鸿业错位交叉口的立面设计方法
前两天碰到一个错位的交叉口，承蒙论坛老大指点，完成了该交叉口的立面设 计，有了点小体会，和大家交流交流。
鸿业交叉口的标高计算，可以采用三种方法：
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2007-3-30 09:35
1、
根据计算线计算
这种方法要求提供计算线，而且必须保证交叉口中心必须在一起；
2、
根据控制点计算
这个是比较灵活的方法，适用性很广，但也有个缺点，就是计算出来可能会有偏 差，必须根据你的实际需要进行调整。方法很简单，多设几个控制点。
3、
根据等高线计算
这个没有用过，好像是在等高线图里计算用的。
对于错位交叉口，只能采用方法二了，因为交叉口中心不在一 处，没法用计算线处理。
下面我简单介绍一下操作过程：
1、
如图，这个是原始的错位交叉口平面；
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2007-3-30 09:35
2、
首先进行交叉口边界设置，这个与普通的交叉口没有分别；
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3、
下一步，进行交叉口设置；
这里特别要注意的是，在设置角点计算方法及等高线计算方法 中，必须设置为“根据控制点计算”
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2007-3-30 09:35
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如果不设置，采用默认的“根据计算线计算”，就会出现提示。
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呵呵，通常我们做到这里就做不下去了，呵呵，你设置的按计算线计算，没有计 算线，怎么计算标高呢？
4、
用交叉口的定义工具定义控制点
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2007-3-30 09:42
5、
最简单的控制点定义完毕如下：
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6、
下一步，进行板块划分及板块处理
对于这种错位交叉口，板块划分一般无法自动划分，需要手工划分。一般都会提 示“获取路脊线出错”。呵呵。
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2007-3-30 09:42
只能采用“平行某线划分”来处理。
7、
下一步，计算标高。
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2007-3-30 09:42
8、 下面的过程，就跟一般的交叉口一样，生成等高线，看看排水方 向。 根据排水情况，再行增加控制点，不断的计算标高，找到最合适的方案。 总结： 对于错位交叉口的处理方法，标高计算和等高线生成的方法都要采用控 制点，其他方法与一般交叉口设计一致。需要特别指出的就是，做完了以后要注意检查排水，根据排水情况一般都需要增加控制点进行进一步优化设计。 |
