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隧道初支交底
2025-09-24 07:05:13 责编:小OO
文档
技 术 交 底 记 录               

工程名称平度市古杨路工程(二期)交底类别茶山隧道
隧道初期(超前)支护技术交底

(一)、喷射混凝土施工

喷射机工作时要求系统风压不小于0.5Mpa,风量不小于10m3/min,工作风压一般控制在0.4~0.5Mpa。施工要点:

(1)喷射作业应分段、分片由下而上顺序进行,每段长度不宜超过6m。

(2)一次喷射厚度应根据设计厚度和喷射部位确定,初喷厚度不小于4~6cm。

首层喷砼时,要着重填平补齐,将小的凹坑喷圆顺。岩面有严重坑洼处采用锚杆吊模模喷砼处理。

(3)喷射作业应以适当厚度分层进行,后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。若终凝后间隔1h以上且初喷表面已蒙上粉尘时,受喷面应用高压风水清洗干净。

(4)作业开始时,应先送风,后开机,再给料,待砼从喷嘴喷出后,再供给速凝剂;结束时,先关闭速凝剂计量泵,之后停止供料,待喷嘴残留的少量砼和速凝剂完全吹净后,再停风。

(5)喷射机的风压,应满足喷头处的压力在0.1MPa左右。喷射作业完毕或因故中断喷射时,必须将喷射机和输料管内的积料清除干净。

(6)喷头距岩面距离以0.6m~1.2m为宜,与受喷面基本垂直,喷射料束与受喷面垂线成5°~15°夹角时最佳;喷射时,应使喷射料束螺旋形运动。

(7)当岩面普遍渗水时,可先喷砂浆,并加大速凝剂掺量(可适当加大到水泥用量的6~8%),在保证初喷后,按原配比施工。当局部出水量较大时采用埋管、凿槽、树枝状排水盲沟等措施,将水引导疏出后,再喷砼。

(8)钢架与壁面之间的间隙应用混凝土充填密实;喷射混凝土应由两侧拱脚向上对称喷射,并将钢架覆盖。 

(9)喷混凝土终凝2h后,应喷水养护,养护时间不少于7d;气温低于+5℃时,不得喷水养护。

(10)喷射混凝土作业需紧跟开挖面时,下次爆破距喷混凝土作业完成时间的间隔,不得小于4h。

锚喷支护施工质量标准表      

项次

检验项目规定值或允许偏差检验方法和频率
1混凝土强度(MPa)

在合格标准内按规范进行检查评定
2锚杆拔力(kN)

28d拔力≥设计值,最小拔力≥0.9设计值

按锚杆数的1%,且不小于3根做拔力试验

3喷层厚度(mm)

平均厚度≥设计值;检查点的60%≥设计厚;最小厚度≥0.5.设计厚,且≥60

每10m检查一个断面,没断面从拱顶起每2m检查1点,用凿孔或激光断面仪法确定厚度

(二) 、锚杆施工

1)锚杆安设作业应在初喷混凝土后及时进行。

2)根据锚杆类型、规格及围岩情况选择钻孔机具。

3)注浆锚杆使用在所有需永久支护的部位,注浆使用的浆液应是水泥浆、水泥砂浆或其它批准的材料。

4)钻孔应圆而直,孔口岩面应整平,并使岩面与钻孔方向垂直;水泥砂浆锚杆孔径大于杆体直径15mm,其它型式锚杆孔径应符合设计要求。

5)所有锚杆都必须安装垫板,当锚杆不垂直岩面时可用垫片调整,时垫板密贴岩面,锚杆安装后外露长度不得超过100mm。 

6)锚杆深度要求:水泥砂浆锚杆孔深允许偏差为±50mm;楔缝式锚杆孔深不应小于杆体有效长度,且不应大于杆体有效长度30mm;树脂锚杆和早强药包锚杆孔深应于杆体长度配合适当。

7)普通水泥砂浆锚杆的施工要求:

(1)砂浆配合比(质量比):水泥:砂:水宜为1:1 ~1.5:(0.45~0.5),砂的粒径不宜大于3mm。

(2)砂浆应随拌随用,一次拌和的砂浆应在初凝前用完。

(3)注浆开始或中途暂停超过30min时,应用水润滑灌浆罐及其管路。注浆孔口压力不得大于0.4Mpa。注浆管应插至距孔底5~10cm处,随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出,随时迅速将杆体插入,锚杆杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。若孔口无砂浆流出,应将杆体拔出重新注浆。   

(4)锚杆安设后不得随意敲击,其端部3天内不得悬挂重物。

7)早强水泥砂浆锚杆的施工要求:

(1)早强水泥砂浆锚杆施工应遵守本节相关规定。

(2)注浆作业开始或中途停止超过30min时,应测定砂浆砂浆坍落度,其值小于10mm时,不得注入罐内使用。

8)在有水地段,采用普通水泥砂浆锚杆时,如遇孔内流水,应在附近另行钻孔后再安设锚杆,亦可采用速凝早强药包锚杆或采用锚管锚杆向围岩压浆止水。

9)锚杆钻孔可采用一般凿岩机械,当在土层中钻孔时,宜采用干式排渣的回旋式钻机。注浆可采用风动牛角泵,也可使用挤压式注浆泵。

锚杆施工质量标准表     

  

序号检验项目规定值或允许偏差检验方法和频率
1锚杆孔径+20mm,-0mm

2锚杆长度/根数

符合设计
3锚杆孔深符合设计及规范要求
4锚杆间距符合设计及规范要求
5锚固力不小于设计要求每300根锚杆抽样一组进行抗拔力试验,每组不少于3根

6锚杆砂浆配合比符合设计要求
7砂浆水灰比符合设计要求
(三) 、钢筋网制作安装

1)钢筋规格、材质应满足设计要求,使用前应清除锈蚀。

2)钢筋网宜在岩面喷射一层混凝土后随受喷面起伏铺设,并在锚杆安设后进行,要求与受喷面间隙宜控制在20~30mm之间。

3)采用双层钢筋网时,第二层钢筋网应在第一层钢筋网被混凝土覆盖后铺设。

4)钢筋网应与锚杆或其他固定装置连接牢固,在喷射混凝土时不得晃动。

钢筋网施工质量标准表       

序号检  验  项  目

规定值或允许偏差检验方法和频率
1网 空 尺 寸

±10mm

用尺量,抽查3个网空

2两 层 钢 筋之 间 间 距

±10mm

3钢筋保护层厚不小于20mm

4绑扎搭接长度±10mm

5钢 筋 长 度

不小于设计
(四) 、钢架制作安装

1)钢架制作

钢架加工可采用工厂化制作方案,亦可在现场加工制作。现场加工可在工点按1:1胎模热弯制成,加工后要试拼,允许误差为:沿隧道周边轮廓偏差为±3cm,平面(翘曲)偏差±2cm。接头连接,要求每榀之间可以互换;钢筋钢架的腹部八字形单元可在工厂压制,运至现场后再分段胎模焊接而成。

2)钢架安装

(1)钢架在初喷砼后安装,与围岩应尽量靠近,但应留2~3cm间隙作混凝土保护层。

(2)钢架安装应确保两侧拱脚必须放在牢固的基础上。安装前应将底脚处浮渣彻底清除干净;拱脚标高不足时,不得用土、石回填,而应设置钢板进行调整,必要时可用混凝土加固基底;拱脚高度应低于上半断面底线15~20cm,当拱脚处围岩承载力不够时,应向围岩方向加大拱脚接触面积。

(3)钢架应严格按设计架设,应严格控制中线及标高,钢架安装允许偏差横向和高程均为±5cm,倾斜度不得大于2°。

分片钢架在开挖面组装成整榀钢架,每节连接螺栓应拧牢固。钢架立起后,根据中线、水平将其校正到正确位置,然后用定位筋固定,并用纵向连接筋将其和相邻钢架连接牢靠,钢架与壁面间用钢楔或混凝土垫块楔紧。

隧道钢拱架(格栅)制作安装质量标准表 

序号检查项目规定值或允许偏差检查频率
1钢拱架(格栅)间距±10mm

每1~2榀检查一次

2加强筋间距±20mm

3纵向连接筋间距±20mm

4钢拱架(格栅)焊接长度符合设计
5钢拱架(格栅)焊缝宽度≥10 mm

6钢拱架(格栅)焊缝厚度≥4 mm

7周边轮廓误差±30mm

8平面翘曲度±20mm

9安装倾斜度±20

10保护层厚度≮20mm

(五)、超前锚杆施工

超前锚杆支护宜和钢架支撑配合使用并从钢架腹部穿过。

1)测量开挖面中线、标高,画出开挖轮廓线,并点出锚杆(小钢管)孔位,孔位允许偏差为±20mm。

2)钻孔台车或凿岩机就位,对正孔位钻孔,达到设计要求后,用吹管、掏勺将孔内碎渣和水排出。

3)超前锚杆安装

填塞锚固药卷:将早强锚固剂药卷放在水中,泡至软而不散时取出,再人工持炮棍将药卷塞满至孔深1/3~1/2处。

安装锚杆:用人工持铁锤将锚杆打入,以锚杆达孔底且孔口有浆液流出为止。

4)超前小钢管安装:清孔后,用凿岩机配连接套直接将其顶入至孔中,顶入钻孔长度不应小于管长的90%。

5),将锚杆(小钢管)的尾部和连系统锚杆的环向钢筋或钢架焊连,以增强共同支护作用。

6)当超前锚杆(小钢管)和钢架配合使用时,宜先安装钢架,再穿过钢架腹部钻孔、安装锚杆(小钢管),以利于钢架顺利安装。

交底单位项目部工程部交底人审核/批准人

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