总则：1、卡车操作人员（司机）必须遵守规程的各项规定，确保卡车安全运转，充分发挥设备效能，提高生产能力。安全、高效、节能、降耗是卡车司机工作的中心。

   2、卡车司机上岗时必须持有《中华人民共和国机动车驾驶执照》(A2上)，以及矿业公司颁发的〈〈上岗证〉〉。同时按要求佩带好劳动保护用品。

   3、 立足本职工作，学习技术，练好本领，充分发挥主观能动性;熟悉设备性能，密切合作，做到“三懂”(原理、性能、构造)，“四会”(使用、保养、检查、排除故障)。

操作要求：

按照柴油发动机安全技术操作规程规定的程序和要求检查、启动发动机：

1、司机在班前日检项目的基础上，必须观察设备前、后、左、右有无障碍物和人员，确认安全后，方可启动（启动发动机前鸣一长声喇叭，起步行车前鸣两短声喇叭，倒车时鸣三声喇叭）。

2、在冷车检查发动机的机油时，其油位必须在机油尺的上下中间，不能低于下线。检查发动机冷却液，其液位不能低于加水口50mm以下。热车检查冷却液液面时须释放水箱压力，以防蒸汽伤人。检查燃油箱油位、检查粉尘指示器、检查监测系统、排放燃油油箱的水分离器的水和沉淀物。

3、发动机启动前，必须把所有的操作手柄都放到中位位置，并检查仪表是否完好，电瓶电压是否正常。

4、顺时针转动钥匙至“启动”（START）位置，首先听到预润滑器工作，再听到发动机启动后，松开钥匙，使之自动回到“开”（ON）的位置。（不要将钥匙在“启动”位置停留超过15秒以上）。

5、发动机连续4次试启动都失败，或启动10s后，发现发动机转速不足1800转/分，机油压力不足0.4MPa，应立即停机检查。发动机在15s内启动不了，应暂停启动，等候3~5min后，再重新启动。  

6、发动机起动后，要怠速运转3~5min，观察各仪表是否工作正常，听机器有无异常响声、观察气压、机油压力、水温、电流电压是否达到所规定的范围。启动后发现异常现象应马上关闭发动机进行检查处理。

第1条发动机冬季启动注意事项

1、各种设备所使用的发动机，在冬季启动时，除按本规程外，应参照设备操作手册有关的步骤启动。首先要利用各种预热方式进行发动机预热（如发动机机油预热、防冻液预热、燃油预热等），冬季冷启动应听从工程技术人员指挥，司机无权擅自冷启动发动机。

2、除采取辅助预热办法外，必须使用启动预热装置进行预热1~3min。

3、推动辅助（乙醚）按扭，每2s给一次附加启动液（乙醚）（不经技术人员许可不能擅自使用乙醚启动），在低于-18℃时必须先进行辅助预热，然后把开关往里推开预热启动开关进行预热，直至启动为止。

4、冬季切忌过量使用乙醚，否则将会损坏机件或因过高压力引起爆炸。

5、发动机启动后，冬天应怠速运行5min，夏天应怠速运转3min后方可加速，但怠速时间不宜太长。发动机启动后，应空负荷预热到40℃以上，方能起步。汽车起步后，最初应低速行驶，给变速器、后桥传动系统预热，带发动机冷却液温度升温上升到正常值（80---90℃）时，才能正常满载行驶。汽车行驶中要注意保持发动机的热状况。

第2条卡车启动前检查：

1、启动前司机要对卡车进行直观检查，查看外表有无碰撞变形。连接部位有无脱落、窜位、开裂。停放车的地表有无漏油、漏水痕迹。发动机机油位、液压油位、冷却液位、燃油位、刹车油位，行星齿轮减速器油位、电解液液面的高度、林肯泵内润滑油脂的存量等；变速箱油位进行冷检查。                                         

2、司机上下卡车时，必须面向扶梯。

3、检查柴油滤清器、空气滤清器、集尘杯是否完好，并排水排尘。

4、检查空气储气包的排放开关是否完好，并进行排污。

5、检查轮胎的气压，胎面有无擦伤、割裂及其他损坏情况。

6、检查轮胎螺栓、螺母有无松动脱落，轮毂有无窜位，轮辋、法兰有无断裂，排石器是否完好齐全。

7、检查电动轮螺栓有无松动脱落现象。TR100卡车要检查最终传动螺栓有无松动和裂纹现象。

8、检查悬挂高度是否正确，螺栓是否松动，轴承是否破损，上下连接座有无裂开，后桥部位有无开焊或裂纹。

9、检查所有黄油润滑点的润滑情况。

10、检查所有管路的连接固定情况，是否有泄漏现象。

11、检查转向连杆、万向节和花键轴有无拔出及螺栓的紧固情况。

12、检查各部总成、部件的连接紧固情况，连接销有无窜位及孔壁开裂现象，特别对鼻锥销部位要仔细检查。

13、检查刹车系统有无异常情况，刹车盘、刹车蹄片有无开裂、磨损过限现象，刹车有无泄漏现象。TR100卡车要检查油水散热器是否漏油漏水。

14、检查所有皮带的状况。

15、检查所有焊接和受力部位有无开焊现象。

16、检查羊角轴部位有无裂纹及异常现象。

17、检查发动机紧急熄火装置是否处于完好正常状态。

18、检查灯光、喇叭、雨刷器、指示仪表、指示灯、故障显示灯及报警蜂鸣器是否正常完好。

19、检查各操作机构是否正常完好，并将其放置于正确位置。

20、检查车梯、软梯和扶手是否牢固，有无松动、断裂及开焊。

21、检查自动灭火系统和手提灭火器的配备是否齐全有效。

22、检查液压油油箱是否漏油，油量不足时要及时加注。

23、TR100卡车要检查变速箱、减速器是否正常。

24、认真检查、调整、擦拭倒车镜，倒车镜损坏、丢失时不允许开动卡车。

第3条卡车启动

1、在启动前首先查清卡车周围及下部有无人员和设备及其它障碍物。                                                             

2、鸣号（夜间用灯光闪烁示意）。确认选择开关或挡位手柄在空档位置。

3、启动发动机后，缓加油门，解除制动。

4、坡道起步应将转速达到2000转/分再松开制动，电动轮卡车应先将发动机转速达到2000转/分后，再按住超越开关同时释放制动，待平稳起步后再放开超越开关。

第4条起步前和起步后的检查

1、观察所有仪表的工作情况是否正常，如机油压力、水温、电流电压是否达到所规定的范围，其中：机油压力怠速时应为：25~35psi，水温应为：70℃--90℃，发动机低怠速时为750±50转/分，额定转速时为1700-1800转／分，高速时为2100转/分，最高转速2400转/分（不准许），电压应为：26~28V。

2、检查动态制动、缓行制动、紧急制动、工作制动、制动锁等制动系统的工作情况是否正常良好。

3、起步前观察周围是否有人员、设备及其它障碍物，并密切注视动态。

4、卡车起步顺序：

1）鸣笛，将选择开关转置于需要位置。

2）接触停车制动。

3）下坡起步应先使用脚制动，上坡起步应先将发动机加速，然后按住超越开关按钮，同时释放停车制动，待起步后再放开超越按钮。

4）平稳地加大油门，开始行走。

5、下坡运行时，严禁发动机熄火或空档滑行。正常驾驶时，不准突然减档减速。非特殊情况下，不准使用紧急刹车和机械制动。正常减速应使用缓行器或动态减速制动器。

6、卡车运行中，凡出现报警声或故障指示灯亮时，应迅速将卡车就近停在安全适当的场地，检查故障并报告工长及调度进行维修。

7、行驶中应随时注意观察各仪表的工作情况。

8、卡车起步后用l0km/h左右的速度试验动态减速制动、缓行制动、工作制动、紧急制动的工作效能。此时发动机的转速应在每分钟1500~1700转之间。

9、试验转向系统的工作情况。

10、检查举升系统的工作情况，在试验时首先要观察卡车上部是否有高压线或其它障碍物，试举后必须将箱斗全部放下后方准行驶。

第5条卡车运行

1、必须经过正规培训并取得合格证方准许单独驾驶车辆。

2、驾驶室内不得乘座无关人员。

3、遵守矿内左侧行驶的规定，以及矿区的各项规程和行车规定，严禁超速。 

4、卡车在运行中随时注意观察各仪表的工作情况，水温在87~91℃，机油压力在50~75psi，电压在26~28V。

5、卡车发生故障时，司机应做以下工作：

1）发动机故障：听到警报器响，司机应观察仪表盘哪个灯亮，除发动机故障的冷却水位和发动机温度高外，其它灯亮应立即停车，熄火，给上所有制动。

2）发动机温度高：卡车运行中出现发动机温度高时，应选择安全地段停车熄火，给上所有制动，如发动机温度过高指针越过红区，应立即停车，但不急于熄火，应怠速运转2—3min，待机器稍冷却后可熄火，以防出现粘缸。

3）听到发动机有不正常响声必须立即停车熄火给上所有制动。    

4）卡车出现其它故障，允许短时间运行的都应选择安全地带停车，需要熄火的应熄火。

5）卡车出现故障后，应及早向工长或有关人员报告。

6）在坡道上故障的卡车，在情况允许时，应尽可能将方向打向挡墙，并打掩，该堵货的要在后部堆货。

7）夜间故障在道路上的卡车都应前后堆货，并应将小灯和尾灯打开。

第6条卡车现场作业

1、进入采掘作业面：

1）卡车进入工作面要观察了解工作面的情况和作业条件，观察电缆和电缆桥的摆放位置，通过电缆桥时要减速慢行，平稳通过。

2）观察工作面其它设备的停放位置，密切注视其动态。

3）自觉排队装车，排队时车距不得小于15m。

4）观察装车位置的安全情况，上部是否有伞檐或落石，下部是否有大块石头，倒车位置是否倾斜及可能会出现陷车等情况，如有上述情况必须等处理后方可进入。

5）不准长距离倒车，反向装车（电铲右侧）不准提前倒入。

6）倒车时要观察好装载设备铲斗的高度，速度要平稳，距离要准确，待装载设备发出停止信号时应立即停车，不准将车倒在爆堆上。

7）倒车时如听到装载设备连续鸣号时，说明倒车不准确或有其它情况，应立即停车查明原因。

8）装车时不准探头、探身或走出驾驶室做其它工作，特殊情况必须与电铲司机取得联系后方可进行。

9）听到装载设备发出装车完毕信号方准离去。

10）发生铲窝陷车，两次不能驶出时应查明原因报告工长，以免越陷越深。

2、卡车在运行中的注意事项：

1）卡车行驶中要观察工作场地及道路中前车掉下的石块及其它情况。

2）时刻观察其它设备的动态，做到礼貌行车、礼让三先，在行驶中不准突然转弯，随意调头。需要调头时，要选择适当时机，较宽阔的路段，在前后没有车辆和其他障碍物时进行向左转方向掉头，并应有人指挥。

3）严格遵守行车速度规定和其它有关交通规则，在运行中非紧急情况不准使用紧急制动或急刹车，不得随意在道上停车（故障车除外）。

4）卡车转弯时，必须提前观察所转方向的情况，有转向灯的要提前打开，转弯前要减速慢行，从后视镜观察后方是否有其它车辆正在超越或正准备超越，确认无误，方可低速转弯，边转边观察所转方向的情况变化，发现问题应立即停车。

5）卡车上坡时其间隔距离不小于50m，密切注视前车的动态，随时准备前车发生溜车的应急办法。

6）电动轮卡车设有静电励磁保护装置超过规定的负荷后容易跳闸，使卡车因突然停车而发生后溜。司机在重车上坡时必须时刻保持警惕，一旦发生跳闸，必须在溜车之前迅速踩下工作制动，同时给上其它制动，待卡车停稳后，再缓慢释放刹车，以最慢的速度溜在挡墙上。

7）卡车下坡严禁空挡滑行，保持车距50m以外，雨雪天路滑保持100m以外。下坡时密切注视道路情况和前方其它车辆和设备的动态，车速控制在30kin/h以内，路滑或视线不良，车速控制在15km/h以内。

8）电动轮卡车在大于100m长或坡度大于8%的坡道下坡行驶时，必须提前将车速控制在10km/h以内，以防动态制动失灵发生事故或火灾。

9）遇有交叉路口时，要提前减速左右了望，做到礼让三先，确认安全后方准通过。

10）让车规定：（1）空车让重车。（2）下坡车让上坡车。但下坡车正下半坡，上坡车未上坡时，上坡车让下坡车。（3）转弯车让直行车。（4）支线车让干线车。（5）一切车辆应让执行任务的消防车、救护车、工程抢险车以及正在养护道路的有关车辆、设备。

11）卡车在道路上发生事故或故障时，司机必须给上所有制动后，方准下车。

12）TR100卡车非紧急情况减速时，必须先使用缓行制动，待车速降到3km/h内方准使用工作制动。电动轮卡车非紧急情况必须先使用动态制动，待车速降到3km/h内方准使用工作制动。

13）卡车进入加油站时必须从进口驶进，司机进入加油站严禁吸烟，自觉排队加油，排队车距不小于10m。加油时必须按停车规定停车、熄火、下车，加完油司机必须亲自观察，确认加油完毕，再绕车一圈，确认安全无误并得到加油站的离去信号或加油人员的允许，方准上车启动、鸣号、起步，从规定的出口驶离。严禁在无人指挥的情况下在加油站倒车。

14）在工作中，要因地制宜对使用卡车的主要部位随时随地进行检查，发现问题要及时汇报。

15）司机应熟悉自动灭火系统和手提灭火器的操作程序。如有火灾发生，应立即停车，关闭所有制动并熄灭发动机，尽快用灭火装置进行灭火，并及时向上级报告。

3、卡车夜间作业：

1）卡车夜间作业时，首先认真听清工长所按排的工作场地和注意事项，了解所在工作场地的道路、工作面、排土场的位置，哪些地段、道路有危险，应该注意的事项。

2）认真检查设备，检查重车时要注意车上石块滑下砸伤，观察好卡车的停放位置及周围的车辆和设备。

3）观察清楚电缆桥、电缆箱、电缆的摆放位置，严禁压电缆。

4）起步时用灯光闪烁示意，速度要比白天适当降低。

5）夜间行车必须灯光良好，精力要集中，特别要注意路上停放的故障设备及其它障碍物。

6）夜间识别道路的经验：一般碎石路面在无月夜路面为黑灰色，路外和大坑为黑色。在有月夜路面为灰白色，有积水的地方为白色，坑洼路处为黑色。

第7条卡车进入排土场及其它：

1、卡车进入排土场排土时注意事项：

1）卡车进入排土场，应从左至右按次序排土，要注意观察工作面塌陷、断裂现象。严禁不按规定乱排土。

2）排土倒车时应和挡土墙保持垂直。在石质挡土墙的高度够规定高度时，卡车应靠上挡土墙排卸。如在土质挡土墙排卸时，可以不紧靠土墙。在垫路时，或在没有挡土墙或土墙不够高度的情况下排土时，必须在车后边留有充分的安全距离，应卸至距土场（或排卸点）边沿5m以内的地方，决不允许在无挡墙的情况下将卡车倒在边沿处卸土。必要时必须有专人指挥。排卸时倒车要慢、不准猛撞挡土墙。

3）卸土完毕，必须在大箱复位后方准离去，大箱粘土时，要及时刮车斗。严禁举大箱长距离行车驶出土场。严禁用猛踩刹车的方式磕车斗抖土。

4）在同一土场同时排卸的相邻卡车之间的侧向距离不得小于3m。在任何情况下，两车不准紧靠一处。

2、车进入选煤卸载怍业，要按规定路线进出。看清信号，按指定地点卸煤，卸完后要在原地放下大箱，严禁在煤还没有卸净的情况下往前提车。当卸载口发出停止信号或信号不对口时严禁倒车卸煤。、

3、有爆破时，要听从爆破警戒人员的指挥和工长的指挥。

第停车

1、车与车左右之间的距离不得小于5m，前后距离不得小于15m。

2、在紧急情况下（故障或着火）需在坡道上停车时，如能横置停放的，必须横置停放，给上所有的制动。不能横放的，应将方向打向土墙或掌子一侧，将轮胎下部打上掩，或采取其他有效措施。   

3、长时间工作的卡车如需熄火停放时、必须怠速运转5min，方准熄火。电动轮卡车在关闭制动、发动机熄火90s后，再关闭电源开关，否则停车制动会不起作用。

4、停车后，必须将发动机熄火，关灯、关闭主气包阀门、断开蓄电池开关（特殊情况例外），并关闭所有的制动。

5、临时停放在工作面上的卡车，要停放在安全地带，距掌子跟15m以外，距台阶坡顶线4m以外，既不能影响其他设备作业，又要确保安全、停放整齐，严禁乱停乱放。

6、节假日，设备需要停放时，要按预先规定的地点依次停放整齐。

第9条送取维修卡车

1、需送往维修车间的故障车，必须首先将故障向调度汇报，待调度通知下车间维修时，方可将车送到维修。

2、在送故障车时，司机必须知道故障车的安全状况和安全系数（特别是转向及刹车系统），在确保安全的情况下，方准把车送到维修车间门前，卡车司机不允许开车进出维修车间。

3、保养和送修车辆的大厢必须清理干净，不准带有粘物。

4、在驾驶室搞卫生时坚决不能用水冲刷驾驶室地板，必须用布品擦干净，以防损害电瓶补偿器和ECU以及线路接头搭铁故障。

5、在车上施焊检修前司机必须监督设备停断电程序。

6、保养、故障车到维修车间后，应将记录故障项目填好后，交质检员备查。故障车下车间维修不填写故障记录，要追究送车人责任。   

7、已修复的卡车必须经司机验收合格，并通知调度做好记录后方可将车从停车线提走。司机不准擅自到车间内提车。

8、从停车线提车时，必须有专人指挥，没人指挥不准随意倒车提取。

9、除采掘工作面、排土（煤）场工作面和选煤卸载站外，不论何时何地或在什么情况下都不准随意倒车，必要时必须有专人指挥方可倒车。

10、坑下的故障卡车，维修人员需要检修时，司机必须离开驾驶室。如需要司机配合时，司机必须听从维修人员的指挥。

交接及接受任务要求：

1、 交时，要当面认真交清设备状态特别是存在的问题和本班完成任务的情况以及上级指示和注意事项，司机熟记〈〈安全交底书〉〉内容。

    2、  交接时，司机应共同按例项维护项目和起动前行车的项目检查(燃油、润滑油、液压油、变速箱油、水或防冻液等的各项检查)。

    3、 要当面交清随车的配备品及工具，认真交清公路、采掘线、排土场的路形变化情况及行驶中的安全注意事项。

    4、 司机接车时应检查下列工作：

    A、、检查轮胎气压和轮胎的磨损情况。轮胎螺栓有无松动。注意如果新换车轮，汽车运行10公里一20公里后应重新按规定扭矩拧紧轮胎螺栓一遍。

    B、检查氮缸高度及传动轴螺栓，转向系统等连接螺栓是否紧固。

    C、检查干湿路面选择器，紧急转向是否良好。

    D、检查行车制动，停车制动，液压系统是否良好可靠，如一项失效，必须修好方可出车。

    E、检查机油、变速箱油、燃油、举升液压油、水是否充足，各油箱、水箱盖是否齐全良好，油质是否正常。

    F、检查电气、照明、喇叭各部仪表是否正常。

    G、发动机起动后怠速运转时压力指示不得低于25~35psi，怠速运转5分钟后再部分供油下使发动机运转预热，待水温上升40℃后再加负荷。

    H、检查举升缸举升效果是否良好，各部运转磨擦部位润滑情况是否正常。

    I、检查双轮胎中间有无夹石及车辆清洁情况。

    J、检查空气系统各部管路和接口部位是否有泄漏。

    K、检查中发现问题，当班司机应立即处理，有必要须请维修人员帮助处理的绝不能迁就作业。

    5、  人员未来前，人员不得离开岗位，并向主管部门请求安排。下载本文