1 针入度是规定温度条件下，以规定质量的标准针，在规定时间内贯入试样的深度，以＿＿表示1度。

2 沥青由固态转变为具有一定流动性膏体的温度，称为＿＿。

3 沥青混合料的矿质材料必须具备良好的＿＿，从而使得沥青混合料颗粒之间能够比较紧密地排列起来。

4 石油沥青四组分分析法是将其分离为＿＿、＿＿、＿＿和＿＿四个主要组分。

5 沥青混合料是指＿＿与沥青拌和而成的混合料的总称。

二、选择题（多项选择）

1＿＿是决定沥青粘滞性的技术指标。

A 针入度 　　B 延度 　　　C 软化点

2 一般石油沥青材料，牌号越高，则＿＿。

A 粘性越小 　B 粘性越大 　C 温度敏感性越大 　D 温度敏感性越小

3 沥青混合料的技术指标有＿＿。

A 稳定度 　　B 流值 　　　C 空隙率 　　　　　D 沥青混合料试件的饱和度　Ｅ 软化点

4 沥青的牌号是根据以下＿＿技术指标来划分的。

A 针入度 　　B 延度 　　　C 软化点　　　　　 D 闪点

三、是非判断题

1 煤沥青与矿质材料的粘结力强，有毒性和臭味，可用于地下防水工程和防腐工程。

2 在满足使用要求的前提下，应尽量使用较大牌号的石油沥青，以保证较长使用年限。

3 当采用一种沥青不能满足配制沥青胶所要求的软化点时，可随意采用石油沥青与煤沥青掺配。

4 沥青本身的粘度高低直接影响着沥青混合料粘聚力的大小。

5 夏季高温时的抗剪强度不足和冬季低温时的抗变形能力过差，是引起沥青混合料铺筑的路面产生破坏的重要原因。

四、名词解释

1 沥青的粘滞性

2 沥青的延性

3 乳化沥青

五、问答题

1 石油沥青的牌号是根据什么划分的？牌号大小与沥青主要性能的关系如何？

2 现需铺筑高速公路，宜选用重交通道路石油沥青，还是中、轻交通道路石油沥青？并请简要说明原因。

3 土木工程中选用石油沥青牌号的原则是什么？在地下防潮工程中，如何选择石油沥青的牌号？

4 请比较煤沥青与石油沥青的性能与应用的差别。

5 请解释沥青混合料与沥青碎石混合料。

6 高速公路的沥青混凝土面层及抗滑表层可否使用石屑作热拌沥青混合料的细集料？

7 马歇尔试验方法简便，世界各国广泛使用，其主要作用是什么？可否正确反映沥青混合料的抗车辙能力？

8 华南某二级公路沥青混凝土路面使用一年后就出现较多网状裂缝，其中施工厚度较薄及下凹处裂缝更为明显。据了解当时对下卧层已作认真检查，已处理好软弱层，而所用的沥青延度较低。请分析原因。

六、计算题

　　某防水工程需石油沥青30t，要求软化点不低于80℃，现有60号和10号石油沥青，测得他们的软化点分别是49℃和98℃，问这两种牌号的石油沥青如何掺配？

1 1/10mm

2 软化点

3 级配

4 沥青质　饱和分　芳香分　胶质

5 矿料 

1 A　　2 AC　　3 ABCD　　4 ABC

1 对　　2 对　　3 错　　4 对　　5 对

1 指沥青材料在外力作用下沥青粒子产生相互位移的抵抗变形的能力。　　

2 是指当其受到外力的拉伸作用时，所能承受的塑性变形的总能力，通常是用延度作为条件指标来表征。　

3 是石油沥青或煤沥青在乳化剂、稳定剂的作用下经乳化加工制得的均匀的沥青产品，也称沥青乳液。

答：石油沥青的牌号主要是按针入度来划分的，而每个牌号还应保证相应的延度和软化点，以及溶解度、蒸发损失、蒸发后针入度比、闪点等。总体来说，牌号由小到大，沥青性质表现为粘性逐渐降低，塑性增大，温度敏感性增大。 

答：根据我国国家标准GB50092－96中4.2.1.1规定，于高速公路、一级公路和城市快速路、主干道铺筑沥青路面时，石油沥青材料应符合重交通道路石油沥青的质量要求规定。当沥青材料来源确有困难时，其下面层、联接层可将技术要求中的蜡含量指标放宽至5%，15℃延度放宽至60cm(AH－50)及80cm(除AH－50外的其它标号)，其它指标应符合要求。 

答：土木工程选用石油沥青的原则包括工程特点、使用部位及环境条件要求，对照石油沥青的技术性能指标在满足主要性能要求的前提下，尽量选用较大牌号的石油沥青，以保证有较长的使用年限。

　　地下防潮防水工程要求沥青粘性较大、塑性较大，使用时沥青既能与基层牢固粘结，又能适应建筑物的变形，以保证防水层完整。 

答：与石油沥青相比，煤沥青的塑性、大气稳定性均较差，温度敏感性较大，但其粘性较大；煤沥青对人体有害成份较多，臭味较重。为此，煤沥青一般用于防腐工程及地下防水工程，以及较次要的道路。 

答：沥青混合料是由矿料与沥青结合料拌和而成的混合料的总称。沥青碎石混合料是沥青混合料中的一种，也称半开级配沥青混合料。它是由适当比例的粗集料、细集料及少量填料（或不加填料）与沥青结合料拌和而成，压实后剩余空隙率在10％以上的半开式沥青混合料。 

答：热拌沥青混合料的细集料宜采用优质的天然砂或人工砂，在缺砂地区，也可使用石屑。但用于高速公路、一级公路、城市快速路、主干路沥青混凝土表层及抗滑表层的石屑用量不宜超过砂的用量。 

答：从多年实践和研究总结可知，马歇尔试验可有效地用于配合比设计决定沥青用量和施工质量控制，但它不能正确反映沥青混合料的抗车辙能力。 

答：沥青混凝土路面网状裂缝有多种成因。其中路面结构夹有软弱层的因素从提供的情况亦可初步排除。沥青延度较低会使沥青混凝土抗裂性差，这是原因之一。而另一个更主要的原因是沥青厚度不足，层间粘结差，华南地区多雨，于下凹处积水，水分渗入亦加速裂缝形成。

软化点为49℃的石油沥青掺配比例不大于

　　即30t石油沥青中应掺入不大于30×36.7％＝11.0t的软化点为49℃的石油沥青　　　　　

　　软化点为98℃的石油沥青掺入不少于30－11.0=19t。下载本文