1.工程概述

原水电一局施工的贝雷桥桥墩位于左副1+000河道疏浚范围内。由于该桥墩已废弃，与周围环境不匹配，影响将来库区管理，枢纽标即将截流。因此，需在水位上涨前将贝雷桥桥墩拆除。

正常水位时，桥墩大部分在水下面，在涨水时情况更严重，整个桥墩几乎全部埋在水下。因此，桥墩破碎机械设备无法正常工作。为保障正常施工条件，准备在桥墩上游20米处填筑一条横向围堰和一条纵向围堰。同时围堰的防渗工作要做好，保证桥墩拆除的施工区处于干枯状态。此外，还要加强上游水位的监测，做好随时加高加宽围堰的准备，防止水位过高，漫过围堰，严重威胁下游桥墩拆除工作。当桥墩拆除工作完成以后，拆除围堰。

2.主要工程量

表2-1           主要工程量表

（1）、遵照监理现场指令要求。

（2）、桥墩拆除施工安全操作规程

4.桥墩拆除施工方案

4.1施工程序

施工准备→围堰填筑→桥墩破碎→围堰拆除。

4.2施工准备

围堰填筑道路利用现有施工便道。

4.3围堰填筑

贝雷桥位于左副1+000河道疏浚范围内，大部分混凝土结构掩埋在水面下，河水上涨时，几乎可以将整个桥墩淹没。因此，在拆除桥墩前，必须在桥墩上游处修建一条横向围堰和一条纵向围堰。围堰填筑料从回填造地区回采，使用2台小松360反铲装车，10台20T自卸车运输，围堰填筑处2台ZL50装载机推料。

在围堰填筑完成后，用1台ZL50装载机平整通往桥台、桥墩道路。

4.4桥墩破碎

按照施工经验，破碎时破碎头必须立在桥墩的顶端，自上而下逐层破碎。但目前桥墩的实际高度有5米，破碎高度过高。因此必须先在桥墩一侧垫上一层砂砾料，降低桥墩的高度。只有当桥墩的高度达到破碎锤规范施工的条件时，才允许开始破碎。

在破碎时，破碎锤必须严格按照规范，从桥墩顶端开始，自上而下，逐层破碎，直到破碎至疏浚高程为止。破碎过程中，还需注意破碎头的使用技巧。禁止破碎头一次全部插入桥墩混凝土中，这样可能造成破碎头卡住的现象，降低工作效率。破碎时，破碎锤要连续不停的击打，一个破碎点周围要多选取几个点，同时破碎。如此下来，破碎简单、快速。桥墩破碎至疏浚高程即可。

破碎后的混凝土块用一台小松360反铲装车，如果混凝土块外露的钢筋较长，要切掉外露的钢筋。然后20T自卸车把破碎混凝土块运至回填造地区，用一台ZL50装载机把成堆的破碎混凝土块推平。

4.5围堰拆除

桥墩拆除工作完成后，对前期填筑的围堰进行拆除。用2台小松360装车，8台自卸车运输，围堰土料运至回填造地区。

4.6施工保证措施

在施工前，对各种机械进行维护检查，保证机械的完好率，在施工期间派专人进行机械的日常维护，提高机械的利用率。在人员组织上采取激励措施，提高工作人员热情，以保证工作人员的效率。在施工工序中，合理安排各工序之间的施工顺序，以最优的组织顺序减少各工序之间的干扰。

5.安全防护

桥墩拆除中主要的危险因素有：物体打击、车辆伤害、机械伤害，为了消除危险因素，在施工中必须采取安全防护措施，做到安全施工。

(1) 施工前，在施工部位上下游设置警示牌,划出施工区域，设置警戒带。严禁非工作人员进入；

(2) 施工机械设备定点停放，材料工具摆放有序，做到工完场清；

(3) 各作业人员应做到相互提醒，现场安全员应及时对违规人员作出提醒、警告或处罚，并要求其进行改正；

(4) 参加施工的工人，要熟知本工种的安全技术操作规程，在操作中坚守工作岗位，严禁酒后操作；

(5) 施工道路宽敞，司机持驾驶证上岗，严禁无证驾驶。

(6) 正确使用个人防护用品和安全防护措施。进入施工现场，必须戴安全帽，禁止穿拖鞋或光脚。安全帽要定期检查，不符合要求的严禁使用。

6.施工机械配置

表5-1                   机械设备配置表