顶高程(mm) | ±10 | 水准仪:测量3处 | |
| 5 | 轴线偏位(mm) | 10 | 全站仪:纵、横各测2点 | |
| 6 | 断面尺寸(mm) | ±20 | 尺量:检查3个断面 |
四、盖梁、台帽施工
一)盖梁施工
本桥盖梁单个混凝土用量为25.5m3,根据现场实际情况,盖梁施工支架采用钢抱箍支撑系统,受力验算详见附件。
1、抱箍安装及工作平台安装
盖梁施工采用抱箍法施工,纵梁设计为40号工字钢2根,每侧1根,抱箍高度0.75m。在立柱混凝土强度达到100%后,安装抱箍及40号纵梁工字钢,用对拉螺杆锁紧,使工字钢紧靠立柱,立柱与工字钢之间夹垫木板或橡胶垫,以保护立柱混凝土不受划伤,同时,在钢销两侧工字钢上焊接150mm×150mm×20mm防滑挡块,防止纵梁滑动。40号工字钢纵梁安装好后,在纵梁顶面按30cm间距安装[10号槽钢。[10号槽钢必须与40号纵梁工字钢焊接,以形成整体,保证安全,[10号槽钢与纵梁焊接不少于4处,每处焊缝不少于1cm,对称焊接。
在[10号槽钢顶面两端设置7.5号角钢,并焊接,用以加强整体性,同时作为支撑侧模板的受力点。抱箍安装示意图如下:
2、盖梁支架及模板
(1)支架及模板
盖梁施工采用抱箍法施工,支架及模板的设计充分考虑了技术规范要求的荷载组合,并对其强度、刚度、稳定性进行了验算,满足要求。模板采用大块钢模板,以保证砼的表面光洁平整,施工中按盖梁(台帽)结构外形的几何尺寸,进行合理分块,精心制作,板面组配采取错缝布置,其接缝必须用胶粘密合,以防漏浆。支立模板前要对支架检验修正,支立过程中要穿线定位。支立侧模时,为防止模板移位和凸出,用模板外侧的支架钢管夹住固定。支座垫实的模板待梁体砼浇完后放样支立。模板循环使用时,每拆模一次就要校正一次,以保证混凝土外观质量符合要求。
(2)支架预拱度设置
盖梁支架在安装时要考虑预拱度,以消除支架沉降及支架拆除后梁体在自重荷载下产生的饶度。
预拱度计算公式
△1+△2
式中:△1—支架变形量;
△2—梁体砼及其他荷载重量产生的饶度。
根据同等地基的和施工经验综合考虑,拟定预拱度设置为:△1=4mm,△2=4.75mm,因此最大预拱度为8.75mm,设置在跨中及悬臂端,立柱位置按△1=4mm设置,其他点按二次抛物线公式计算、设置。
示意如下:
预拱度标高线
4mm 8.75mm 4mm 原设计标高线
△1△1
立柱1立柱2
3、盖梁钢筋制作及安装
盖梁钢筋网片必须在平场的场地、模具内制作,在地上绑扎成形,使用吊车起吊吊到盖梁底模内。
(1)钢筋加工及安装采用预制吊装入模法施工。
(2)所用钢筋应有出厂合格证、质量保证书和相应的试验检验报告。
(3)加工前要进行除锈、除渍、调直等准备工作,弯制和末端应符合设计及规范要求。
(4)焊接前要进行试焊,钢筋焊接采用双面搭接焊焊接,焊缝长度不小于5d,骨架焊缝在两根钢筋相重叠段应增加,其焊缝间距为100cm,焊缝长度不小于2.5d(d为钢筋直径)。
(5)与墩柱、台身竖向钢筋搭接时,转角处的钢筋弯钩与模板成45度,中间钢筋的弯钩与模板成90度,箍筋弯钩的叠和处在梁中沿梁长方向置于上面并交错布置,在柱中沿柱高方向交错布置。预制成的钢筋骨架,有足够的刚度和稳定性。
(6)成型后用吊车安装,安装前必须支好梁底模,钢筋骨架上绑扎适量的垫块,以保持钢筋保护层厚度。
(7)施工时注意预埋防震挡块及支座垫石钢筋,并准确定位。
4、盖梁混凝土施工
砼在砼拌合站采用集中拌和,搅拌运输车运输,吊车、吊斗入模,浇筑时应边浇筑边捣实,以避免产生蜂窝、麻面。砼的浇注方法为:纵向分段,高度分层,逐段逐层,流水作业浇注,分层间距为2m,每层厚度不宜大于30cm。砼的浇注顺序为:先跨中后悬臂端,最后浇筑顶部及支座垫石、挡块,防止因支架的弹性变形而引起砼开裂。
(1)砼浇注所需要的原材料(水泥、砂、石等)均采用经中心试验室试验合格的产品。
(2)浇注前,对支架、模板、钢筋、预埋件等再进行一次复查。清除模板内的杂物,将模板接缝处的缝隙填塞严密。
(3)砼拌和时,严格按照监理工程师批准的砼配合比掺配,以质量比控制配合比。在砼拌合站采用强制搅拌机集中拌和,严格控制搅拌时间,检测混凝土的均匀性和坍落度。拌和好的砼用搅拌运输车运输到浇注地点,由吊车、吊斗送入模内。
(4)运输、浇筑的延迟时间要严格控制,每盘砼由开始搅拌至浇筑完毕的时间必须符合规范及砼配合比设计要求,运输时间不超过30分钟,以免产生离析、严重泌水或坍落度不符合要求等情况。
(5)砼振捣采用插入式振捣器。移动间距不应超过作用半径的1.5倍,砼振捣器与侧模应保持5-10cm的距离,插入前一层砼内宜为5-10cm,以保证新浇砼与现浇砼结合良好。严禁振捣棒直接与模板、钢筋网或其它预埋件接触。振捣棒的操作做到“快插慢拔”。
对每一振捣部位必须振动到该部位砼密实为止,密实的标志是砼停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。
(6)注意事项
A、砼施工前必须配备足够的机具、设备(如发电机、振捣器等),防止砼浇注中断。
B、随时观察所设置的预埋件的位置是否移动,若发现移动时应及时校正。
C、在浇注过程中应注意模板、支架等支撑情况,设专人检查。
D、在浇注过程中或浇注完成时,如砼表面泌水较多,须在不扰动已浇注砼的条件下,采取措施将水排除。继续浇注砼时,应查明原因,采取措施,减少泌水。
E、结构砼浇注完成后,对砼裸露面应及时进行修整、抹平。
(7)砼的养护
为防止砼中水分蒸发过快而产生缩裂,并保证水泥水化过程顺利进行,混凝土应及时养生。砼浇筑完毕后立即覆盖塑料薄膜,待混凝土强度达到30%后,便可拆除侧模板进行进一步养护。养护方法;梁顶用麻袋覆盖,梁侧用塑料薄膜包裹,浇水养护。在拆模过程中,一定注意模板不得碰撞梁体,从而影响到砼的外观质量。
5、盖梁模板支架拆除
(1)拆除时间
模板、支架的拆除时间,应根据模板部位和混凝土所达到的强度而定。侧模板的拆除在混凝土强度达到30%以上后拆除,底模板及支架的拆除时间在同步养护的混凝土试块强度达到设计强度的70%时,方可拆除;
(2 )拆除原则及顺序
底模板、支架的卸落拆除应按程序进行:按先悬臂端逐渐向立柱方向对称、缓慢、均匀、自上而下的原则拆除:悬臂端落架→立柱间落架→拆除底模板→自上而下拆除支架
(3)拆除方法
按拆除顺序先落架5~10cm,然后拆除底模板,拆除作业时采用吊车配合人工的方法。
6、盖梁施工的质量要求
盖梁质量要求
| 项次 | 检 查 项 目 | 规定值或允许偏差 | 检查方法 |
| 1 | 混凝土强度(MPa) | 在合格标准内 | 按JTG F80/1-2004附录D检查 |
| 2 | 断面尺寸(mm) | ±20 | 用尺量3个断面 |
| 3 | 轴线偏位(mm) | 10 | 用经纬仪检查,纵、横各2处 |
| 4 | 顶面高程(mm) | ±10 | 水准仪:检查3~5个点 |
| 5 | 支座垫石预留位置 | 10 | 尺量:每个 |
盖梁施工工艺框图
不合格
不合格
二)桥台处的台帽施工
台帽施工顺序:先进行测量放样,场地整理、铺设垫层、安装钢筋和浇筑砼及养护施工,施工要点如下:
1、钢筋加工及安装
钢筋在加工场加工成型,现场焊接、绑扎须注意钢筋骨架位置准确,架立筋、定位筋、箍筋数量、位置符合设计要求,加工、焊接、绑扎、接头等符合技术规范的要求,钢筋底面及四周垫好砂浆垫块,保证钢筋有足够的保护层。伸入台帽的肋板钢筋若与台帽主筋相干扰时,可适当调整肋板钢筋。耳墙、背墙钢筋与台帽钢筋抵触时,可适当移动位置。注意勿漏预埋支承垫石预埋筋和路基预埋筋。
2、模板安装
模板采用特制的钢模板或竹胶板,侧模用方木或槽钢支撑固定,并用φ16毫米对拉螺栓拉结牢固,确保不变形,以保证外形结构尺寸一致,表面整齐光洁。
3、砼浇注
砼在砼拌和站拌制,用砼运输车将砼运到现场,倒入吊斗,用汽车吊机吊送砼入模。砼在浇筑前,对台帽与肋板连接处需凿毛清洗干净,砼浇筑采用插入式振捣器振捣密实,表面抹平。
4、砼养护
当砼达到规范要求的强度后拆模养护,养生采用洒水养护,养生时间不得少于7天。
五、上系梁施工
本桥在7#墩的立柱之间设有上系梁,上系梁施工时,先将立柱施工之上系梁底标高处,然后采用盖梁施工中用到的抱箍法搭设支架,安装底模,绑扎钢筋、安装侧模、浇注砼。支架的搭设与盖梁相同,其它工序与下系梁的施工相同。
六、支承垫石
盖梁或台帽施工完成后,即可进行支座垫石施工。支承垫石的施工工序为:钢筋预埋、盖梁浇筑砼、 垫石区域凿毛、 钢筋修整、 测量放样、 安装网片、 模板安装 、测量复核、 砼浇筑、 养护。
在盖梁或台帽施工完成后,施工员应指导现场工人对于垫石区域的底面进行凿毛处理,凿除浮浆,露出新鲜的砼;及预埋的钢筋进行修整。
1、测量放样
由测量人员放出支承垫石的受力中心,施工人员根据测量的施工放样,用墨线弹出中线及轮廓。
2、放置钢筋网片
垫石钢筋网片事先在钢筋加工场加工成型,钢筋使用前先除锈。绑扎钢筋时,按图纸上的间距,准确安放钢筋,在垫石钢筋的底层及侧面绑一定数量的小垫块与模板隔开,以保证钢筋的保护层厚度。
3、模板安装
根据测量放样及施工员提供的边线,安装模板,模板采用10mm厚的钢板制作而成,可以采用螺栓将其连接成方框。
4、测量复核
模板安装完毕后,应由测量人员对模板的平面位置进行复核,并用水准仪测出模板顶面标高。
5、浇筑砼
垫石砼标号为C40,砼采用振捣棒振捣密实,砼浇筑完成后,刮除顶面多余的浮浆,并将砼表面整平。
6、养护、拆模
| 砼浇筑完成后,在初凝后尽快给予覆盖和淋水养护。拆模应在砼抗压强度达到达2.5MPa时,才可拆模,拆模时不得重撬,硬砸,以免损伤砼面层。养护时间不得少于7天。 |