二、工程概况 2
三、吊装准备工作 2
2.1 机具材料 2
2.2 劳动力 3
四、施工方法和施工程序 3
3.1吊装工艺流程 3
3.2吊装机械选择 3
3.3吊具选择 4
3.4网架吊装 6
五、网架安装的质量要求 6
六、吊装工程安全 7
4.1文明施工 7
4.2安全技术措施 8
4.2.1 一般规定 8
4.2.2 防高空坠物伤人 9
4.2.3 防止起重机傾翻 9
一、编制依据
根据业主和总包的提供的钢结构图纸,按照国家有关标准及规范进行方案的编制。
《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205—95)
《钢结构工程质量检验标准》(GB50221—95)
《钢结构设计规范》(GBJ17-88)
《建筑钢结构焊接规范》(JGJ82-99)
二、工程概况
XXXXXXXXXXXXXXX工程安检卡口位于主楼南侧,结构形式为双层网架,节点类型为螺栓球,网格形式为斜放四角锥,网架平面尺寸15.24m×11m,吊装高度5.5米。
三、吊装准备工作
2.1 机具材料
| 序 号 | 设备名称 | 规格型号 | 数 量 | 用 途 |
| 1 | 汽车吊 | 16T | 2台 | 吊构件 |
| 2 | 卡环 | 3.3T | 8个 | 吊构件 |
| 3 | 电焊机 | BX3-500 | 3台 | 焊接 |
| 4 | 氧气、乙炔 | 各2套 | 焊接 | |
| 5 | 水准仪 | 1台 | 测量 | |
| 6 | 经纬仪 | 2台 | 测量 | |
| 7 | 水平尺 | 2把 | 检查水平 | |
| 8 | 割 | 2把 | 切割 | |
| 9 | 对讲机 | 1套 | 联络 |
| 工种 | 人数 | 备注 |
| 铆工 | 9 | |
| 焊工 | 4 | 持证上岗 |
| 电工 | 1 | 持证上岗 |
| 起重工 | 2 | 持证上岗 |
| 挂钩工 | 8 |
3.1吊装工艺流程
定位——定标高——放线——柱安装——网架组装——放线——网架吊装——补漆——竣工
3.2吊装机械选择
构件整体拼装完成后总重约7吨,吊装高度5.5米,吊装时为防止网架晃动,方便操作,使用两台汽车吊在东西两侧配合施工,每个汽车吊用两条钢丝绳系住网架(详见钢丝绳绑扎示意图),每台汽车吊负重约为3.5吨,根据汽车起重机的机械性能表,选用16吨汽车起重机可以满足吊装使用要求。
起吊时中心点计算大概位置,系好钢丝绳后,用倒链葫芦调整网架的平整度,试吊找准起吊中心。
吊装现场可用场地柱子外约5米范围,查机械性能表幅度5米的起重重量为11.6吨,起吊高度10.2米,符合吊装现场实际情况。
3.3吊具选择
网架拼装完成厚重约7T,吊具选择是吊装安全的保证。用四根钢丝绳起吊,钢丝绳绑扎示意图以及吊装受力分析图如下:
F1=G/(4*sin45)=24745N G=70000N
钢丝绳直径计算:F1=Pp/K Pp=0.3*σ*d²
σ=1550N/mm² K=8 F1=0.3*σ*d²/K d=20.6mm
钢丝绳为6*37+1型,抗拉强度1550N/mm²,直径21.5mm即满足吊装要求。
同理,F2=F3=F4=F1,其余四根钢丝绳均为21.5mm
3.4网架吊装
钢构件吊装时,先将柱顶面清理干净,并调整标高,然后进行安装。钢构件安装层次包括:基础放线、吊装、校正、固定等。
(1)放线
安装前,用木工墨斗放好柱头的纵、横轴向基准线作为柱顶面安装定位线。
(2)吊装
吊装前,应将此段道路全部封闭,严禁任何车辆通行,全部车辆经由主楼北侧通行。为避免吊起的网架自由摆动,应在梁腰处用麻绳绑好,作为牵制溜绳的调整方向。吊装前的准备工作就绪后,首先进行试吊,吊起一端高度为100~200mm时应停吊,检查索具牢固和吊车稳定程度,再指挥吊车缓慢下降,当当网架底部距离柱基位置40~100mm时,调整网架底部与柱基两基准线达到准确位置,指挥吊车下降就位,并拧紧全部基础螺栓螺母,临时设缆绳将钢梁加固,达到安全方可摘除吊钩。
(3)网架校正
网架的校正工作一般包括平面位置、标高及垂直度这三个内容。网架平面位置在吊装就位时,属一次就位,一般不需平面再校正。对于柱子的标高,有时低于安装标高,就位后,需用垫铁调整准确标高。因此网架校正工作主要是校正垂直度和复查标高。网架校正工作需用测量工具同时进行,常用的观测网架的垂直度工具是经纬仪或用线锥。
五、网架安装的质量要求
钢结构安装的允许偏差及检验方法
| 项目 | 允 许 偏 差 | 检 查 方 法 | |||||
| 钢 柱 | 中心线与定位轴线偏差 | 5 | 钢尺 | ||||
| 基准点标高 | +5——-8 | 水平仪 | |||||
| 垂直度 | 底层柱 | 10 | 经纬仪 | ||||
| 柱全高 | 35 | ||||||
| 挠曲矢高(侧向弯曲) | H/1000≯150 | ||||||
| 上下柱连接处错口 | 3.0 | 水平尺 | |||||
| 焊缝 | 对接焊缝 | 焊缝余高 | b<20 | 一级 | 0.5—2.0 | 焊缝卡尺 | |
| 二级 | 0.5—2.0 | ||||||
| 三级 | 0.5—2.0 | ||||||
| b≥20 | 一级 | 0.5—3.0 | |||||
| 二级 | 0.5—3.5 | ||||||
| 三级 | 0.5—4.0 | ||||||
| 焊缝错边 | 一级 | <0.1板厚≯2 | |||||
| 二级 | <0.1板厚≯2 | ||||||
| 三级 | <0.1板厚≯3 | ||||||
| 二级 | |||||||
| 三级 | |||||||
| k>6 | 一级 | 0—+3.0 | |||||
| 二级 | |||||||
| 三级 | |||||||
| 焊角宽 | k≤6 | 一级 | 0—+1.5 | ||||
| 二级 | |||||||
| 三级 | |||||||
| k>6 | 一级 | 0—+3.0 | |||||
| 二级 | |||||||
4.1文明施工
(1)遵守现场安全的各项管理规定,进入现场必须带好安全帽,严禁吸烟。
(2)构件堆放、电焊机排列整齐有序,备用的氧气、乙炔瓶放入专用笼子内,分开放置。
(3)现场设置安全员、防火员。
(4)保持现场卫生。
(5)现场所有施工人员服从指挥,言行文明。
4.2安全技术措施
4.2.1 一般规定
(1)吊装前应编制结构吊装施工组织设计或制定施工方案,明确起重吊装安全技术要点和保证安全技术措施。
(2)吊装工作开始前,应对起重运输和吊装设备以所用索具、工具等的规格、技术性能进行细致检查或试验,发现有损坏或松动现象,应即调换或修好。起重设备应进行试运转,发现转动不灵活、有磨损应即修理;重要的构件吊装前进行试吊,经检查各部正常,才可进行正吊装。
(3)运输吊装构件时,严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料、工具。
(4)高空作业施工人员应站在操作平台或轻便梯子上工作。吊装屋架应在上弦设临时安全防护栏或采取其他安全措施。
(5)梯子、临时操作平台应绑扎牢靠,梯子与地面夹角60度至70度为宜。操作台跳板应铺平绑扎,严禁出现挑头板。
(6)进入施工现场必须戴好安全帽,高空作业必须穿防滑鞋、系安全带,凡不适合高空作业的人员,不得从事高空作业。
(7)施工用机索具施工前由工长带领有关人员进行检验,合格后方可使用。
(8)四级风以上禁止作业。
(9)吊装作业人员作业中严格执行《安全规程》中“十不吊”规定,吊装前安全员应对作业人员应进行安全教育。
(10)吊装过程中,应待构件就位后再上前操作,解开构件的吊索时应将安全带系在牢固处,防止空中坠落。
(11)在同一垂直线上,严禁上、下同时施工。
(12)高空作业中。各类工具、配件应装入工具袋内,严禁乱扔、乱抛以防物体打击。
(13)构件就位应平稳,避免振动和摆动,待构件紧固后方可松开吊索具。
4.2.2 防高空坠物伤人
(1)高空往地面运输物件时,应用绳捆好吊下。吊装时,不得在构件上堆放或挂零星物件。零星材料和特件必须用吊笼或钢丝绳保险绳捆扎牢固,才能吊运和传递,不得随意抛郑材料物件、工具、防止滑脱伤人或意外事故。
(2)构件绑扎必须牢固,起吊点应通过构件的重心位置,吊升时应平稳,避免振动或摆动。
(3)构件就位后临时固定前,不得松钩、解开吊装索具。构件固定后,应检查连接牢固和稳定情况,当连接确实安全可靠,始可拆除临时固定工具和进行下步吊装。
(4)起吊构件时,速度不应太快,不得在高空停滞太久,严禁猛升猛降,以防构件脱落。
4.2.3 防止起重机傾翻
(1)起重机行驶的道路,必须平整、坚实、可靠,停放地点必须平坦
(2)起重机不得停放在坡道上工作,不允许起重机轮停放部位一高一低,或土质一硬一软。
(3)起重机操作时,臂杆提升、下降、回转要平稳,不要在空中摇晃,同时要避免紧急制动或冲击振动等现像发生。未采取可靠的技术措施,如在起重机尾部加平衡;起重机后边拉风绳等和未经有关技术部门批准,起重机严禁进行超负荷吊装,以避免加速机械零件的磨损和造成起重机翻车。