第一部分分类练习题
一.选择题
1.若两构件组成低副，则其接触形式为（ A ）。
A．面接触； B．点或线接触； C．点或面接触； D．线或面接触。
2.四杆长度不等的双曲柄机构，若主动曲柄作连续匀速转动，则从动曲柄将作（ A ）。
A．周期变速转动； B．间歇转动；
C．匀速转动； D．往复摆动。
3.杆长不等的铰链四杆机构，若以最短杆为机架，则是（ D ）。
A．曲柄摇杆机构； B．双曲柄机构；
C．双摇杆机构； D．双曲柄机构或双摇杆机构。
4.铰链四杆机构的死点位置发生在( A )
A.从动件与连杆共线位置； B.从动件与机架共线位置；
C.主动件与连杆共线位置； D.主动件与机架共线位置。
5.当对心曲柄滑块机构的曲柄为原动件时，机构有无急回特性和死点？ （ C ）
A．有急回特性、有死点； B．有急回特性、无死点；
C．无急回特性、无死点； D．无急回特性、有死点；
6.图示凸轮机构的推程运动角是多少？（AB、CD为以O为圆心的圆弧） （ C ）
A．160°； B．130° ； C．120°； D．110°。
7.在下列凸轮机构中，从动件与凸轮的运动不在同一平面中的是（ D ）。
A．直动滚子从动件盘形凸轮机构 B．摆动滚子从动件盘形凸轮机构
C．直动平底从动件盘形凸轮机构 D．摆动从动件圆柱凸轮机构
8.铰链四杆机构中，若最短杆与最长杆长度之和小于其余两杆长度之和，且以最短杆为机架，则机构有（ B ）。
A、一个曲柄，B、两个曲柄，C、无曲柄，D、可能有一个也可能有两个。
9.图（a）为（ B ）；图（b）为（ D ）。
(a) (b)
A. 曲柄滑块机构 B. 导杆机构
C. 摇块机构 D. 定块机构
10.凸轮机构从动件运动规律为等速运动规律时，机构受力（ 2 ）。
①无冲击 ②有刚性冲击
③有柔性冲击 ④ 不确定冲击
11.图示为凸轮机构在推程中从动件的位移线图，其从动件的运动规律为（ C ）。这种运动规律0、e两点（ E ）。
A.等速运动
B.等加速、等减速运动
C.简谐运动
D.引起刚性冲击
E.引起柔性冲击
F.能避免冲击
12.如图所示齿轮与轴通过过盈配合相连接，若按右图设计比左图合理，理由是__3__.
(1)连接强度高 (2)节约材料 (3)装拆方便 (4)刚性较好
13.在常用的螺旋传动中，传动效率最高的螺纹是（ 4 ）
(1)三角形螺纹 (2)梯形螺纹 (3)锯齿形螺纹 (4)矩形螺纹
14.在常用的螺纹连接中，自锁性能最好的螺纹是（ 1 ）
(1)三角形螺纹 (2)梯形螺纹 (3)锯齿形螺纹 (4)矩形螺纹
15.螺纹连接防松的根本问题在于（ 3 ）
(1)增加螺纹连接的轴向力 (2)增加螺纹连接的横向力 (3)防止螺纹副的相对转动
(4)增加螺纹连接的刚度
16.在螺纹连接中最常用的螺纹牙型是（ 3 ）
(1)矩形螺纹 (2)梯形螺纹 (3) 三角螺纹 (4)锯齿形螺纹
17.三角形螺纹的牙型角α=（ 2 ）
(1) 30° (2) 60° (3) 0°
18.设计键连接的几项主要内容是:a)按轮毂长度选择键的长度 b)按使用要求选择键的主要类型
c)按轴的直径选择键的剖面尺寸 d)对连接进行必要的强度校核。在具体设计时，一般顺序是（ 2 ）
(1)b→a→c→d (2)b→c→a→d (3)a→c→b→d (4)c→d→b→a
19.键的长度主要是根据（ 2 ）来选择.
(1)传递转矩的大小 (2)轮毂的长度 (3)轴的直径
20.能够构成紧键连接的两种键是（ 4 ）
(1)楔键和半圆键 (2)平键和切向键 (3)半圆键和切向键 (4)楔键和切向键
21. 楔键连接的主要缺点是（ 4 ）
(1)键的斜面加工困难 (2)键安装时易损坏 (3)键装入键槽后，在轮毂中产生初应力
(4)轴和轴上的零件对中性差
22.平键连接如不能满足强度条件要求时，可在轴上安装一对平键，使它们沿圆周相隔（ 4 ）
(1) 90° (2) 120° (3) 135° (4) 180°
23.半圆键连接的主要优点是（ 3 ）
(1)对轴的强度削弱较轻 (2)键槽的应力集中较小 (3)工艺性好、安装方便
24.设计时键的截面尺寸通常是根据（ 4 ）从标准中选取
(1)键传递的转矩 (2)轴的转速 (3)轮毂的长度 (4)轴的直径
25.普通平键的工作面是（ 3 ）
(1)顶面 (2)底面 (3)侧面 (4)端面
26.V带传动中，带轮的基准直径是右图上的（ 2 ）
(1) (2) (3) (4)
27.带传动中，在预紧力相同的条件下，V带比平带能传递较大的功率，是因为V带（ 3 ）
(1)强度高 (2)尺寸小 (3)有楔形增压作用 (4)没有接头
28.带传动中，为主动轮圆周速度，为从动轮圆周速度，这些速度之间存在的关系是（ 2 ）
(1) (2) (3)
29.带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为（ 4 ）
(1)带的材料不符合虎克定律 (2)带容易变形和磨损
(2)带在带轮上打滑 (4)带的弹性滑动
30.带传动工作时产生弹性滑动是因为（ 2 ）
(1)带的预紧力不够 (2)带的紧边和松边拉力不等
(2)带绕过带轮时有离心力 (4)带和带轮间摩擦力不够
31.带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带（ 1 ）处。
(1)进入主动轮 (2)进入从动轮 (3)退出主动轮 (4)退出从动轮
32.V带传动设计中，小带轮的最小直径主要是为了（ 2 ）
(1)使结构紧凑 (2)弯曲应力 (3)保证带和带轮接触面间有足够摩擦力
(4)小带轮上的包角
33.带传动的主要失效形式之一是带的（ 3 ）
(1)松弛 (2)颤动 (3)疲劳破坏 (4)弹性滑动
34.在V带传动中，小轮包角一般应大于或等于（ 3 ）
(1) 90° (2)100° (3) 120° (4)150°
35.在带传动中用（ 1 ）的方法可以使小带轮包角加大。
（1）增大小带轮直径 （2）减小小带轮直径
（3）增大大带轮直径 （4）减小中心距
36.对于渐开线圆柱齿轮传动的齿面接触疲劳强度计算，一般以（ 3 ）处的接触应力作为计算应力.
(1)齿顶 (2)齿根 (3)节点
37.对于制造精度较低的齿轮传动，齿根弯曲疲劳强度通常按全部载荷作用于（ 2 ）来计算。
(1)齿根 (2)齿顶 (3)节圆
38.开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是（ 3 ）
(1)点蚀和弯曲疲劳折断 (2)胶合和齿面塑性变形 (3)弯曲疲劳折断和磨粒磨损
39.有一对传递动力的渐开线闭式直齿圆柱齿轮传动，现设计主、从动轮均为软齿面钢制齿轮，精度等级为7级。如欲在中心距和传动比不变的条件下提高其接触强度，在下列各措施中最有效的是（ 2 ）
(1)增大模数(相应减少齿数) (2)提高主、从动轮的齿面硬度
(3)提高加工精度的等级 (4)增大齿根圆角半径
40.在下列参数中，影响渐开线圆柱齿轮齿形系数的参数为（ 1 ）
(1)齿数 (2)模数 (3)齿宽系数
41.一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是（ 1 ）
(1)齿面点蚀 (2)轮齿折断 (3)齿面磨粒磨损 (4)齿面胶合
42.一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（ 2 ）
(1)齿面点蚀 (2)轮齿折断 (3)齿面塑性变形 (4)齿面胶合
43.齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在（ 2 ）齿轮传动中
(1)高速轻载的闭式硬齿面 (2)低速重载的闭式软齿面 (3)润滑油粘度较高的硬齿面
44.一般参数的开式齿轮传动，其主要失效形式是（ 2 ）
(1)齿面点蚀 (2)齿面磨粒磨损 (3)齿面胶合 (4)齿面塑性变形
45.下列措施中，__3__对防止和减轻齿面胶合不利.
(1)减小模数，降低齿高 (2)选用抗胶合性能好的齿轮材料和润滑油
(3)降低齿面硬度 (4)大、小齿轮有一定的硬度差
46.设计一般闭式齿轮传动时，计算接触疲劳强度是为了避免（ 3 ）失效.
(1)胶合 (2)磨粒磨损 (3)齿面点蚀 (4)轮齿折断
47.用范成法加工标准渐开线齿轮，发生根切的原因是（ C ）。
A. 模数过小 B. 模数过大
C. 齿数过小 D. 齿数过多
48.对于硬度≤350HBS的闭式齿轮传动，设计时一般（ A ）。
A. 先按接触强度计算 B. 先按弯曲强度计算
C. 先按磨损条件计算 D. 先按胶合条件计算
49.对于一对材料相同的钢制软齿面齿轮传动，常用的热处理方法是（ 3 ）
(1)小齿轮淬火，大齿轮调质 (2)小齿轮淬火，大齿轮正火
(3)小齿轮调质，大齿轮正火 (4)小齿轮正火，大齿轮调质
50.有A、B两对齿轮传动，A对轮齿宽度比B对大，其它条件相同。则齿向载荷分布不均的程度（ 2 ）
(1)A对小 (2)B对小 (3)A、B对相同
51.有A、B、C三对齿轮传动，A对齿轮相对两轴承对称布置，B对为非对称布置，C对为悬臂布置，其它条件相同。则它们的齿向载荷分布不均的程度为（ 4 ）
(1)A对最大 (2)B对最大 (3)A、B、C对相同 (4)C对最大
52.标准直齿圆柱齿轮的齿形系数取决于（ 2 ）
(1)模数 (2)齿数 (3)齿宽系数 (4)齿面硬度
53.一减速齿轮传动，主动轮1用45钢调质，从动轮2用45钢正火，则它们的齿面接触应力的关系是（ 2 ）
(1) (2) (3)
54.有一标准直齿圆柱齿轮传动，齿轮1和齿轮2的齿数分别为和，且。若两齿轮的许用接触应力和许用弯曲应力均相同，则（ 1 ）
(1)两齿轮接触强度相等，齿轮2比齿轮1抗弯强度高
(2)两齿轮抗弯强度相等，齿轮2比齿轮l接触强度高
(3)齿轮1和齿轮2的接触强度和抗弯强度均相等
(4)齿轮1比齿轮2的接触强度和抗弯强度都高
55.为了有效地提高齿面接触强度，可（ 2 ）
(1)保持分度圆直径不变而增大模数 (2)增大分度圆直径
(3)保持分度圆直径不变而增加齿数
56.对于闭式软齿面齿轮传动，在传动尺寸不变并满足弯曲疲劳强度要求的前提下，齿数宜适当取多些。其目的是（ 3 ）
(1)提高轮齿的抗弯强度 (2)提高齿面的接触强度 (3)提高传动平稳性
57.对于闭式硬齿面齿轮传动，宜取较少齿数以增大模数。其目的是（ 4 ）
(1)提高齿面接触强度 (2)减小滑动系数，提高传动效率
(3)减小轮齿的切削量 (4)保证轮齿的抗弯强度
58.设计开式齿轮传动时，在保证不根切的情况下，宜取较少齿数。其目的是（ 3 ）
(1)增大重合度。提高传动平稳性 (2)减小齿面发生胶合的可能性
(3)增大模数，提高轮齿的抗弯强度 (4)提高齿面接触强度
59.在设计圆柱齿轮传动时，通常使小齿轮的宽度比大齿轮宽一些，其目的是（ 3 ）
(1)使小齿轮和大齿轮的强度接近相等 (2)为了使传动更平稳
(3)为了补偿可能的安装误差以保证接触线长度
60.用范成法加工标准渐开线齿轮，发生根切的原因是（ C ）。
A. 模数过小 B. 模数过大
C. 齿数过小 D. 齿数过多
61.对于硬度≤350HBS的闭式齿轮传动，设计时一般（ A ）。
A. 先按接触强度计算 B. 先按弯曲强度计算
C. 先按磨损条件计算 D. 先按胶合条件计算
62.标准斜齿圆柱齿轮传动中，查取复合齿形系数数值时，应按（ D ）。
A. 法面模数 B. 齿宽
C. 实际齿数 D. 当量齿数
63.斜齿圆柱齿轮啮合的中心距与下列哪个参数无关？（ 4 ）。
① 模数 ② 齿数和
③ 螺旋角 ④ 压力角
.设计斜齿圆柱齿轮传动时，螺旋角β一般在8°～25°范围内选取，β太小斜齿轮传动的优点不明显，太大则会引起（ 3 ）
(1)啮合不良 (2)制造困难 (3)轴向力太大 (4)传动平稳性下降
65.当齿轮材料和热处理等条件一定时，许用弯曲应力在（ 1 ）情况下的值较大
(1)轮齿受单向弯曲 (2)齿轮在传动中为中间轮 (3)齿轮双向运转 (4)齿轮是行星轮
66.直齿锥齿轮的标准模数是（ 2 ）.
(1)小端模数 (2)大端端面模数 (3)齿宽中点法向模数 (4)齿宽中点的平均模数
67.一对相啮合的圆柱齿轮的, ,其接触应力的大小为：（ 1 ）。
(1) (2) (3) (3)
68.在齿轮弯曲疲劳强度的设计公式
中，应代入（ 3 ）。
(1) (2) (3) 与中大者 (4) 与中小者。
69.提高齿轮的抗点蚀能力，可以采取（ 2 ）的方法.
(1)采取闭式传动 (2)加大传动的中心距
(3) 减小齿轮的齿数，增大齿轮的模数 (4)降低齿面的硬度
70.为了提高齿轮的接触强度应（ 2 ）.
(1)增大模数，但中心距不变 (2)增大中心距 (3)中心距不变，增大齿数
71.在蜗杆传动中，通常（ 1 ）为主动件.
(1)蜗杆 (2)蜗轮 (3)蜗杆或蜗轮都可以
72.蜗杆传动的失效形式与齿轮传动相类似，其中（ 2 ）最易发生
(1)点蚀与磨损 (2)胶合与磨损 (3)轮齿折断与塑性变形
73.一般中速中载条件下，蜗轮齿圈常用（ 3 ）材料制造.
(1)碳钢 (2)合金钢 (3)青铜 (4)铸铁
74.对于转轴的强度计算，应按（ 3 ）计算。
（1）弯矩 （2）扭矩 （3）弯矩、扭矩合成的当量弯矩
75.按弯扭合成理论计算轴的强度时，在当量弯矩的计算式中，系数是考虑（ 2 ）.
(1)计算公式不准确 (2)转矩和弯矩的循环性质不同
(3)材料抗弯与抗扭的性能不同 (4)强度理论的要求
76.增大轴在截面变化处的过渡圆角半径，可以（ 2 ）
(1)使零件的轴向定位比较可靠 (2)降低应力集中，提高轴的疲劳强度
(3)使轴的加工方便
77.采用表面强化如辗压、喷丸、碳氮共渗、渗氮、高频感应加热淬火等方法，可显著提高轴的（ 3 ）.
(1)静强度 (2)刚度 (3)疲劳强度 (4)耐冲击性能
78.在轴的初步计算中，轴的直径是按（ 2 ）初步确定的
(1)抗弯强度 (2)抗扭强度 (3)弯扭合成强度 (4)轴段上零件的孔径
79.角接触球轴承和圆锥滚子轴承的轴向承载能力随接触角α的增大而（ 1 ）
(1)增大 (2)减小 (3)不变 (4)增大或减小随轴承型号而定
80.一轴受径向载荷作用，若该轴用一对圆锥滚子轴承支承，两个轴承上径向支反力的关系是，则其轴向力的关系是（ 2 ）.
(1) (2) (3) (4)条件不充分难以确定
81.在下列连接方式中（ 3 ）可以同时起将轴上零件在轴上作周向和轴向固定的作用。
（1）平键 （2）花键 （3）过盈配合 （4）半圆键
82.代号为30310的单列圆锥滚子轴承的内径为（ 3 ）.
(1)10mm (2)l00mm (3)50mm (4)310mm (5)155mm
83.深沟球轴承，内径100mm，宽度系列O，直径系列2，公差等级为O级，游隙O组，其代号为（ 4 ）
(1)60220 (2)6220/P0 (3)60220/PO (4)6220
84.一批在同样载荷和同样工作条件下运转的型号相同的滚动轴承，（ 3 ）
(1)它们的寿命应该相同 (2)它们的平均寿命相同
(3)90％轴承的寿命应该相同 (4)它们的最低寿命应该相同
85.滚动轴承的额定寿命是指（ 4 ）.
(1)在额定动载荷作用下，轴承所能达到的寿命
(2)在额定工况和额定动载荷作用下，轴承所能达到的寿命
(3)在额定工况及额定动载荷作用下，90％轴承所能达到的寿命
(4)同一批轴承进行试验中，90％轴承所能达到的寿命
86.滚动轴承的额定寿命是指（ 4 ）.
(1)在额定动载荷作用下，轴承所能达到的寿命
(2)在标准试验载荷作用下，轴承所能达到的寿命
(3)同一批轴承进行寿命试验中，95％的轴承所能达到的寿命
(3)同一批轴承进行寿命试验中，破坏率达10％时所对应的寿命
87.滚动轴承额定寿命与额定动载荷之间的关系为，其中P为轴承的（ 1 ）
(1)当量动载荷 (2)外载荷 (3)径向载荷 (4)当量载荷
88.滚动轴承额定寿命与额定动载荷之间具有如下关系，其中ε称为寿命指数，对于滚子轴承和球轴承分别为（ 3 ）
(1)3/10和3 (2)3/10和10/3 (3)10/3和3 (4)10/3和3
.型号为30218的滚动轴承有关数据如下：额定动载荷Cr＝120000N，判断系数e=0.42，Fa/Fr＞e时，X＝0．4，Y=1.4。若该轴承承受径向载荷Fr＝15000N，轴向载荷Fa=3950N，转速n＝1470r／min，载荷系数fp＝1，工作温度t＜100℃，则该轴承的寿命约是（ ）
(1) 11470h (2) 11610h (3) 13700h (4) 8000h
90.型号为7410AC的轴承有关数据如下：额定动载荷Cr＝77500N，判断系数e＝0.68，Fa／Fr＞e时，X＝0．41，Y＝0．87。若该轴承承受径向载荷Fr＝4115N，轴向载荷Fa＝3065N，转速n＝3000r／min，载荷系数fp＝l，工作温度t＜100℃，则该轴承的寿命约为（ ）
(1) 31337h (2) 320h (3) 50050h (4) 16200h
91.单个滚动轴承的寿命是：（ 3 ）.
(1)额定寿命 (2)额定寿命的90% (3)达到额定寿命概率为90% (4)106h
92.在一齿轮轴的滚动轴承装置中，轴承型号是7307AC，判断系数e＝0.68，当Fa／Fr＞e时，X＝0.4l，Y＝0.87。已知轴承I上的径向载荷FrI＝2100N，轴向载荷FaI＝1470N，则该轴承的当量动载荷P为（ ）
(1)2139．9N (2)2110N (3)1470N (4)2l10．5N
93.球轴承比滚子轴承的承载能力（ 1 ），抗冲击能力（ 4 ）.
(1)低 (2)高 (3)强 (4)差
94.中速旋转正常润滑的滚动轴承的失效形式是（ 2 ）.
(1)滚动体破裂 (2)滚动体与滚道产生疲劳点蚀 (3)滚道磨损 (4)滚道压坏
95.有（1）7220C（2）7220AC两种型号轴承，在同样大小的径向载荷作用下，它们的内部轴向力Fs1与Fs2比较，应是（ 3 ）。
(1)FS1>FS2 (2) FS1=FS2 (3) FS1 A．补偿两轴的综合位移 B．连接两轴，使其旋转并传递转矩 C．防止机器过载 D．缓和冲击和振动 97.下列联轴器属于弹性联轴器的是( C )。 A. 万向轴联轴器 B. 齿式联轴器 C. 轮胎联轴器 D. 凸缘联轴器 二.填空题 1．根据滚动轴承代号，分别写出相应的含义 6216表示轴承类型___深沟球____，内径尺寸____80___mm。 30516表示轴承类型___圆锥滚子____，内径尺寸___80___mm。 2．齿轮的齿形系数与___齿数____有关，齿形系数越大，轮齿的弯曲强度越___低___。 3．带传动工作时，带的最大应力发生在____带绕入小带轮处___。 4．滚动轴承的额定寿命是指可靠度为_ 90%时能达到或超过____的寿命. 5．闭式软齿面齿轮传动，一般应按___齿面接触疲劳____强度进行设计，然后再校核___齿轮根部的弯曲疲劳___强度。 6．闭式硬齿面齿轮传动，一般应按___弯曲疲劳____强度进行设计，然后再校核____齿面的接触疲劳___强度。 7．带传动的主要失效形式是___打滑____和___疲劳破坏____。 8．四杆机构中压力角的余角称为 ____传动角________。 9．凸轮机构按从动件形状分类可分为___尖顶___，_滚子____和__平底从动件_______。 10．带传动中小轮包角一般应大于___120°_______。 11．一对渐开线直齿圆柱齿轮连续传动的条件为重合度__ε≧1____。 12．在机构中与其他约束重复而不起运动的约束称为___虚约束_______。 13．对齿轮系，根据其运动时各轮轴线位置是否固定可分为_____定轴齿轮系_____和___行星齿轮系____两大类。 ____普通____螺纹常用于连接，___矩形___、_____梯形____、____锯齿_____螺纹常用于传动. 14．螺纹连接的主要类型有___螺栓连接_____、__双头螺柱连接______、____螺钉连接____和__紧定螺钉连接______. 15．用于连接的螺纹牙形有___三角形___.用于传动的螺纹牙型有___矩形、梯形、锯齿______. 16．普通平键的工作面是平键的两侧，工作时靠轴、键和轮毂间的挤压传递转矩. 17．如需在同一轴段内安装一对平键时,应将它们布置在180゜位置. 18．带传动工作时，带中的应力有紧边拉力和松边拉力产生的拉应力、离心力产生的拉应力和弯曲应力。其最大应力发生在_带绕入小带轮处_.带传动的主要失效形式为打滑和疲劳破坏。因此，其主要设计依据为在保证传动不打滑的条件下使带具有一定的疲劳寿命。. 19．V带传动中,若小带轮包角过小,易出现打滑. 20．在包角α=180°,特定长度,工作载荷平稳的条件下,影响单根普通V带的基本额定功率P0的因素有带的截型、小带轮的转速、小带轮的基准直径 21．齿轮轮齿常见的失效形式有:齿轮折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合、塑性变形. 22．对齿轮轮齿材料性能的基本要求是齿面具有足够的硬度而芯布具有一定的韧性。 23．一对相啮合的大小齿轮的齿面接触应力是__相_等的,而其接触强度是不一定相等的. 24．一对外啮合斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件是___ P133 __、______、___和____. 25．根据轴的承载情况可把轴分为转轴、心轴和传动轴。其中转轴受__弯矩 ____和__转矩__、心轴只受_弯矩 ____、传动轴受___转矩_. 26．在轴的弯扭合成强度计算公式中,α的含义是_______折合系数_____. 27．根据轴所承受载荷的不同，称既传递转矩又承受弯矩的轴为_转轴_；称只传递转矩而不承受弯矩或弯矩很小的轴为__传动轴__；称只承受弯矩而不传递转矩的轴为_心轴__ 。 28．代号为6206的滚动轴承，类型是_深沟球轴承_，内径是_30__mm；代号为30208 的滚动轴承，类型是__圆锥滚子__，内径是__40_mm，它们的公差等级是___0__级.寿命等于106r,可靠度为____90%____时的滚动轴承所能承受的载荷为额定载荷. 29．滚动轴承代号为7315C,其类型为___角接触球_轴承,内径为__75_mm,直径系列为___中_系列. 30．滚动轴承部件两端固定式,适用于温升较低___,轴较短处. 31．在下列滚动轴承中:6208、N208/P6、7208C/P4、1208、51208/P5.它们的内径d =_40mm_,承受径向载荷能力最大的是____ N208/P6___,承受轴向载荷能力最大的是__51208/P5_____,调心性能最好的是____1208_____,精度最高的是___7208C/P4______. 32．选择联轴器和离合器时用计算转矩，。式中是_______，K是 ___，T是___________. 33．带传动中，带中的最大应力是由_______应力、_______应力和_______应力组成。 34．蜗杆传动的蜗轮轮缘通常采用青铜，蜗杆常采用钢制造，这是因为其 __ _________。 35．平键连接中，平键的载面尺寸应按_ 轴的直径 _从键的标准查取，键的长度L可参照___轮毂的长度_____从标准中选取，必要时应进行强度校核。 36．普通V带传动的设计准则是，保证带在保证传动不打滑的条件下使带具有一定的疲劳寿命。 37．在铰链四杆机构中，存在曲柄的必要条件是________和______________。 38．在设计凸轮机构时，凸轮基圆半径取得越__小___，所设计的机构越紧凑，但是压力角 __越大_____使机构的工作情况变坏。 39．硬齿面的闭式齿轮传动的主要失效形式是（1）______________；（2）____________。因此其设计准则是先按______________强度进行计算，然后按______________强度进行校核。 40．两构件通过__点__或__面__接触组成的运动副称为高副；通过__线_接触组成的运动副称为低副。 齿轮在轴上的周向固定，通常是采用___键__连接，其截面尺寸是根据___轴的直径和轮 毂的长度 41．____查取标准而确定的。 42．带传动工作时，带中的应力有_______、_______和_______，其中最大应力发生在_______处。 43．转轴的设计步骤一般是先按___扭转强度____粗略计算，然后进行__轴的结构设计_____，最后选择危险截面按弯扭合成强度校核计算。 44．在齿轮传动中，齿面疲劳点蚀是由于___交变接触应力____的反复作用引起的，点蚀通常首先出现在靠近节线的齿根面上。 45．一对齿轮啮合时，其大、小齿轮的接触应力是_相等__；而其许用接触应力是__不相等__的；小齿轮的弯曲应力与大齿轮的弯曲应力一般也是___不相等_。 46．闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是__齿面疲劳点蚀__；闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是__轮齿疲劳折断_。 47．在齿轮传动中，主动轮所受的圆周力Ft1与其回转方向_______，而从动轮所受的圆周力Ft2与其回转方向_______。 48．在闭式软齿面的齿轮传动中，通常首先出现_______破坏，故应按_______强度设计；但当齿面硬度＞350HBS时，则易出现____轮齿疲劳折断____破坏，故应按__弯曲__强度进行设计。 49．一对标准直齿圆柱齿轮，若，，则这对齿轮的弯曲应力__大于__。 50．设计闭式硬齿面齿轮传动时，当直径一定时，应取___较少____的齿数，使____模数___增大，以提高轮齿的弯曲强度。 51．在设计闭式硬齿面齿轮传动中，当直径一定时，应选取较少的齿数，使模数增大以____提高弯曲疲劳_强度。 52．圆柱齿轮传动中，当齿轮的直径一定时，若减小齿轮模数与增大齿轮齿数，则可以改善齿轮传动的平稳性。 53．在轮齿弯曲强度计算中的齿形系数与___模数_无关。 一对圆柱齿轮，通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮宽一些，其主要原因是为了补偿可能的安装误差以保证接触线长度 54．斜齿圆柱齿轮的齿数z与模数m不变，若增大螺旋角β，则分度圆直径d___增大___。 55．设计齿轮传动时，若保持传动比i与齿数和不变，而增大模数m，则齿轮的弯曲强度__提高____，接触强度__提高_____。 56．在齿轮传动设计中，影响齿面接触应力的主要几何参数是__分度圆直径_____和__齿宽_____；而影响极限接触应力的主要因素是__材料_____和__热处理_____。 57．一对减速齿轮传动，若保持两齿轮分度圆的直径不变，而减少齿数和增大模数时，其齿面接触应力将___不变____。 58．在齿轮传动时，大、小齿轮所受的接触应力是___相等____的，而弯曲应力是___不相等____的。 59．一对齿轮传动，若两齿轮材料、热处理及许用应力均相同，而齿数不同，则齿数多的齿轮弯曲强度___高____；两齿轮的接触应力__相同_____。 60．齿轮设计中，在选择齿轮的齿数z时，对闭式软齿面齿轮传动，一般z1选得___多____些；对开式齿轮传动，一般z1选得___少___些。 61．一对外啮合斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件是：①_______；②_______ ；③_______。 62．在斜齿圆柱齿轮设计中，应取__法面__模数为标准值；而直齿锥齿轮设计中，应取__大端__模数为标准值。 63．设计圆柱齿轮传动时，应取小齿轮的齿面硬度HBS1= HBS2+（25～40）HBS；应取小齿轮的齿宽b1= b2+（5～10）mm。 ．在一般情况下，齿轮强度计算中，大、小齿轮的弯曲应力与是_______的；许用弯曲应力与是_______的。其原因是_______。 65．对齿轮材料的基本要求是：齿面__有足够的硬度和耐磨性_，齿芯 有足够的抗弯曲强度和冲击韧性 ，以抵抗各种齿面失效和齿根折断。 66．平键的_______是工作面，普通平键连接的主要失效形式是工作面的__压溃___，若强度不够时，可采用两个键按_______布置。 67．对于某一个轴承来说，正常的实际使用中，未达到额定寿命而提前发生疲劳点蚀的概率是10%___。 三.判断题 (命题正确在括号内填T，命题不正确在括号内填F) 1.带传动中，带在大小轮上的应力不等，带在小轮上的弯曲应力较大，而在大轮上的离心应力较大。 ( F ) 2.V带的公称长度是基准长度. ( T ) 3.V带剖面中两工作面的夹角为40°,所以带轮槽相应的夹角也是40°. ( F ) 4.V带(三角带)传动中,若不改变, , ,而增大,可使传递功率增加. ( T ) 5.为使带传动能正常工作，传动带的初拉力应越大越好。 ( F ) 6.带传动中的弹性滑动是可以防止的。 ( F ) 7.由双速电机带动V带（三角带）传动，设传递功率一定，则V带（三角带）应按速度高的情况进行设计。 ( F ) 8.一般带传动中传递功率P ≤50kW,带速v=5 ～25m/s。 ( T ) 9.齿轮传动在保证接触强度和弯曲强度的条件下，应采用较小的模数和较多的齿数，以便改善传动质量、节省制造费用。 ( T ) 10.在渐开线圆柱齿轮传动中，相啮合的大小齿轮工作载荷相同，所以两者的齿根弯曲应力以及齿面接触应力也分别相等。 ( F ) 11.斜齿圆柱齿轮的分度圆直径 ( F ) 12.一对啮合的直齿圆柱齿轮材料相同,z1=18,z2=44,两轮齿根弯曲应力相同. ( F ) 13.增大齿轮的模数，可以提高齿轮的接触强度。 ( F ) 14.齿面接触疲劳强度计算的目的是为了防止齿面点蚀失效和轮齿根部的疲劳折断。 ( F ) 15.在齿数一定的条件下，若模数m大则轮齿的承载能力强，抗弯强度高。 ( T ) 16.渐开线齿轮传动齿廓间正压力方向不变，始终沿啮合线。 ( T ) 17.闭式齿轮传动中的软齿面齿轮，常因齿面点蚀而失效。 ( T ) 18.节圆就是分度圆。 ( F ) 19.螺纹的螺旋升角愈小，螺纹的自锁性能愈好。 ( T ) 20.在轴的设计中，选择钢的种类和决定钢的热处理方法时，所根据的是轴的强度和耐磨性而不是轴的弯曲或扭转刚度. ( T ) 21.合金钢与碳素钢相比有较高的强度和较好的热处理性能，因此用合金钢制造的零件不但可以减小尺寸而且还可以减小断面变化处过渡圆角半径和降低表面粗糙度的要求. ( F ) 22.键是一种标准零件。 ( T ) 23.同时作用有弯矩和扭矩的转轴上当载荷的大小、方向及作用点均不变时,轴上任意点的应力也不变。 ( F ) 24.平键是靠键的两侧面来传递载荷。 ( T ) 25.滚动轴承中，滚子轴承的承载能力比球轴承高而极限转速低。 ( T ) 26.角接触球轴承的接触角值越大，表示其承受轴向力的能力越大。 ( T ) 27.轴上零件的周向定位常用轴肩、轴环、挡圈等。 ( F ) 28.转速n一定时，滚动轴承当量动载荷由P增为2P，则其寿命将由L降至L/2。 ( F ) 29.一个滚动轴承的额定动载荷是指该型号轴承的寿命为106转时所能承受的载荷。 ( T ) 30.联轴器和离合器的计算扭矩等于公称扭矩乘以一个小于1的载荷系数。 ( F )下载本文
